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广联航空发布业绩预告，预计2022年全年盈利1.35亿元至1.65亿元，同比上年增251.79%至329.97%。

公告中解释本次业绩变动的原因为：

1、坚持深耕主责主业是新时代航空航天事业发展的战略基点。报告期内，公司聚焦“全产业链协同化发展”的战略定位，充分结合市场方向和自身发展情况，密切对接行业需求，积极布局公司主营业务领域，航空航天高端工艺装备研发、航空航天零部件生产、航空器航天器机体结构制造协同化发展的全产业链布局得到进一步巩固和延伸；通过提升公司及各地子公司的整体能力建设水平，全国范围内分专业、分地域的快速响应机制得到持续优化，公司盈利规模实现稳步增长，整体发展动力更加强劲，发展活力充分迸发。

2、报告期内，随着公司“精益制造”战略的贯彻实施，生产各环节流程数字化、机械化、智能化水平持续提高，金属及大型复合材料结构类产品生产能力不断增强，实现增值提效，公司航空航天零部件业务收入积极提升。同时，得益于国产航空器、航天器的迭代升级，经过整体布局及业务拓展，公司航空航天零部件业务蓬勃发展，其中发动机零部件及航天零部件业务逐渐放量，为航空航天零部件注入新的发展活力。

3、报告期内，公司完成了2021年限制性股票激励计划首次及部分预留的授予工作，相关股份支付费用影响当期利润约1,500万元。

4、报告期内，预计非经常性损益对公司净利润的影响金额约为1,000万元，主要为收到的各类政府补助。

广联航空2022三季报显示，公司主营收入4.04亿元，同比上升104.81%；归母净利润7568.04万元，同比上升87.87%；扣非净利润7073.69万元，同比上升152.83%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入1.5亿元，同比上升75.76%；单季度归母净利润3172.86万元，同比上升91.88%；单季度扣非净利润2815.63万元，同比上升98.12%；负债率38.16%，投资收益143.55万元，财务费用1764.52万元，毛利率55.54%。

该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为31.88。近3个月融资净流入2814.67万，融资余额增加；融券净流出506.98万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广联航空（300900）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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