上期结束的时候我也说过了，在路上，有点时候由于某种原因我们不得不需要原地掉头，路比较宽可以让我们有余地掉头，可是遇到较窄的道路时，没有我们掉头所需要的空间时，我们又应该怎么办呢？今天我就给大家带来了两种原地掉头的方法，第一种适合新手，最为稳健的方法，保证100%原地掉头。第二种，适合耍帅的人来玩，需要练习，也许也需要不怕摔车才能练出来，一旦练出来绝对酷炫。

那么闲话不多说了，开始我们今天的内容吧。两部都是我从网上找来的视频截图，给大家看，应该都能看的明白。

第一种方法是，利用车撑子作为支点，以它为圆心，向左或者向右进行掉头动作。这个方法摩托车驾驶员始终是站着完成整个动作的，不需要做到摩托车上去。

具体的方法是

人站在摩托车车撑子那一侧，插钥匙打开龙头锁，先挂上空挡，然后把车把向右打死，左手扶住摩托车的右车把。

左手拉住车把（车的右把手），右手拉住车身向自己身体方向拉，人不要离车子太远，大概觉得两个车轮离地，就车撑子在支撑在地面上就可以了。

利用的车撑子作为支点，将车子靠在你的身体上，画圆，直到你满意的位置，就可以了。

真的很简单，操作方便，而且不会犯错，很适合我们小白，100%成功。推荐使用啊。

第二种方法，就是对于我来说比较酷炫的方式了。具体方法是：

摩托车原地180度调头的方法是：首先将车发动起来，人上车，两手握住方向把，将油门加到1/4开度，提高发动机转速，防止熄火。左手握紧离合器（用食指和中指握离合器），挂上一挡，右脚登住脚登子，并且使小腿在坐垫和油箱结合部，臀部离开坐垫（不要坐），左脚向左前方成45度，伸出脚掌着地支住车辆，同时将车向调头方向内侧倾斜45度左右（以脚登子和排器管不着地为原则），并将前轮向调头方向内侧打把，使前轮成35度角左右。左臀向左胸怀提拉方向把，右臀向右前方推撑方向把。逐渐加大油门，同时慢慢松开离合器，以前轮和左脚掌为轴，后轮向后外侧滑动，随着车辆后轮向右外侧滑动，人的上体要逐渐前倾，将中心移到左脚上。这样随着不断的加油和后轮的不断滑动，就可完成180度调头了。一旦完成180度调头后，要迅速收油，握离合器，并且使用后制动器进行制动，将车正起来，这样就可以起步行使了。

向左、右转向，在打车把时一定要打死车把，要不然车会向前窜出去，或者倒（就是摔）车。油离一定要配合好。

这个技术我还没有练习，具体的好不好练习，我现在也不能给大家说出来到底容不容易，有兴趣的朋友可以自己练习，告诉我们这个到底好不好练。

那么我们下期见！

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