手机厂商去造车，汽车厂商似乎也顺利成章地去造手机了。

9月21日，蔚来在上海发布自家首款手机——NIO Phone。

有一说一，第一眼看到NIO Phone会有一种似曾相识的感觉，能看到一些曾经出现在OPPO、一加、realme手机上的设计元素，比如后盖的设计、镜头凸起的弧度、镜头排列方式，以及这个神似一加11的环形闪光灯。

与蔚来定位的高端电动汽车一样，NIO Phone也是用“标配就是高端”的思路设计，所以基本的硬件参数是很高的。

首先，NIO Phone搭载第二代骁龙8领先版，最高可选16GB+1TB内存组合，正面则是一块6.81英寸2K分辨率屏幕，E6基材，120Hz刷新率，曲面屏。同时整机支持IP68防尘防水，内置5200mAh电池，66W有线快充和50W无线快充。

在影像上，NIO Phone采用5000万像素+5000万像素超广+5000万像素潜望长焦。注意，这三颗镜头参数可不低，对应CMOS分别是IMX707、IMX766、IMX890，是非常标准的影像旗舰配置。不过，这颗长焦等效焦距只有65mm，2.8倍，焦段稍微小了点。

不同于手机厂商对影调的追求，NIO Phone将影像创意集中在如何拍好汽车，把汽车拍的更有质感。

于是，NIO Phone内置焦点留色和飞驰两套滤镜。前者识别被摄汽车，然后只保留车辆的色彩，将周遭环境统一换成黑白影调；后者是识别被摄汽车，将附近环境处理成动态模糊，让车看起来是在飞速行驶。

有一说一，从滤镜的角度出发，这样的做法其实很有想象力。即便强如专门的影像旗舰，滤镜更多还是用于照片色彩的改变，对消费者来说，可能只是把照片换个颜色。

如果可以的话，手机厂商倒是可以借鉴一下NIO Phone的做法，把滤镜做得更有可玩性和想象力。

NIO Phone有三种版本，4款性能版配色源自蔚来车型外观配色，采用光哑一体玻璃五曲面造型，有粉、蓝、灰、绿四款颜色；旗舰版配色来自蔚来汽车的内饰，是纳米微晶陶瓷和素皮拼接，有雪绒白和远山黛两个配色；EPedition版本也是陶瓷和素皮拼接，但中间会穿插一条红线。

单看外观设计和配置，这是一款非常标准的旗舰手机，不过相比旗舰手机，它更多的还是充当“车钥匙”的角色，这才是它存在的最重要的意义。基于UWB技术，实现无电解锁汽车，而且一台手机可以完成多车操控，靠近哪台就解锁哪台。

所以面对“蔚来为什么要造手机”这一问题，李斌是这样说的：我们的用户，需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。

在价格上，性能版12GB+512GB售价6499元，旗舰版12GB+1TB售价6899元，EPedition版本内存规格是16GB+1TB，售价7499元。三种配置最高可支持10000积分兑换支付。

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