今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊江淮瑞风mpv,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案江淮汽车在MPV市场深耕多年，凭借着多年口碑积淀，在MPV中也有了不错的表现。近日，江淮正式发布了瑞风M42.0T柴油版车型的官图，它的外观和现款的瑞风M4相同，造型很大气。在国内的商用车的领域里，江淮还是非常有话语权的，这款瑞风M4也是高性价比商用车的代表，新推出的2.0T柴油版本的车型也有7座和9座车型可选择。

外观方面，新增车型基本延续了现款车型的设计，前脸采用了最新的家族化的设计，看上去很精致。进气格栅的下底较宽，上面采用了和信悉粗壮的镀铬条的装饰，也显得很有运动感。两侧采用了棱角分明的轮廓，非常凌厉。同时，车门采用侧滑门的设计，也更方便后排的乘客上下车。

内饰方面，同样沿用现款车型设计，它的中控台采用了家族化的设计，方向盘采用了三幅式设计，大屏采用了内凹式风格，多媒体区域采用了一个很精致的轮廓。后排座椅采用了双拼的风格。新车将搭载“refine+”健康系统，实现车内空气环境的多层过滤和杀菌消毒。

配置方面，新车将搭载“refine+”健康系统，实现车内空气环境的多层过滤和杀菌消毒。另外，新车还配备AEBS自动紧急制动系统、盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等安全配置。

动力方面，新车搭载的是2.0T的柴油发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为360牛·米，传动系统唤乎匹配6速手动变速箱，动力表现很强悍。该发动机可满足国六排放标准，综合油耗为7.9L/100km。

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最佳答案江汽集团发布了一组全新MPV的图片，新车属于瑞风系列，并预告将于上海车展亮相；这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV”，细节上有很多相似之处，可是这台车的设计与别克GL8也有很多的相似之处。

来看图片：

侧面车身确实有别克GL8的影子，只是车头显得平直一些，有些类似于岚图梦想家；中网的历闹此迟设计多多少少有些腾势D9的感觉，不论是造型还是细节上的“龙鳞”。所以这台车的设计似乎有些“集百家之长”的感觉，不过就车身设计来看，别克GL8确实可能会有些无奈吧。但是这台车的天窗确实足够大，相信内饰也会相当豪华，从细节图片可以看出中排也有航空座椅，所以龙鳞MPV的定位应当会高于瑞风L6。

动力系统是这台车最值得关注的，现在的自主品牌高端MPV一定需要插电混动或增程系统，纯电动的选型的也应该有；燃油动力驱动系统在能耗和体验两方面都不如电混驱动系统，这点从腾势D9的热销即可得到印证，岚图梦想家的销量也迎来了增长，反而是老牌的别克GL8出现了下滑。

江汽集团目前还没有看到哪辆车用过插混或增程平台，电动汽车倒是有一些，所以不排除龙鳞MPV有可能和新技术一起发布的可能性。

假设这台车是燃油动力汽车，那它的定位就只能看齐传祺M8；而且不见得会比传祺M8的表现好，因为现在的瑞风系列MPV所使用的2.0T汽油机都不是自主研发，比如瑞风L6 MAX搭载的D20TG 2.0T发动机是东安动力提供，而东安动力是长安汽车旗下的企业，可是传祺M8搭载的可是自主研发的钜浪二代2.0T。

瑞风L5搭载的2.0T汽油机型号是LJ488ZLQ，这台发动机来自柳机。

消费者似乎更愿意选择搭载自主研发的发动机和变速箱的汽车，哪怕只有一个核心总成是自主研发也好，有技术的品牌才能给消费者以信心。

江淮汽车曾经是自主品牌MPV里的顶上元良，瑞风系列是真正让国产商务车打开市场的系列；曾经与瑞风竞争的东风风行系列和上汽大通系列在早期都不是对手，可是现在的瑞风却输给了这些对手。江汽集团现在虽然改了名字，也有了大众汽车这样的合作伙伴，但是在乘用车领域里仍旧表现一般；瑞风系列现在只能依靠价格低一些的瑞风M3/M4支撑，长期以往怕肢扒罩是再难有逆袭的机会。

