在燃油车时代，中国市场上有哪些价格亲民、性能强大的跑车？

如果你是一名老司机，肯定会忽视那些样子货，而把目光聚集于当年的MG TF，当时这款小跑车售价25万元左右，一直到2009年才在中国市场上停产。

如今MG重回跑车赛道！双座软顶敞篷跑车MG Cyberster的亮相，宣告中国跑车有了自己的新生力量，不过这一次，它是以纯电车型的身份登场的，而且是中国第一款真正意义上的跑车。

延续百年跑车基因 运动外形驾轻就熟

熟悉MG品牌的人都知道，这个百年汽车品牌是以造跑车起家的，它的用户群体遍布全球，包括英国女王、贝克汉姆这样的社会名流。

那么作为重回跑车赛道后的重磅车型，MG Cyberster带来了什么呢？

前脸设计上，MG Cyberster有着低趴的车头，发动机舱盖上有数道饱满的筋线，力量感十足。

与此同时，MG Cyberster还遵循空气动力学设计原则，采用了更复杂的进气口设计，这些都是跑车的经典设计元素。

车身侧面，MG Cyberster最引人注目的是它的剪刀门，可以自由设定开门角度，拉风且充满仪式感，这也是很多国际超跑的标配。

MG Cyberster的另一个亮点在于软顶，它可以在50km/h的速度以下进行开闭，整个过程约为10秒，在车流中进行这番操作，回头率直线上升。

与那些超级跑车不同的是，MG Cyberster的车尾并没有提供什么夸张的组件，不过它采用了十分个性化的箭头状尾灯，下方的大尺寸扩散器提供了更佳的空气动力学性能。

也就是说，消费者对于一款跑车的经典印象，MG Cyberster都保留了下来。其实这对MG来说并不是难事儿，它原本就是跑车专业户，这款车更大的亮点在于纯电车型带来的那些不一样的东西。

纯电新能源，带来了什么改变

纯电车型与同级别燃油车最主要的区别在于动力系统，由于工作原理的不同，纯电车型往往能够在动力性能上创造惊喜。

MG Cyberster搭载纯电动力系统，系统功率最大可达400kW，百公里加速时间可以低至3.2秒，这样的动力表现，已经达到了某些燃油版超跑车型的标准。

跑车，追求的就是风驰电掣的感觉，MG Cyberster能够以平民化的价格，提供燃油版超跑才能提供的动力体验，这对消费者的吸引力还是比较强的。

纯电车型带来的另一个好处就是，它在智能化方面有更优质的表现。

MG Cyberster提供了L2级别的驾驶辅助功能，安全性能有明显提升，这也是同价位的燃油版跑车很难实现的东西。

与此同时，MG Cyberster还搭载了高通骁龙8155芯片和斑马Cyber OS智能车机系统，在人车交互、娱乐功能、互联网应用等方面有着更优秀的表现。在燃油车时代，一款平民跑车，很难提供这些功能和服务。

从MG Cyberster的整体表现来看，纯电跑车与燃油跑车相比，是一种巨大的升级，它提供了更强悍的动力性能，同时带来了更优质的智能化体验。

而这，恰恰是中国品牌实现超车的好机会。

跑车的高性能 变得触手可及

MG Cyberster在整体性能上的优势毋庸置疑，在性能之外，它还提供了亲民的价格：31.98-36.58万元。

这个价格，也就是一款普通豪华轿车的水平，但用来买MG Cyberster的话，却可以圆了很多人的跑车梦。

更重要的是，MG Cyberster能够提供比燃油跑车更优质的用车体验。

燃油车时代也有不少平价跑车，但这些跑车只能在动力性能上进行重点强化，其它方面难以兼顾。

MG Cyberster则不同，它可以带来风驰电掣的感觉，也有着堪比家用车的舒适度；在拉风的同时，它也可以当作日常通勤车辆，是一款真正的全能型平价跑车。

这是新能源时代带给用户的一种福利，也给了中国汽车厂商更多的超车机会，而MG Cyberster很好地抓住了这个机会。MG本来就有百年跑车基因，同时又掌握了与新能源相关的各种核心技术，因此才能在新能源时代延续自己的跑车传统。

结束语：

新能源时代的到来，带给汽车行业很多改变，有了MG Cyberster这样的国产车型，平价跑车的玩法和使用场景也会发生变化。那么假如你有30多万的预算，会选择这款车吗？

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