本航次，按照计划，在日本的TANOURA做准备工作，然后移到HIBIKINADA装载海底电缆。

为了这票货，我们等了16天，我觉得，这货肯定很值钱，运费相应的很高，要不然，租船人要亏死啊。

准备工作就要6天。

一看就很仔细哈。

全部的底座都牢牢地焊接在船舱底板和舱壁上，保证在航行途中，所有的货物不会因为任何因素而导致货物移动。

保护材料和衬垫材料，相对平整的铺在计划装货的位置。这防护，杠杠滴，保证一点都不能磨破皮。一旦有破皮或者磨损，将会造成整根电缆价值大打折扣。

全凭人工，把电缆整整齐齐地排在电缆固定架内。这同一种电缆铺出来，简直太平整了。

装货的辅助设备，是两台巨大的汽车吊。

整个货架，到边到沿的设置在货舱内，保证货物不会移动。

这是货物装完的样子，小鬼子们坐在那里混时间。

他们是按照时间计工资的，拿的是月薪或者年薪，有工龄补助。

这和国内的港口大不相同。

国内的港口，大多以产量计数的方式计算工资，如果遇到这种货，可是要骂娘了。

海底电缆的价值还是挺高的，三盘电缆的价值，比我们这条小船还是要高不少的。

炸弹，火箭，都运载过，当然是在集装箱里。我没见过实物，但我有货单和MSDS，描述的还是非常清楚的。

对于这点电缆，虽然要求也很高，我们不打怵。

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