今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊二手铃木吉姆尼报价,以下关于二手铃木吉姆尼二手车出售信息的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案最近能收到很多4S店发来的短信，不是问候也不是闲聊，而是告诉我，他们开通直播了，可以网上下单买车，看着一条条明显是群发的消息，我被汽车从业者们的努力感染了，在全国疫情蔓延期间，很多行业也受到了影响，但是我们坚信这只是暂时的，这场抗疫战斗我们必然会获得胜利。但是我发现在4S店的直播里，很多车型的价格上涨了。

这并没有什么值得奇怪的，当市场急速萎缩，销量真的降到冰点的时候，降价销售已经失去了竞争的意义，企业存活发展才是核心，此时优惠卖车等同于自断后路。但是另一方面，原本被渠道商们热炒的进口硬派越野车，价格却开始出现了松动，但是这些车都是来自港口报价，并且降幅明显。去年新上市的铃木吉姆尼，老款车型的厂家指导价格为11.98-15.50万元，但是因为出色的越野性，以及让人感觉莫名其妙的情怀，全新款车型被港口经销商炒到了28万元。

而且在港口销售的车型，基本上都是中低配车型，所以价格等同于翻了一倍左右，溢价幅度惊人，即便如此，笔者也在越野场上看到了这款车，真的如有些朋友所说，国人任性起来，黄土也能炒成黄金，吉姆尼虽然只卖到28万元，但是这就是纯粹的一台大玩具，如果没有开宝马X5的经济实力，没有几个越野迷会为它买单，一台15万的二手越野车它不香吗？而且还是基本改装到位的。

但是最近情况急转直下，因为国内汽车市场受疫情的影响，再加上新年期间的销售淡季影响，在这样的双重压力下，很多规模较小的平行进口商，已经有些挺不住了，基于将库存车辆消化以回笼资金，所以铃木吉姆尼的价格已经开始回落。不仅仅是这款车，三菱帕杰罗V97降到了20多万元，丰田普拉多2700降到了30多万元，40多万元，就能入手一台平行进口的福特F150，或者是路虎发现5，不过只能是起售丐版车型。

发现5我们就不说了，路虎现在有七折虎的称呼，在4S店里的价格也跌倒了50万的区间，而平行进口的丐版车型，配置更是惨不忍睹，所以不买也罢。但是三菱帕杰罗、丰田普拉多、福特F150目前在国内的保值率相当高，在年前的时候，帕杰罗起售价格在30万元，普拉多2700维持在44.5万元左右，福特F150（平行进口的猛禽，很多都是港口车商从F150改装而成，建议最好的正规4S店买）的价格在55万元起步。

但是这种降价销售只是短期行为，等疫情过去市场活跃之后，价格势必又会回升，甚至从行业惯例来看，价格可能还要高于2019年，因为港口经销商要弥补最近的损失，了解平行进口车的朋友都知道，很多热销车型都是一车一价，因为经销商说自己改装升级了，实际谁知道呢！所以最近这段时间，买这些车型基本上都等于“投资理财”了。

因为一台年限短、车况精品的帕杰罗或者普拉多，只要出现在二手车市场上，不仅保值率超高而且销售周期极短，甚至都不用在二手车商那里过夜。为什么？因为很多人是拿着钱等车，车况完美的二手硬派越野车是被疯抢的。但是笔者这里还是要提醒大家，一定要做到理性购车，对越野没有兴趣、对平行进口车不了解的朋友，千万不要抱着捡漏的心态去购买，否则可能会让自己感到后悔，因为港口的水，太深了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最佳答案原因如下：

首先来看外在因素，曾经铃木吉姆尼以国产化的身份销售的时候价格只需要15万元人民币左右，但是随着铃木汽车退出中国市场，如今的进口版本的吉姆尼新车价格已经上涨到30万元，这就使得二手车价格也跟着水涨船高。

很多车主在看到车价突然涨了起来的时候便趁着这波涨势把车卖了，让自己的吉姆尼成为理财产品，这其实和丰田普拉多有些相似，普拉多在2020年也是因为停止国产化从而变成理财产品的。

其次从车辆本身的因素来看，吉姆尼这款车似乎生来就是为了越野而去的，很多车主都是在心血来潮的时候一时冲动买了这款车，后来开久了才发现自己不那么喜欢越野，并且这款车和普通城市SUV相比起来还有很多不足，所以在开了吉姆尼一段时间后最终还是决定把车卖掉。

铃木吉姆尼的缺点是什么？

1、油耗高

作为一款越野车，吉姆尼在获得出色的越野能力的同时自然需要消耗更多的燃油，根据车主反馈车辆在一般市区驾驶百公里综合油耗在8.5-12.0L左右，这个油耗表现对于普通家用小型SUV来说绝对是比较高的，车主用于日常代步行驶的话需要花费更多的成本。

2、悬挂太硬

由于越野车的重心比较高，所以为了避免车辆在转弯的时候发生侧倾，车辆的悬挂一般都会调校得比较硬，虽然这对于越野道路有很大的好处，但对于市区行驶来说却充满了弊端，当车辆行驶到非铺装路面或者颠簸路段的时候，车内容易产生较大的颠簸感，舒适性大打折扣。

3、提速慢

吉姆尼搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，并匹配4AT变速箱，这套动力系统满足越野需求还算够用，但是由于排量比较小而车身又比较重，所以车辆在正常道路提速的时候会显得比较肉，超车对于吉姆尼来说绝对是一件比较困难的事情。

4、方向盘比较重

开过这款车的小伙伴都知道，吉姆尼在原地打方向盘的时候是比较重的，虽然对于男生来说重点没有太大的关系，但如果驾驶这款车长途出行，或者是女孩子开这台车的时候就显得很吃力了，舒适性远不及城市SUV。

5、维修保养贵

因为吉姆尼目前全系车型均以进口的方式引入国内销售，所以车辆的保养费用要比一般的家用车更贵，此外当车辆发生损坏的时候想要更换原厂件也需要花费较多的成本，导致用户日后用车成本大幅提升。

6、内饰设计老气

虽然说越野车的内饰多少都会带有几分“野性”，但吉姆尼的车内除了“野性”以外更多的是廉价感，不仅采用了大面积硬塑料材质，连中控屏和档杆也还是多年前的经典样式，坐进车内实在是难以让人相信这款车价格十几万甚至几十万。

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