今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊601390股票行情,以下观点希望能帮助到您。

答中国中铁

（601390）股价处于急速下跌阶段，下跌进入最后杀跌阶段，继续空仓观望，上方关注13.45阻力压迫，K线出现了上涨遇阻回落信号。当前支撑为12.48元顷族，明日股价上涨概率为50%，当日资金呈净流入状态，共流入223049.47万，买单中主力资金（50W单）占100.00%，散户此乎派资金占0.00%，表明主力正在增仓。森贺 可以参考一下

答601390，该股经历了半年的大跌，基本跌幅到位，从9.19开始反弹，一直稳步上升此厅，然后进入横盘整理格局，维持在60日均线上运行，形态良好，后市有望上念世行

600812，华北制药从9.19开始反弹，走势十分的漂亮，回补缺口之后，一路向上，十分的稳健。大资金流入明显。该股最近有整理的趋势，下方30日均线有支撑，上行的空间最大的压力就是60日均线，在6.2元左右，距离现在的价格只有0.8元的空间。如果可以突破60日森高隐均线，可以继续看多，否则必然回调

答虽然中国中铁在上市之初，在财务处理方面引起专家的质疑，但作为全球最具竞争力的综合型建设集团之一。亚洲第一、全球第三大建筑工程承包商。行业的龙头地位决定了公司未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够的份额。而总投资高达2200亿的京沪高铁，无疑也是中国中铁在08年行情之中最精彩的看点。这或许就能理解，中国中铁A股上市之初得到机构席位的大举建仓，中国中铁H股在香港上市后就得到国际资本追捧，股价大幅走高的重要原因。

而该股的另亮神纳一大敬没优势就是绝对价格偏低，H股定价封杀了A股下跌空间。因为目前A股市场与H股差价最小的前三只股票分别是海螺水泥，中国中铁以及招商银行。三只股票之中瞎兆只有中国中铁股价不足10元，成为罕见的低价大盘股。

机构席位大举建仓，绝对价格偏低，AH股价几乎接轨，分享2200亿京沪高铁蛋糕，中国中铁（601390）集上述几大优势于一身，该股无疑值得短中线关注。技术上该股如能回落至8.8元附近，或许又将成为短线关注的良机。

答中国铁困野银建（601186）、中国中铁（601390）。

1.中国铁建（601186）：铁路基建龙头股。10月20日晚间复盘消息，中国铁建开盘报价7.73元，收盘于7.68元。7日内股价下跌0.91%，总市值为1042.91亿元。

在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领先地位。

2.中国中铁（601390）：铁路基建龙头股。10月20日消息，中国中铁5日内股价下跌0.37%，最新报5.45元，成交量58.81万脊冲手，总市值为1339.12亿元。

2007年9月12日，中国铁路工程总公司独家发起设立中国中铁股份有限公司，并于2007年12月3日和12月7日，分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。

铁汪宴路基建概念股其他的还有：华自科技、海达股份、豪能股份、广大特材、神思电子、国电南自、海能达、华铭智能、国机精工、广电运通、山东路桥、三维股份、工大高科、宝光股份等。

龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。

龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。

龙头条件

1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.

2.龙头股必须是在某个基本面上具有垄断地位。

3.龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。

4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。

5.龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

从上文内容中，大家可以学到很多关于601390股票行情的信息。了解完这些知识和信息，窝牛号希望你能更进一步了解它。

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