IT之家 6 月 6 日消息，虽然信号中断，但 SpaceX 官方确认星舰已经成功在印度洋完成溅落，解锁新的里程碑。

发射约 47 分钟后，星舰开始重返大气层，相较于在这一阶段表现并不完美的第三次试飞，本次星舰选择了相对平缓的弹道，利用更多的时间使得速度缓缓下降，以减少进入高密度空气时所受到的剧烈冲击。发射约 62 分钟后，星舰高度下降至 33km 以内，脱离通信黑障区，代表星舰成功扛住了大气剧烈的摩擦。视频显示目前星舰的机体在大气摩擦下损坏严重，翼面几乎烧穿，但仍未失控，接下来星舰将挑战重新启动发动机，使其降落在海上实现回收。

SpaceX 表示，此次试飞的重点已不再是进入轨道，而是展现星舰和超重型火箭的回收能力，主要目标将是使用超重型助推器在墨西哥湾进行着陆燃烧和软溅落，并实现星舰受控进入。为了实现这一目标，SpaceX 已经进行了多次软件和硬件升级，以提高整体可靠性。

本次试飞的飞行轨迹与之前的测试相似，目标是在印度洋飞溅，该飞行路径不需要离轨燃烧即可再入大气层，最大限度地提高公共安全，同时仍有机会实现 SpaceX 的主要目标，即飞船受控再入。

星舰是人类有史以来最高、最强的火箭，高度达 120 米，由底部 70 米高、配备 33 台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部 50 米高、可重复利用的飞船船舱组成。其地球轨道运载能力超过 100 吨，可将货物与宇航员送往地球轨道、月球、火星甚至更远的深空。

2023 年 4 月 20 日，“星舰”火箭及飞船集成系统进行第一次试飞，但火箭升空不久后爆炸。依据法新社说法，火箭发动机出现故障，第一级助推器也没有与上面的飞船分离。同年 11 月 18 日，SpaceX 公司进行“星舰”火箭第二次试飞，火箭升空不到 3 分钟后成功实现一二级分离，但此后任务控制中心与“星舰”飞船失去联系，被迫启动自毁系统。美国有线电视新闻网形容说，“星舰”第二次试飞比 2023 年 4 月尝试时走得更远。今年 3 月 14 日，“星舰”火箭及飞船集成系统进行第三次试飞，“星舰”的第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。

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