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粤东地区目前还有几个比较大的县区没有覆盖快速铁路或高铁，比如海丰县，陆河县，揭西县。根据官网资料，这3个县2021年末的常住人口一共有166.68万人，详细如下：

海丰县2021年末全县常住人口74.25万人。陆河县2021年末全县常住人口24.95万人。揭西县2021年末全县常住人口67.48万人。

广汕高铁，汕汕高铁开通后，粤东地区的高铁覆盖出现分化，汕尾市市区，汕头市市区将覆盖直通广深地区350KM/h的高铁。而揭阳市市区，潮州市市区没有直达广深地区的350KM/h高铁。潮州通过现状厦深铁路尚可顺直往返广深，揭阳就有点绕路了，通过厦深铁路往返广深并不十分便利。揭阳市区，潮州市区规划有350KM/h时速的广河高铁东延线，但通往广深的路径有点曲折了。

我们发现在建工程深汕高铁在终点站深汕站预留了东延的条件，初步规划是往梅州方向延伸。深汕站平面布线图：

深汕高铁走向示意图：

把地图缩小点看，深汕高铁东延的路径基本上就是海丰，陆河，揭西的走向，在揭西跟规划中的广河高铁东延线相交。如果实现了深汕高铁的东延线，不就可以解决前文提到的两个问题了吗。设想深汕高铁东延线走向如下，出深汕站后沿G228行进，在海丰县城区西侧设海丰站，之后沿甬莞高速走廊行进，于陆河县城区东侧设陆河站，出陆河站后分两条线路行进，一条去梅州方向，一条与广河高铁东延线共线往饶平南方向，于揭西县城区东北侧设揭西站，于揭阳市区南侧设揭阳东站，引入现状潮汕站。线路全长约200公里，新建车站四座，改建潮汕站。如下图所示：

深汕高铁全线设想线路

深汕高铁东延线在深汕站与广汕高铁互联互通，往返广州佛山将非常方便。在西丽站与规划的深珠高铁贯通，粤东粤西沟通得更加直接。可以说这是一条非常有意义的线路，有了这条高铁延长线，粤东地区的高铁覆盖就非常完整了。

粤东的朋友们觉得呢？期待吗？

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