无论是汽车还是摩托，生产平台一经搭建，就会衍生出许多品种，“百变的外壳，铁打的引擎”是众多车瓜分细分市场的通用做法，杜卡迪也不例外。不管如何变，只要质量好，摩友就会买账。

在ADV雄霸摩托市场的当下，一股复古风潮也正在蔓延。杜卡迪的复古风格Scrambler系列就是其中一股力量。Scrambler Desert Sled沙漠雪橇更是凭借其出色的实力和外观妥妥地分得一杯羹。达喀尔拉力赛450cc级别冠军，使得这款Scrambler有充分的话语权。

从六十年代和七十年代的攀爬者那里得到灵感，2017款杜卡迪沙漠雪橇初看起来并没有什么不同。但全新设计的框架和悬挂系统，非常吸引人。803毫升V型双缸发动机，可以产生75马力（55KW）最大功率和68牛米峰值扭矩。六速变速箱。V型双缸的声浪实在太难以抗拒了，启动沙漠雪橇，传来熟悉的V型双缸声浪，就像是欣赏一种美妙的交响乐，从2合1到1出2的排气路线和装置，非常生动有趣。

倍耐力专门为Desert Sled打造的蝎子STR轮胎，兼顾了两种地形需求，增大了倾斜角度的接触面积，保证了强有力的抓地力。有了量身定做的轮胎，沙漠雪橇在铺装路面行驶时，显得沉着有自信。正如其车型定位一样，是一款兼顾公路与越野的车款。这应该是它最大的卖点。

沙漠雪橇重达207公斤，对于一台以偏越野性能的机器而言确实非常沉重。

沙漠雪橇在泥地的表现虽然不出色，也脱困能力也是可圈可点。

卤素大灯内嵌有杜卡迪logo，大灯护网凸显“野”性，颇有设计感，符合车款风格。

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