所以龙鳞MPV对于江汽集团至关重要，这辆车的设计基本定型，想要逆袭就需要有领先于燃油车的电混系统。

期望江汽集团能带来令人眼前一亮的驱动技术吧。

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最佳答案易车讯  4月10日，江淮汽车官方公布了瑞风全新MPV概念车官图。据悉，车长超过5.2米，基于新架构平台研发打造的新车4月18日开幕的上海车展上实车亮相。

造型方面，瑞风系列全新MPV概念车已十分接近量产化水平，新车前脸启用了大尺寸鳞片状的点阵格栅，并呈现了有序且具层次感的排列分布，同时配以双五辐式轮圈、双色车身等当下最新流行时尚设枯则计元素。

由于是概念车，因此我们可以看到新车配备有电子外后视镜，车门外拉手则为隐藏式处理。

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最佳答案江淮瑞风于4月18日在上海车展媒体日，密集发布包括中国品牌首个MPV专属架构 ——MUSE架构、基于此架构的产品规划以及出自这一架构的首款概念车RF-M等重磅消息，对于近几年高速发展、但方向仍存争议的MPV领域而言，此举不亚于沉寂经年之后的“春雷”。

长期以来“高端公商务MPV”与“中低端家用MPV”泾渭分明的市场格局是否会出现变化？

由江淮瑞风倡导并引领的“新国潮”MPV产品是否会在不远的将来蔚然成风？

从品牌、架构到产品焕然一新的江淮瑞风是否不仅仍将是中国品牌的引领者、甚至更可能在中高端产品方面挑战合资产品？

这一系列问题已引发业内高度关注。

MPV专属架构 江淮瑞风让“新国潮”MPV成为“有源活水”

近几年，随着soho（居家）办公、轻资产创业、回归大家庭等成为社会趋势，MPV市场“大气候”已经出现变化。中国消费者对集“宜商、宜家、宜游”于一体的新型多场景全功能碧旦MPV、特别是价格亲民、品质可靠、设计符合国人消费需求，更以搭载新能源动力的自主品牌的认可也日益增加，但目前市场上不仅缺乏这样的产品，更缺乏为这种产品持续发展提供“源动力”的架构平台支持。

在江淮瑞风发布中国品牌首个MPV专属架构 ——MUSE架构后，这一切已经成为历史。

首先，MUSE架构解决了影响“新国潮”MPV发展至关重要的新能源动力支持问题。原生电驱全面基于电驱化开发，能以更合理的电气布局实现电混和纯电性能表现的最优化，更支持可电可混的双模动力，以新能源动力驱动模式取代传统的燃油动力驱动模式，得到了可靠的技术支撑；

然后，是车内空间设计悔锋扰。可变车身尺寸及驾乘空间的灵活调节，满足乘员空间和行李空间的多元化需求，“可商务可家用”不再是噱头，而完全可以通过产品得以实现；

其次，是用户最为注重的MPV安全保护。MUSE架构以MPV行业最高标准打造，有着完善的主被动安全配置，全面对标2023版中保研C-IASI 最高要求的全优守护，有效打消了目标群体安全顾虑，在选择时底气倍增；

此外，凭借车云一体智能化架构及行业领先EEA 2.0电气架构，MUSE架构具备实现L2+智能辅助驾驶及智能座舱体验的云赋智能，让江汽集团的“以智能领导智能”品牌价值观在架构上落到了实处；

最后，MUSE架构属于开放式可进化架构，具备持续迭代潜力，其共创生态可与智能科技领域头基游部的技术伙伴共生发展，也为未来产品的持续推出提供了全方位的可靠保证。

总体来说，MUSE架构为“新国潮”MPV产品不断推出提供了可靠的平台保障，因此我们有理由相信作为中国MPV市场的开创者和引领者，江淮瑞风将依托这一架构，在未来提供给广大用户更多可靠的、成熟的产品 。

