在传出了数次降价传闻之后，靴子终于落地。1月3日，特斯拉正式宣布，中国制造标准续航升级版Model 3起售价由原来的35.58万元降价至32.38万元，降价幅度为3.2万。

与此同时，特斯拉Model 3国产还刚刚被工信部加入免征车辆购置税的新能源车目录。根据补贴政策，国产Model 3可以享受国家新能源补贴数额为24750元。简单计算，降价之后的国产Model 3价格只需29.9万元起。

除了最直观的车辆价格变动，特斯拉官方还同时对Model 3全系选配配件以及家庭充电服务包等进行了不同程度的价格调整。

在车漆颜色方面，免费赠送的标配车漆由原本珍珠白更改为纯黑色（此前选配需9500元），珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红车漆选装价均为8000元；其中中国红车漆价格也是首次从18900元下调至8000元。轮毂方面，19英寸运动轮毂也从此前的14200元降为6000元。

不过，原本免费赠送的充电桩及安装服务，在车辆售价与配件降价后则改成了收费，现在大家需要花费8000元来安装家庭充电服务包。

值得一提的是，特斯拉的灵魂Autopilot自动辅助驾驶功能在国产Model 3降价后依然是标配，单凭这一点，官方还是比较良心的。

特斯拉国产Model 3降至30万元之下，不仅会对同为新能源汽车的企业造成冲击，还同时对BBA等传统汽车厂商生产的燃油车带来了不小影响。因为，30万元的价格对于汽车而言，是一个门槛。

经过此番降价，国产Model 3仅在价格上就实现了对中国本土电动车品牌的压制。

目前蔚来旗下对标Model 3车型蔚来ES6（运动版）在享受补贴政策之后，其售价为35.8万元起；而另外一家国产造车新势力代表理想，其理想ONE在进行减免之后为32.8万元。

此外，当国产Model 3售价降至29.9万起，加之免征购置税政策，这无疑会吸引一部分奔驰C级、宝马3系等潜在购买者的注意力。

由此来看，我国主动引进的这条“鲶鱼”已经开始搅动国内沉寂已久的汽车市场，其的出现彻底打破了国内造车新势力对“补贴政策”的等待，促进我国新能源汽车市场从补贴驱动向市场驱动进行过渡。未来，特斯拉国产化或许还真的能给连续17个月销量下滑的车市带来新的活力。

最后，在下调中国制造的Model 3价格之后，特斯拉还公布了旗下SUV车型Model Y的在华售价，全新Model Y共计分为三个版本，预售价在44.4-53.5 万元。顺带一提，特斯拉官方曾表示，Model Y将在2021年一季度才开始生产，并且中国上海超级工厂第二期将生产国产版本的Model Y。

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