最近这些天，关于各大航空公司解禁机上使用手机的新闻被在网上被刷屏~

此次解禁之后，我们可以在飞行过程中使用具有飞行模式的手机、平板等设备，但是目前来看，不具备飞行模式的手机等设备，在空中仍然被禁止使用。

在大家都为这个政策一致叫好的同时，一个问题来了：飞行模式究竟是谁发明的？

根据新浪的报道，早在智能手机发展初期，华为就率先发明并拥有了“飞行模式”这一专利技术，它的设计初衷，确实是为了避免手机信号干扰飞机上面仪器，保障飞行安全。

而从华为官方晒出的飞行模式专利证书，可以看到华为该专利申请是在2001年9月，之后在2005年5月获批。于是网络上出现了很多诸如“你能在飞机上玩手机，还要感谢这家中国公司”之类的文章。

可是，另一个巨头高通站出来不服了！

18日，高通中国的官方微博在上午发了一条微博，表示高通早在2000年2月份就取得了“飞行模式”的专利。

高通表示，在2000年2月，Qualcomm取得 “飞行模式” 专利。当时绝大多数人只是用手机来聊天、发短信，能在禁用蜂窝连接时使用的手机应用很少。但在Qualcomm的愿景中，手机将成为功能完备的袖珍计算机，因此发明并取得了这项技术专利。也许在以前看来，这项技术永远不会得到广泛应用，但Qualcomm相信愿景终将变成现实，并且在当时就已经为之付出研究和努力。

根据高通高层的表述，回忆说当时手机的功能就只有打电话发短信而已，居然有员工申请让手机关闭通话功能的专利，在他看来十分愚蠢，如今却觉得太有前瞻性了。

不过，和华为不同的是，高通并没有晒出相关的专利证书。

大家都知道，专利的有效性是有地区限制的，那是不是等于高通在美国取得国飞行模式专利，华为在中国取得了飞行模式专利呢？不少人想当然的会以为这样，但随后有人查询相关专利信息时发现，华为是同时在中国和美国申请了飞行模式的专利，并且在两个国家都取得了专利证书。

那这个 “飞行模式”到底是高通的还是华为的呢？微博上有网友说:

高通发的所谓“飞行模式”，是“断电模式”，它是通过切断手机收发模块的电源来实现的专利，这个模式启动后，是完全无法使用通讯功能的，而华为的专利才是真正的大家手机里使用的飞行模式，启动后可以使用wifi。另外，高通这个专利在美国申请的（2000），华为的专利是在中国美国两地都有申请（2001）。

所以，两家都可以说飞行模式是自家的专利，但真要说是谁的？还真扯不清楚...

你觉得飞行模式应该是哪家的？

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