移动化对于传统的公共交通票务业务影响愈发深远。11月12日，中国铁路消息，即日起长三角铁路将在45个车站启动电子客票业务。乘客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车。

新增45个车站有南京南、全椒、合肥、六安、金寨、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城、合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县北、黄山北、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、安庆、池州、铜陵、繁昌西、弋江、芜湖、当涂东、马鞍山东、江宁西、杭州东、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳以及杭州。

值得一提的是，本次新增的长三角铁路实行电子客票是我国试点的第5条电子客票高铁城际铁路试点线路。在此之前，海南环岛高铁、上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江均已经进行了电子客票业务试点。

电子客票取代纸质车票是大势所趋，其与传统的纸质车票相比，具有不少优点。比如，乘客在支持电子客票的车站出行，就不需要预留提前进站取票时间，直接刷相关证件就可进站乘车。

更重要的是，电子客票的出现能够有效的打击黄牛党囤票高价出售的违法行为。乘客不再需要前往线下购票点排队抢票，在线上的12306官网或应用即可完成购票。

如果你在已实施电子票务的站点线下购票，就会发现自己取到的不再是传统的红色条码票或蓝色磁介质车票，而是得到一张类似于超市购物付款得到的购票信息单，上面标有乘车以及乘车人信息。并且这张购票信息单仅作为旅客购票的信息提示，不作为乘车凭证使用，购买电子客票后旅客还是需要凭购票证件原件进站乘车。

毋庸置疑，电子客票的出现十分契合当前移动互联网人群的使用习惯。但是，在我看来12306无纸化车票推进过程中依然存在一些问题。

以我切身经历为例。前段时日家中父母想要前来重庆游玩一番，电子客票的实施带来了一些不便。首先，对于他们那一年纪的人而言，在应用商店里从一堆“高铁”软件中选择到正版的“12306”已然不易，但随后的个人注册属实是为难人了。得亏官方拥有15个乘客联系人名额，解决了这一问题。

在解决了购票问题之后，家中长辈凭借直接刷身份证进入了车站，但随之而来的是车厢以及座位的寻找。由于没有了传统的纸质车票，在经过了多番电话联系之后，终于找到了指定位置。

有了这一次亲身经历，我才发现原来自己一直以为方便且应该全面推广的电子客票竟然还存在这些不变。比如，那些非互联网的人群，在熟悉的纸质车票消失之后，如何购票与寻找座位都是一个问题。

当然，正如前面所说，电子客票是大势所趋，但是在这一趋势成为主流之前，希望官方还是不要遗忘那一批“网上隐身人群”，多多加强一下电子客票的相关科普以及教学。

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