从概念车RF-M看“新国潮”MPV里的“岁月山河”

这次上海车展发布会上的“明星”之一，是江淮瑞风基于中国首个MPV专属架MUSE架构，打造的首款概念车RF-M。据悉，这款在车展上备受关注的“离消费者最近的概念车”将在今年下半年量产。

这是一台深知中国消费者所想、所需、所爱的“新国潮”产品。

审美角度看外观：RF-M采用了深受用户喜爱的国风造型，风格大胆的龙鳞前脸气度典雅，贯穿大灯展翼耀目，兼顾科技质感与出行安全，悬浮顶设计、侧身双腰线即使穿梭车流也能体现个性与辨识度；

实用角度看空间：RF-M长宽高分别为5200*1980*1830mm，轴距3100mm，既保证内部座舱充分宽裕的乘员及行李空间，也充分考虑到操控感、驾驶便利性，以及在都市商圈、城郊休闲等多钟场景下的停车便利性；内部灵动的空间设计无论商务迎宾、团建郊游·、家庭出行、日常使用都可以让全乘员得到最舒适的安排。

驾乘角度看动力：支持可混可电的双模动力，电驱化动力设定让概念车RF-M的日常驾乘更舒适，动力反应更迅捷，使用成本更经济；

欣赏角度看内饰：概念车RF-M纯白主色调内饰营造出温馨典雅的驾乘氛围；多层空间设计避免视觉单调的同时让收纳更加随心；贯穿隐式风口在保证出风面积同时也让中控造型更显精致；

超感智能看座舱：智能语音交互识别度高、反应迅速，智能驾驶辅助系统安全便捷，双联屏、电子外后视镜、内饰智能表皮、中控3D投影互动使得内部座舱更具科技感、智能感；

安全舒适看座椅：概念车RF-M充分考虑车辆在家用及商务出行“满乘员状态”场景下的安全舒适。中排零重力座椅提供专属的舒适呵护，座椅更支持一键实现亲情互动、商务出行两大MPV核心出行场景自由切换。

这款真正提出了“新国潮MPV”概念的新车，不仅集中了江淮瑞风历20多年发展的技术成果、150万车主信赖的可靠品质，更是历经400天、跨越60城、与1880组用户面对面沟通后，打造的具备用户思维导向的力作。4轮次的工程样车深度测试、根据用户反馈进行了116处内外饰造型优化、67处用户使用功能调整包含了江淮瑞风满满的诚意。

这辆新车里，有着江淮瑞风全新造车理念的“岁月山河”。

让“新国潮”MPV开启行业的“桃李春风”

本届上海车展动力“新能源化”、驾驶“智能化”成为主基调。在新的市场形势下，深刻洞察用户需求的产品才有生存与发展的空间，已成为业内共识。

MUSE架构提供了技术保障，而概念车RF-M提供了产品标杆。江淮瑞风宣布将在未来几年时间里基于MUSE架构，陆续推出由四大主力车型构建的产品矩阵，实现从家用到商务、从中型到大型、从电混到纯电的全面布局。它们包括搭载PHEV+燃油动力系统、主打商务兼家用的中大型MPV； 搭载BEV动力系统、主打商务兼家用的中大型MPV；搭载PHEV+BEV动力系统、主打家用市场的中型MPV；搭载BEV动力系统、主打商务兼家用的大型MPV。

在MUSE架构加持下，江淮瑞风将在未来几年内构建完整的全新产品矩阵，可以有效实现主流MPV市场的产品布局，为用户提供更高智能、更高品质的产品。

这样的“谋定而动”必将为整个行业的发展带来深远的影响。江淮瑞风所努力的方向，也正是中国品牌MPV市场发展的方向——让“新国潮MPV”的产品开启中国品牌引领中国市场的新时代！

尾声

作为“新国潮MPV”也为那些向往美好生活、努力进取奋斗，并高度认可与支持中国品牌的人群而来。在凭借产品获得消费者的支持以外，相信属于“新国潮MPV”的“春天”即将来临。

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