现阶段，北京市、武汉市、上海市等许多 大城市都执行地铁站常态安全检查。有些人担忧X射线安检机的辐射源对身体危害，称“每日被辐射源一次，人的命必须短一天。”因此，有的旅客乃至回绝安全检查。那麼，x光安检机的辐射强度是不是确实会影响身心健康呢?

解疑1：安检机辐射源危害健康吗?

行李箱X光安检机和医疗器材X射线检查仪一样，全是根据用X光直射被检验目标以得到目标內部图象的，但包囊安检机的个人辐射剂量要远低于医疗器材X光确诊，由于包囊安全检查的图象并不需要做到诊疗确诊级別的屏幕分辨率。依据国家行业标准GB 15208.1-2005要求，X光安检机的一次查验使用量不可超过5μGy，另外在间距机器设备外表层5cm的随意处(包含机器设备通道、出入口)X射线使用量应低于5μGy/h，此标准与英国FDA的标准同样。事实上，在地铁站和飞机场中所应用的X光安检机的个人辐射剂量，比国家行业标准要求的也要低上很多。

当安检机进出口贸易处铅帘被剥开时，专业技术人员拿在进出口贸易处的携带式辐射检测仪上显示信息数据信息最大。专业技术人员计算后表明，以最大数据信息做为测算标准，假如一个旅客一年365天每日都乘座地铁站，每一次乘座地铁站过安检时都拉上铅帘，每一次拉上的时间长达5秒，那麼这名旅客每一年因而接纳辐射源的合理使用量不上0.007mSv(毫西弗)。

依据國家《电离辐射防护与辐射源安全基本标准》，平常人每一年接纳辐射源的使用量不可超出1mSv。在我国的标准是依据联合国组织分子辐射源效用科学研究联合会、国际原子能机构等六个权威性国际性组织的标准而制订，即便在全球范畴内参照，全是比较严苛的。

安检机內部放射线基本是照射，所有密封性在安检机内。放射线里也有少量透射，但安检机进出口贸易的铅帘基本能遮挡，再加安检机內部四壁所有为很厚铅壁，要是不把铅帘大幅撩开，安检机四周就检验出不来放射线。

虽然安检机个人辐射剂量非常少，仍建议尽可能杜绝出入口，或减少在出入口的停留時间，应等货品根据挂帘且挂帘彻底松驰后，再取走行理。

解疑2：每日都乘坐地铁，总计辐射强度会对人体危害吗?

一般旅客每一年因安全检查接纳的个人辐射剂量有多少，现阶段我们沒有确立的数据信息。但相对性于一般旅客而言，安检机实际操作工作人员显而易见会接纳大量的辐射源，尤其是飞机场行李箱安全检查工作人员，常常需要手工制作将行李箱装车或卸掉安检机。2003年，英国疾病防治监测中心对英国6大飞机场的行李箱安全检查工作人员开展了规模性的个人辐射剂量调研，调查研究报告的数据显示，绝大部分(89%)的飞机场行李箱安全检查工作人员年平均因工作中接纳的个人辐射剂量低于12mrem，即120μGy，其他极少数工作人员也基本低于60Mrem，即600μGy。依据联合国组织辐射源效用科学研究联合会汇报的数据信息，一般群众除当然辐射源和诊疗辐射源外，年平均接纳辐射源限制使用量为1000μGy，就算是飞机场行李箱安全检查工作人员，因工作中而接纳的个人辐射剂量也大多数远低于这一限制。英国健康保健物理会也强调，因为行李箱X光安检机的个人辐射剂量远低于医疗器材X光机，且早已保证了充足屏蔽掉。

解疑3：安检机对被扫描仪的物件有没有影响?

因为行李箱X光安检机的辐射源十分少量，针对被扫描仪的物件自身所造成的影响能够忽略。但有一种独特的物件——胶片机，针对X光辐射源较为比较敏感。依据1994年英国拍摄生产商委员会(NAPM)对不一样生产商不一样iso感光度胶片机开展的一项试验的結果，ISO1600 iso感光度的胶片机在根据16次X光行李箱扫描仪后沒有发觉一切显像出现异常，在根据100次扫描仪后发觉有轻度显像出现异常。柯达公司则得出了“ISO400以上的胶片机最好是不必开展X光安全检查”的建议。从上海地铁站所应用的x光安检机经销商高晶企业的数据信息看来，其主打产品一次使用量最大的一个型号规格(其一次使用量贴近国家标准要求的规定值)，也标出了ISO1600胶片机安全性。我们平时应用的拍摄胶片机，iso感光度大多数在ISO400下列。综合性看来，一般觉得一般拍摄胶片机(没有X光胶卷或别的对显像有严苛规定的胶卷)，在基本旅游标准下，根据现阶段飞机场和地铁站所应用的x光安检机是安全性的。但因为X光对胶片机的影响是可累积的，因而针对高感光度的胶片机理应防止数次根据X光安全检查。需要强调的是，X光针对数码照相机沒有一切影响，能够安心根据安全检查。

除此之外，与福岛核事故所泄露的放射性物质颗粒不一样，X光扫描仪并不会导致公害病，扫描仪完毕后，行李箱上不容易残余一切放射性元素，被X光扫描仪过的食品也不会对身体健康危害。

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