随着国家对保护环境的呼吁，本月一大波新政策来袭，例如上海强制实行的垃圾分类政策、全国多地实行的史上最严国六政策等。就拿国六政策来说，现在小伙伴们购买国五车型，便要在"牌照门"走一遭，实属"抓心挠肝"。很多消费者"仰天长叹"：难道车企没有为国六做好准备吗？我只想买一步到位的国六车！

全系布局国六车型

正所谓"柳暗花明又一村"，作为国内豪华自主当家花旦，WEY品牌早已全系布局国六车型，在积极响应政策号召的同时，更是对车辆进行有效升级。

相比国V版4C20NT发动机，全新的4C20B发动机可以看作是零部件与技术层次的双重提升。其具备新电控系统、电控双流道涡轮增压、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管、催化转化器优化、ORVR油气回收技术6大技术，排放达到国六标准。

VV5国六版起步响应更快

首先，我们先将目光聚焦在WEY VV5国六版身上。它换装全新一代2.0T 4C20B发动机，最大功率165kW，较之前提升20kW；最大扭矩385N·m，较之前提升30N·m，并且在1800rpm时即可达到385N·m，从而使其发动机爆发力更强，起步响应更快。此外，两驱/四驱车型在百公里加速方面分别提升了1.1s与1s，达到8.6s与8.9s；最高车速从195km/h提升至200km/h。而在燃油经济性方面，两驱/四驱版本车型分别降低至7.1L/7.8L。

VV6国六版智能驾驶辅助技术升级至22项

接下来，咱们再来看看WEY VV6国六版。源自于同样的调校方式，因此它在动力参数方面与VV5国六版保持一致。所不同的是，VV6国六版由原来的20 项智能驾驶辅助技术升级至22项，增加内容包括智慧躲闪与智能转弯，且为全系标配。

VV7国六版全新发动机硬核来袭

最后，重头戏来喽！得益于进一步优化，WEY VV7国六版所搭载的全新发动机真正实现"低转速、高扭矩"、"涡轮介入快、响应时间短"及"低油耗、高动力"等特点。与此同时，4C20B发动机采用轻量化设计，在重量上有效减重10kg，达到148kg。除此之外，其技术上的改变还包括变速器性能优化、新电控系统、电控双流道涡轮增压、热管理模块、集成式气缸盖排气歧管、催化转化器、ORVR油气回收技术等方面。

在看完了WEY品牌全系国六版车型之后，小伙伴们是不是也十分震惊，为何它能够拥有如此优秀的表现？要知道，WEY品牌自诞生以来，便专注于"用心造好车"的品牌设计理念，将真正的好产品带到消费者的身边。说到这，你还会"哀怨"国六买不到车吗？

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