今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊手动挡换挡技巧,以下观点希望能帮助到您。

答根据汽车适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈35迈一下换三档；车速达到35迈，45迈一下换四档；车速达到45迈好扒换五档。

是普通的五档变速汽车，对于6档的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

换挡注意

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的漏州档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速返袜蔽杆。

换挡要换到位，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去。

答手动挡换挡正确方态友庆法如下：

1、开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。

2、根据汽车适时换挡：一般情况下，起步挂一挡，当行驶了几米后接着换二挡。当车速达到20迈35迈一下换告空三挡。

3、车速达到35迈，45迈一下换四挡。车速达到45迈换五挡。帆握是普通的五挡变速汽车，对于6挡的汽车，车速每提高约15迈就可加一个挡。

4、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

答手动挡挂挡的正确方手数法是手指并拢，虚握变速杆球，用小臂用手挂挡，注意挂挡的力量要轻柔缓慢，不要太用力，以免挂到其他挡位，挂挡时一定要空挡停车。用手动档开始行驶的步骤是。1、踩下离合器；2、右手将档位推到内侧，然后推上1档；3、打开左转向灯；4、鸣喇叭；5、放开刹前洞车；6、握住油门；7、抬起离合器踏板。手动挡是一种手动变速器，又称手动档，即用手拨动换挡器，以改变变速器中的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到换挡的目的

手动档共有7个档位，分别是1至5档、倒档R档和空档，通常在行驶过程中，使用时间最长的是空档和1至5档，车辆起步为1档，当车速达到15km/h时，立即松开油门深踩离合器，挂入2档。然后松开离合器，踩下油门，当车速达到20km/h时挂入三档；同样当车速达到30km/h时，挂入四档，40km/h时挂入五档。整个过程要求车主对油门和离合器非常慧薯枯熟悉，松油门和踩离合器一气呵成，至于精确挂档首先是练习挂档的手势，找准空档，大多数车主都找不到空档，特别是容易在二档升三档时，把档位挂到五档。

至于其他档位那就更容易了，比如二档升三档，车主只需要把档位往前推，让变速杆自动回到空档，然后轻轻推起三档，不要紧握变速杆，这样就很容易直接升到五档。三档升四档也很容易，用四个手指轻轻往下一拨，你会感觉到在下降的时候，变速杆中间有一点松动，那就是进入空档了，但不用停留直接降到四档，至于五档就更容易了，同理回到空档再上五档。

最重要的是离合器的控制，一定要深踩离合器再换挡，不要踩着离合器不去换挡，那样换挡也难，当熟悉了操作后，只需凭感觉上下换挡，根本不需要看表，也不会太在意换挡的操作，时机一到自然会操作。

答第一步：踩离合，松油门

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合薯岩猜，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如四、五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如二、三档行驶）时，“顿挫” 感就会比较明显。

第二步：换挡

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的两个齿轮在转速未达到同步前是不会接枣兄触的，因此不会产生齿轮撞击。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

不数型仅如此，换挡时如过操作（施力大小、换入时机）得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉，这对驾驶者来说，不啻为一种“快意”。

第三步：抬离合、加油

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制至少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

抬离合的时机是指换入新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片（以下简称离合器片）的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。

通过上文，我们已经深刻的认识了手动挡换挡技巧，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看窝牛号的其他内容。

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