挤地铁是一种怎样的体验？有人说，这是一项集瑜珈、柔道、平衡木等多种体育和健身项目为一体的综合性运动……

快上楼梯又被挤回车厢里去了

@Mollysober

换乘看到一只鞋，主人可能没上来

@我的猫在哪里

蹲下系鞋带，过了三站才站起来

@四喜喜喜喜

早高峰，车站安检都没进去

@天天睡不醒

地铁作为最便捷的公共交通工具之一，每天都承载巨大人流量，狭小密闭空间里人挤人……除了人，跟你一起挤地铁的其实还有病毒、细菌。

近日，顶尖学术期刊《细胞》上一项研究发现，上万种未知的病毒细菌每天都在和人类一起挤地铁。

眼下处于防疫时期，又正值夏季，容易滋生病菌。《生命时报》结合新研究带你看清地铁里有多脏，教你做好防护远离污染危害。

受访专家

北京大学公共卫生学院社会医学与健康教育系教授 钮文异

武汉大学医学部基础医学院病毒学研究所教授 杨占秋

这项研究为全球首次60个城市大规模检测，国际MetaSUB联盟的研究人员和志愿者从2015年到2017年的3年时间里，在包括上海、香港、台北等城市的地铁售票窗口、座位、扶手、车站地面等表面（少数没有地铁的城市，则以火车或公车代替），收集了近5000份样本。

分析结果显示，除了4000多种已知的微生物外，有10928种病毒和748种细菌是在任何参考数据库中都没有的新物种。

之前就有多项研究发现，地铁污染不可小觑：

●地铁是城市细菌集散地

中国香港与德国的一项联合研究发现，随着一天中的时间推移，各种单一菌群最终会混合到地铁里，形成一个庞大、统一的城市整体细菌群。

研究小组让参试志愿者在早晚高峰时段分别乘坐香港不同线路的地铁半小时，并在他们下车后从其手掌皮肤上采集擦拭样本发现，市区内各类常见的无害细菌及有害微生物“一应俱全”。

研究员分析指出，地铁中的细菌以人类皮肤共生菌为主。清晨，每条地铁线都拥有能反映其所经区域特点的细菌群，但是一天下来，地铁乘客越来越多，所有线路上的菌群会趋于相似。也就是说，到了晚高峰期，来自不同地铁线的细菌将混合成一个更大的细菌群。

● 日本地铁站污染是地面五倍

日本应庆大学的科学家们曾对日本地铁空气质量进行了一次全面考察，研究人员在地铁站台安装检测设备，自凌晨5点至晚20点测量站内的PM2.5数值。

经过3个月的监测数据汇总分析发现，地铁站内的PM2.5数值从首班车时间开始不断升高，在通勤早高峰时段（9~10点）达到峰值，此时每立方米的平均浓度约为120微克，是同时间段地面相同位置浓度数值的5倍。在随后的通勤晚高峰时段（19~20点），污染物浓度再次达到一个峰值。

● 地铁中颗粒物会影响心率

北京大学公共卫生学院郭新彪教授与邓芙蓉教授主导了一项研究，研究招募了40名大学志愿者。这些志愿者无吸烟史、心血管疾病病史和肺部疾病病史。2017年3月到5月期间，志愿者们利用周末时间乘坐位于三环路与四环路之间的一条环线地铁（10号线），并在地铁车厢内待满4个小时。

研究人员们分别记录了志愿者所在地铁车厢中的空气质量、温度和相对湿度等数据。他们测量了PM0.5（空气动力学直径小于0.5微米的颗粒物，下同）、PM2.5、以及PM10的浓度，记录下二氧化氮、一氧化氮、臭氧以及二氧化碳的数值，同时还监测了“黑碳”的浓度。“黑碳”主要来源于含碳能源（如石油和碳）的燃烧，也是空气污染物中的主要颗粒物之一。

研究人员发现，直径较小的颗粒物与黑碳等燃烧排放的悬浮粒子，在短期之内就会影响乘客的心率。对于女性来说，影响更为明显。

地铁属于多人接触环境，感染致病菌的几率较高。更让人担忧的是，地铁站基本处于地下，环境密闭、空气流通不好，也成为地铁中空气污浊的重要原因。

通常来说，乘坐地铁可能导致的健康隐患包括：

呼吸系统疾病

如果长时间处于地铁较高的PM2.5环境中，可能会引发各种呼吸系统病变。流感病毒、肺炎球菌等呼吸系统致病微生物可通过空气快速传播，且由于浓度较大，在近距离面对面的情况下，在流感高发季节，被传染的几率更大。

消化系统疾病

扶梯、座椅、竖杆等都是多人接触位置，人们在掏钱买票、摸电梯或车厢扶手时，就可能接触到各种致病微生物。如果没有良好的卫生习惯，在地铁上吃东西，或吃东西前不洗手，就可能因此患上消化道传染病。

心脑血管疾病

在封闭的地铁环境中，由于空气流通不好，“三高”人群或有心脑血管基础病的人可能会出现心慌、气短、血压升高等症状，加上一天工作的劳累和紧张，就有导致疾病发作的可能。

细菌、病毒的传播需要一定的途径，如消化道疾病多从口入，呼吸道疾病多经口鼻吸入，一些病菌通过皮肤破损伤口进入，只要截断上述传播途径，就能很大程度上避免感染。

防疫期，除了戴好口罩，大家更要做到以下几点：

01 不要乱摸扶手、座椅

地铁内的扶手、座椅、门窗每天被数以万计的人触碰过，成了病毒和细菌的聚集地，不要用手乱摸公共扶手等，更不要用手直接揉眼睛、接触口、鼻、脸。

可以戴手套乘车，抵达目的地后再摘下来，马上去洗手。手套不必是医用手套，不露手指的普通手套皆可，但是回家后要把手套洗干净。

02 远离站台，排队保持距离

为躲避车轮和轨道摩擦产生的污染颗粒物，在地铁进出站时，尽可能远离站台；在站台等车不要拥挤，排队时与前面的人保持 1～2 米的安全距离，减少聚集。尽量选择人少的车厢。

在条件允许的情况下，乘车人员可分散开来坐，相互间隔出空位。如果车厢里有一直咳嗽、打喷嚏的人，先确认他是否戴了口罩，并与其保持距离。

03 建议用公交卡或手机支付

中国疾控中心研究员冯录召表示，虽然循环使用的地铁票沾染病毒概率非常低，但为了避免可能的接触，推荐使用公交卡或手机APP来支付。

04 下地铁后尽快洗手

每次坐完地铁后，一定要用肥皂、洗手液或消毒液洗净双手，注意清洗指间的缝隙、指甲沟等，以免残留污染物。

洗手前应摘下戒指、手表和其他饰品，再彻底清洁，以免局部藏污纳垢。

（点击查看大图）

老人的抵抗力下降，孩子的免疫系统发育不成熟，比健康成人更容易感染，建议加倍防护，乘地铁尽可能错开人流量巨大的高峰时段。

出于防疫需要，目前许多城市在地铁站设置了测温点和隔离区，同时加强了车站重点区域清洁消毒，改善了通风系统等，在一定程度上降低了病毒、细菌和污染物的浓度。相信只要人人都做好防护措施，就能挡住它们的侵袭。▲

本期编辑：邓玉

版权声明：本文为《生命时报》原创，未经授权谢绝转载。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除