近日，潘多币（PANDO）登陆全球数字资产交易所Bibox，是继Panex（PANEX）、Bittrex(B网），MXC（抹茶）交易所之后的第四家全球数字资产交易平台，PANDO未来会登陆更多大型的数字交易平台，让更多的投资者认识熟知并自由交易。这也表明数字货币热潮已经席卷全球，炒币热潮不断地在升温。

但是作者还是要说一声，炒币有风险，不要盲目地投入，因为你的付出很有可能成为别人的嫁衣。有一种很稳妥的“挖矿”方式即将出现，或许这才是咱们普通人“炒币”的正确姿势。由上汽携手阿里和张江高科打造的智己汽车，不久前公布了CSOP用户数据权益计划，刚刚又正式明晰了用户数字资产“原石”的两大开采方式，汽车“挖矿”创收的新玩法正式进入倒计时阶段。

备受消费者关注的CSOP用户数据权益计划的核心玩法，就是智己汽车将拿出4.9%的创始股权收益，发行3亿枚 “原石”映射出该部分股权对应的资产收益与红利。“原石”的魅力固然很大，但是如何获取呢？智己汽车的用户可以通过“里程式开采”和“养成式开采”两种方式获取原石，“里程式开采”很好理解，就是成为智己车主，在用车过程中，CSOP会根据车主产生的驾驶数据，计算出对应的原石数量，发放给车主。虽然这部分原石约占投放总量的70%，但原石投放总量固定为3亿枚，不会增发。里程式开采的“原石”产出规律将遵循“四年减半”原则，所以买车不再是早买早享受，而是变成了早买早获益。

“养成式开采”就是智己汽车会定期“自检”，发现哪里有数据薄弱的地方，就会发出“任务邀请”，车主或者是普通人都可以去完成任务，为智己汽车的数据库赋能，CSOP则会根据对应价值奖励水晶，水晶可抽取“智己矿箱”获取原石，相信很多养成类游戏爱好者会喜欢这种方式。

CSOP用户数据权益计划已经进入倒计时，它可不是说说而已，有上汽“作保”，这种新玩法注定引领潮流。正如智己汽车联席CEO刘涛所说：“有一些同学将CSOP看作是一种营销手段，我只能说这个格局偏小了。至于CSOP会不会成为趋势？我们很快就可以看到下一个跟随者。”

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