IT之家 4 月 15 日消息，花旗发布研报，预计小米集团 SU7 的交付量 4 月将达 5,000 至 6,000 部，全年交付量约 5.5 万至 7 万台。现时小米 SU7 的待交付时间长达 6 个月，如产能无法跟上需求，小米或会遇到与去年小鹏 G6 相似的增长问题。该行估计小米 2024 年每卖一部 SU7 平均亏损 6,800 元，整个造车业务合共亏损 41 亿元。

值得一提的是，在小米 SU7 发布会上，雷军就曾表示该车“卖一台亏一台”。“22.9 万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是 35 万，但车企降价把我们搞蒙了，所以决定诚意做到底，标准版定价就比特斯拉 Model 3 低 3 万，Max 版就定在了 29.9 万。”雷军说道。

昨天博主 @孙少军 09 透露，小米汽车 SU7 的锁单量已经超过 6 万，大定退单率约为 55%。该博主此前还透露，小米 SU7 的产能将在下周开始提升，预计日产能将增加到 400 台以上。

小米首款车型 SU7 于 3 月 28 日正式上市，上市后的销售数据显示出强劲的市场反应：4 分钟内大定破万，7 分钟大定破 2 万，27 分钟大定破 5 万，24 小时内大定达到 88898 台。

截至IT之家发稿时，小米 SU7 标准版和小米 SU7 Pro 锁定订单后的预计交付时间为 26-29 周，而小米 SU7 Max 锁定订单后的预计交付时间为 28-31 周。

4 月 19 日上午 9 点起，小米汽车将开启 24 小时限时改配。非创始版的已锁单用户可以在小米汽车 App 进行改配。

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