当阿里总部LED大屏成交额数字定格在2684亿元，宣告着今年双11购物节顶峰时刻结束，接下来就是每一位剁手者期待与煎熬并存的等快递时刻开启。但最新消息表明，有些朋友的快递了可能"再也到不了"了，因为又有快递运输车在高速路上起火了。

11月12日，一辆长约15米、栽有13吨快递包裹的百世快递公司物流车在河南安阳起火。据媒体报道，这辆运输车是由北京开往湖南，在途经河南安阳京港澳高速郑州方向512公里处时不慎起火，在当地消防救援队全力扑灭下，现场并无人员伤亡，但是车载包裹基本被大火付之一炬。

在最重要的人身安全问题解决之后，接下自然就是最实际的赔偿问题——那些烧毁的快递该怎么办？就目前来看，运输途中的快递被烧毁，对买家影响是微乎其微，其最大的影响主要集中在卖家与快递商之间。

对于买家而言，一般情况下烧毁的快递，在买家向快递公司递交订单截图之后，基本上是能补发的商品就补发，不能补发商品或消费者不愿再重新购买的商品，由快递公司根据商品实价进行理赔。

但在全新的《快递暂行条例》正式实施之后，卖家与快递商之间的产生纠纷的可能性便大幅提升了。因为，在新规中国家是鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。

《条例》规定，针对快件延误、丢失或者损毁等情况，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

在这政策下，如果卖家没有在发货时没有选择保价并支付保价费，那么本次快递烧毁的损失按照规定其实际赔偿额将不得超过货物的声明价值，通常情况下就是论斤赔或者按照运费的数倍进行赔偿。

今日上午，百世快递在接受媒体采访时表示，起火原因正在协助有关部门进行调查，并正在加快做车上货量统计以及烧毁件量，制定相关赔偿方案。而这一调查结果将对于卖家与快递商都尤为重要。

因为按照《合同法》规定，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

不过，对于本次快递被烧毁，我更关心的是为什么每年双11都会有快递车出现烧毁？除了今年，2018、2017以及更早之前都曾发生过类似的快递运输车烧毁事件。对此，甚至有网友直言"没有快递烧毁，都不算双11"。

作为全球第一大快递国，马云盛赞的"物流行业才真正是中国过去十年诞生的最了不起的奇迹"，快递车却总是在高峰时刻出现燃烧事件。这显然是在给快递企业敲响警钟，日常加强运输车辆保养、自检与排查，这种能够从根源上解决系列纠纷的方法，是一件十分有必要的事情。

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