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对于BJ212大部分人可能有一个误区，认为它是北汽出品，和BJ40、BJ80等车型属于一个系列，其实它俩完全是两个厂家。BJ212由北京汽车制造厂制造，与奔驰、现代合资的那个北汽并没有任何关系。

说起BJ212那可是中国汽车界的活化石，它是1969年1月8日北京汽车制造厂研发的轻型军用越野车，通过了解放军总参谋部、中华人民共和国国防科工委的审核鉴定，正式编号为BJ212，并进入我人民解放军装备序列。在2022年的今天，它基本保持了最初的外观，可以说是真正的复古车 ，本期内容我们盘一下它是否还有竞争力，能不能适合家用？

本期展示车型：2021款 1.5T 三角门 百年纪念致敬版，颜色：沙漠黄，官方指导价7.98万。

有的车是复古风格，结合现代科技元素，而BJ212是真的“复古”。整个前脸看起来有着浓郁的军旅风格，如果拍电影可以直接拉去片场当做道具使用。圆形的大灯也是现在硬派SUV的设计元素，搭配外露式的保险杠，看起来十分粗狂，而且保险杠也有保护车头的作用。

车身尺寸方面，BJ212的长宽高分别为4245/1810/1960mm，轴距2460mm，定位小型SUV。但它1960mm的车身高度绝对是同级唯一，看起来方方正正的如同“盒子”一般，同时215mm的最小离地间隙，搭配它2460mm的短轴距，保证了它的通过性。图中2021款 1.5T 三角门 百年纪念致敬版采用了软顶的设计，如果在雨天并不友好。所以没有地下停车位的伙伴，不建议购买软顶版。

论调规格为215/80 R16，供应商来自山东丰源轮胎 FRD86系列，80的扁平比绝对为了越野而生，钢制轮圈也更加适合极限越野，即使会发生轻微形变也可以正常使用。

尾部方面，外挂式的裸露备胎看起来非常野性，尾灯也是采用卤素灯泡的设计，看不出有任何潮流的设计，依旧是十分硬派。

来到BJ212的内饰，看出来有着非常长的年代感。大轮盘一样的方向盘的设计，简洁的中控台，一辆五菱之光的内饰都要比它看起来“精致”得多。不过让键盘君没有想到的是它竟然可以在仪表中显示胎压信息，实用性不错。在副驾驶手套箱上有毛主席为人民服务的标语，看起来氛围感很足。

虽然BJ212坐垫的乘坐舒适感不怎么样，但是它内部空间宽大，头部空间和横向宽度都比较出色。同时后排腿部空间甚至可以比肩本田冠道，不过其实这都是牺牲后备箱的结果，或者说它就没有后备箱。

BJ212的尾箱

动力方面，BJ212搭载了来自三菱的4A91T发动机，最大功率100kW/136Ps，峰值扭矩200N·m/2000-4500rpm，动力与扭矩在同级别都没有优势，胜在适应性强，可靠性还不错。匹配5速手动变速箱，综合油耗7.8L/100KM。当然如果对于动力不满意，还有2.4T可以选择最大功率155kW/211Ps，最大扭矩320N·m/2000-4000rpm，也是一款多点电喷的发动机，动力参数优势不大。

实际开起来，这台1.5T的发动机噪音挺大，这可能也与发动机舱没有隔音材料以及软顶有关系，风噪、胎噪也非常大，尤其是档位的行程非常大，而且半联动也比较模糊，整体不是很好开。

底盘方面，采用了前双叉臂悬架，后整体桥式非独立悬架，这种悬架在越野车中也非常常见。而且它的接近角达到了45°、离去角35°、最大爬坡角度60°，最小离地间隙215mm，搭配分时四驱，是妥妥的硬派越野车。不过这种分时四驱保养的时候需要换分动箱齿轮油，以及北汽212的底盘的轴承等部件需要定期打黄油保养维护，保养流程还是略显繁复。

总结

在键盘君看来，BJ212是一款情怀车，或者说它是男人的一个大玩具，在越野方面很有优势。但在日常使用、维护、质量方面就有些不尽如意了，有消息称它可能近期要停产，如果是真爱粉可以买一台，也许后期还会升值。

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