在树木岭的新奥加气站内，不少出租车排队加气，站外排起长队。记者 石芳宇 摄

从7月1日开始，长沙新奥燃气各个加气站要求司机必须办理加气卡才能加气。消息一出，立即在出租车驾驶员群体中炸开了锅。

2日下午，记者来到长沙树木岭新奥加气站，看到站内确实要求出租车司机必须办卡加气。因为程序多、时间长，不少的哥抱怨，“为什么不能直接用现金，办卡是否是捆绑用户消费？”

【事件】加气要办卡，的哥不满

长沙的哥余师傅告诉记者，新奥燃气公司突然要求办卡才能加气，不能使用现金，对此不少的哥表示反对。

今天上午，记者分别来到树木岭新奥加气站和洞井路天然加气站加气，看到站内确实要求办理加气卡才能进行加气。在树木岭新奥加气站，15台出租车在站内加气，站外排起近30米的长队。

不少的哥非常不理解：明明可以用现金还要办卡，这是在乱搞！

记者了解到，长沙所有新奥燃气加气站都需办卡，而其他品牌加气站暂无要求。

【回复】办卡是为了安全，不收工本费

在树木岭新奥加气站，一名工作人员向记者介绍，加气卡为免费办理，不需工本费，也没有任何的优惠活动。“办卡需要带上个人的身份证、驾驶证以及车辆的气瓶使用证，可以选择加多少气充多少，也可以多充，不会强制充钱。”

对于公司要求办卡充气的目的，这名工作人员回复：“办卡是为了安全，车辆的气瓶是有使用期限的，办卡可以防止司机使用过期气瓶。最近发生了几起因为气瓶过期而爆燃的事故。此外，晚上会有很多套牌车来加气，办卡也可以避免这种现象。”该名工作人员同时坦言，用卡加气也可以避免找零不便，防止收到假钞。据介绍，目前90%的司机都办了加气卡。

【消协】有益于保护消费者安全

办卡消费是否有强制嫌疑，到底合不合理？记者就此事咨询了相关部门和律师。

湖南省消费者协会秘书长吴卫认为，新奥燃气做法不属于强制行为，从安全角度出发确实有益于保护消费者的安全权。

长沙市市场监督管理局相关工作人员表示，这属于企业的市场经营行为，这种办卡形式也不能认为是行业垄断经营，因为还有其他加气站可以选择，驾驶员可以选择去其他气站加气。

湖南万和联合律师事务所李健律师表示，依据《消费者权益保护法》第九条规定，消费者有权自主选择商品品种或者服务方式。本事件中如果商家确实为了安全顾虑如此设置，特别是在一些特种行业，办卡则无可非议。（记者 石芳宇 实习生 谢文慧）

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