今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊汽车安全气囊,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的百科。

最佳答案安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能用了。显然，要触发碰撞传感器，必须有强烈的碰撞。实验表明，要使方向盘上的主气囊弹出，需要以至少50km/h的60度撞击汽车前方，并产生40g的反向加。这种撞击甚至不会伤及发动机，所以即使安全气囊弹出，汽车也不一定报废。

只有在二手车市场，如果安全气囊在你的车辆发生重大碰撞后弹开，那么这可以定义你的车辆发生了事故。它的价值就会贬值。当然，我们这里说的弹开，是指被撞时正常弹开，而不是因为安全气囊本身的设计缺陷或故障而爆裂。虽然安全气囊不能重复使用，但我们可以修理或更换它。

汽车安全气囊系统由四部分组成:碰撞传感器、气囊ECU、充气系统和安全气囊。事故发生后，我们不仅要更换爆炸的安全气囊，还要更换安全气囊ECU。大部分碰撞事故都伤不到安全气囊ECU，但是安全气囊ECU会存储安全气囊弹出的记录，这是常规手段无法消除的。所以连安全气囊ECU都需要更换。根据车型和安全气囊品牌的不同，安全气囊的价格也会有所不同。我们以大众迈腾的主气囊为例。它的安全气囊1200元，安全气囊ECU 2800元，配套安全带750元，所以一整个主气囊总价在5000元左右。

气囊维修的价格从几百到几千不等，前提是车辆的气囊ECU没有受到事故的影响，否则就得更换。普通气囊系统大部分需要2000-3000元才能更换，高配车型气囊上万。但是，无论你的车辆是什么样的气囊，在更换时一定要尽量选择原厂气囊，不要贪图与附属厂气囊几百块钱的差价。另外，并不是所有品牌的安全气囊都可以维修。即使可以修复，内部传感器的精度也可能导致安全气囊在下一次事故中无法正常展开。所以建议更换全新的安全气囊系统更安全。

@2019

最佳答案安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了。显然，要触发碰撞传感器就必须要有很强烈的撞击，实验表明要使方向盘上的主气囊弹出来需要在车前方六十度的位置以至少50km/h的撞击并产生40g的反向加。这种撞击甚至伤不到发动机，所以即使气囊弹出来车也不一定达到报废的程度。

只是在二手车市场，如果你的车辆发生过重大碰撞后安全气囊弹开过，那么这就可以将你的车辆定义为发生过事故。其价值就会有所贬低，当然我们这里说的弹开是指受到到撞击时正常的弹开，而不是因安全气囊本身的设计缺陷或故障而发生爆开。虽然安全气囊不能被重新利用，但是我们可以对其进行修复或更换。

汽车的安全气囊系统由撞击传感器、气囊ECU、充气系统和气囊四个部分组成，事故过后，我们要更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU也要更换。绝大部分碰撞事故都伤不到气囊ECU，只是气囊ECU会存储气囊曾经弹出的记录并无法通过常规手段消除，因此才需要连气囊ECU也一并更换。根据车型和气囊品牌的不同，安全气囊的价格也会有所不同，我们以 大众 迈腾 （ 查成交价 | 车型详解 ）的主气囊为例，其气囊售价1200 元 ，气囊ECU售价2800元，配套安全带为750元，因此一整个主气囊总价为5000元左右。

气囊修复的价格在几百到上千不等，前提是车辆的气囊ECU没有被事故波及到，不然该换的还是得换。普通的安全气囊系统更换大都需要2000-3000元，高档车型上的气囊也有上万的，但不管你的的车辆是何种气囊，我们更换时一定要尽量选择原厂的气囊，不要贪图副厂气囊那几百块钱的差价。此外，并不是所有品牌的气囊都能够修复的，即使能够修复，但由于内部的传感器的精密性可能造成下次出险时,气囊不能正常展开的现象，所以还是建议重新更换一套全新的气囊系统才会比较稳妥。

为我整理的关于“气囊出来车就报废了吗”的内容，希望能对你有帮助。 @2019

最佳答案安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废。

安全气囊是车内的一次性装置，弹出后就失去作用了。因为它喷出时的化学反应是不可逆的，化学反应完成后充气机就会报废。还有，气囊充气的瞬间空气流量很大，足以改变气囊的结构，在爆裂的瞬间很有可能被一些硬物直接切断，即使可以重复使用也不安全。

发生事故时，安全气囊和安全带的安全性最高。当这两种安全性结合起来，安全性至少可以达到60%，而如果只使用气囊，安全性只能达到18%。严重情况下，气囊无法起到保护作用。

安全气囊的安装部位以及组成如下：

1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。

2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。

3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。

4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

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