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说起小电驴，好像是小城市的专属。

在一线大城市，多少有点“拿不出手”，好像就是买不起汽车、骑自行车和走路又太慢之下，迫不得已的选择。

不知从何时起，它悄悄逆袭了，成了大城市年轻人的心头好。

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上班街道边，下班过路口，总是能看见一大堆年轻人骑着小电驴。小电驴也一改往日中规中矩的模样，有多种颜色，不同造型，看起来精致可爱。

打开小红书，搜索“小电驴”，有超过70000 的笔记都在展示。

“23岁全款买下这辆智能粉色小电驴！”

“骑上我心爱的小电驴，去兜风。”

“仅观望一天，就定下我的梦中情车——绿色的小电驴。”

点开视频软件，一条有关骑着小电驴的视频轻松点赞过万。这样的视频，往往没有高级的运镜和复杂的剪辑，只是简简单单的呈现，同样获得了大家的喜爱。

从这些社交平台上，足以看出来小电驴的魔力有多大，多受年轻人的喜欢。

小电驴为什么能爆火，除了它本身造型上的巨大改变，变得更加符合当下年轻人的审美之外，它对年轻人来说，更加具有现实意义。

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在视频下面，一条高赞的回答是：“挤地铁的苦命孩子，没有惹你们任何一个人。”

的确，通勤问题困扰打工人久矣。

据调查显示，2021年，全国承受60分钟“极端通勤”的人口超过1400万。长距离通勤，成为大城市的普遍现象。

长时间通勤已经非常耗费人的精力，但更糟糕的是，打工人还要承受公共交通的不准时、拥挤和堵塞。

要是坐公交车上班，就一定要按时卡点到达公交站，一旦错过了，很可能就是长达10分钟的等待，那距离上班迟到也不远了。

一旦遇上堵车，只能疯狂地看时间，然后干着急，眉头都皱到一块了，也没见车前进分毫。一下车，就是一个百米冲刺，累得上气不接下气。

要是乘坐地铁上班，早晚高峰挤得人脚不着地。有网友评论说，自己早餐带的鸡蛋，出地铁时，已经被挤烂了；还有网友说，自己手机是开着的，下地铁时，发现手机上的APP已经消失不见了。

看完我只能说深有同感，甚至还要掌握拨开人群、侧身移位的能力才能顺利走出车门，确保自己不坐过站。

要是打车去上班，油费上涨，车费也跟着上涨，天天打车，钱包也不允许。开车就更别想了，作为大城市的社畜，买不起车才是人之常情。

受够了堵塞和拥挤的公共交通，又没有多余的钱打车，年轻人只能把目光投向自行车和小电驴。

但5公里以内的理想通勤毕竟只是少数人才拥有。打开地图，5公里的距离，骑自行车需要40分钟左右，而骑电瓶车需要25分钟左右，足足节约了15分钟。所以小电驴相比于自行车有了更多的优势。

所以，如今拥有一辆小电驴，无疑是处在打工人通勤鄙视链的顶端。

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除了通勤之外，小电驴对于年轻人也代表着烟火气息和细微处的幸福感。

骑着小电驴在下班的路上，可以看见卖路边摊的阿姨正熟练地操作着手上的工具，随着而来的是扑鼻的食物香气；可以看见路上熙熙攘攘的行人，欢闹嬉笑的模样；还可以看见夕阳映照下的绝美晚霞；微风拂过，轻轻晃动的树叶；

生活的幸福不就是来源于平凡且温馨的日常吗？

工作时的格子间压抑了年轻人追求自由的心，小电驴不仅能够在上下班时间给年轻人一丝喘息的机会，还能让年轻人在周末时间来一场说走就走的短途旅行。

既不用花费过多的时间，也不用耗费过多的精力；既享受了美景美食，也不用担忧回家的麻烦。

试问，这样的小电驴，谁能不爱呢？

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