如果提到华为的话，大家第一时间联想到的就是华为手机华为Mate60Pro，还有华为领先的卫星通讯技术。实际上华为在多个产业中均有涉足，并且只要是涉足的行业，均处在遥遥领先的状态。

比如大家非常关注的新能源汽车行业中，华为也有所建树，虽然华为已经正式表态华为不造汽车，但是在新能源汽车的技术上，华为依然处在遥遥领先的状态。

对于新能源的汽车，尤其是纯电动汽车，大家非常关心的就是充电的问题。因为电动汽车充电速度和传统燃油车的加油相比，在所耗费的时间以及方便程度上，确实不占优势。因为传统燃油车只需要几分钟就可以把油箱加满，然后就可以继续上路行驶。而电动汽车每次需要在充电桩上充电，电池充满需要耗费半个小时至1个小时不等，这或许是当前消费者迫切需要解决的难题之一。

而华为这次再度遥遥领先，这次带来的是全液冷超充终端，可以实现600KW的功率充电，同时还匹配200V至1000V的充电范围内所有车型，比如特斯拉、理想、小鹏等品牌的汽车，并且对于很多商用的电动货车也同样支持。

除了高达600KW的充电功率之外，华为全液冷超充终端还支持智能机器人自动充电，通过识别汽车的型号和充电容量，来实现动态调整充电的容量，可以说已经完全实现了智能化。

很多人可能对600KW的充电功率并不是很了解，如果是100度的电池那么充电仅需要10分钟，而一般100度的电池在续航里程上已经达到甚至超过600公里了，所以说10分钟的充电已经能够实现600公里的续航表现，也就是说华为全液冷超充已经达到一秒钟充电续航一公里的效果，可以说这个充电速度已经堪比加油了。

在快充方面原本就技术领先的特斯拉，目前正在全力布局V4超级充电站，从照片上来看，特斯拉的V4超级充电站采用的是黑白配色，和特斯拉V3超级充电站的红白配色有着明显的区别。另外特斯拉V4充电桩也要更高一些，顶部的充电线缆可以支持其他品牌的电动车充电使用。不过特斯拉的V4超级充电站的最大功率为350KW，最大充电电流达到615A，和华为全液冷超充的600KW，最大充电电流600A相比，依然逊色不少，可以说特斯拉在快充方面也要自叹不如。

华为当前的研发能力非常强悍，而且在涉足的领域几乎都是遥遥领先的状态。在手机通讯领域，华为Mate60Pro涵盖了几乎所有领先的手机工业设计技术，而在汽车领域，虽然华为不造汽车，但是在相关的配套领域，比如智能驾驶、智能座舱、电机、电池快充等方面，均处于领先的水准。

唯一的遗憾就是华为不造汽车，如果华为自己造车的话，或许就没其他造车新势力什么事了。

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