今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊混动汽车保养,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案油电混合车型的电池大多还是比较经久耐用的，正常情况下使用10年或20万公里问题不大。而且油电混合汽车的质保期都比较长。更换电池的价格也跟品牌和车型有关，不同品牌车型还是会存在较大差价的。大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右。一般情况下，也不会出现整体更换的情况，最多是单体损坏，更换一个也就几百元。油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。镍氢电池行大丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混合动力汽车保养及维护维修注意事项：1、需要注意对高压碰带尺系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭。2、戴好绝缘手套(戴绝缘手套前一定要先检查手套，不能有破损，哪怕针眼大的破损也不行，不能有裂纹，不能有老化的迹象，也不能是湿的)。3、将辅助蓄电池的负极电缆断开(在此之前应先查看故障码，有必要的话将故障码保存或记录下来，因为与传统内燃机汽车一样，断开蓄电池笑高负极，电缆故障码将被清除)。4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外。

最佳答案汽车保养要做发动机油路清洗。

一、原因

在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵磨行塞，最终在喷油嘴上宴氏形成积碳和沉积物，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。

二、方法

1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

2.采用“打吊瓶”方式进行清洗

“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

3.采用免拆洗机进行清洗

这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起瞎祥哗来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳，所以。.你懂的，汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。

4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗。

最佳答案插电混动车1年或1万公里保养一次，车子保养是指定期对汽车相关部分进如宏行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。插电混动车的原理是通过插电对电池组进行充电，让电动机槐橡陵与汽油机同时驱动车辆或纯电动驱动，从而达到减铅戚少燃油消耗、减少空气污染的目的。插电混动汽车充电的方法是：1、安装厂家提供的家用充电桩；2、使用公共充电桩；3、使用便携式充电枪；4、使用汽车发动机充电。

最佳答案插电式混合动力车换油周期一般较长，我们在同一辆车上，燃油和混合动力车在万公里之间，例如，一个保养周期的机油成本约为350元左右，这对于混合动力车型来说，在某种程度上并没，这都是纯电驱动，很少使用发动机，换油周期可能会在未来延长，也就是说，您可以在大约15000公里内更换一次机油，并在30000公里内每年维护两次机油。混合动力将节省一次维护机油的成本。

此外，混合动力汽车具有动能回收能力，刹车片使用寿命更长，但在汽油动力汽车中很容易磨损。对于混合动力车型，没有带式转向助力泵和其他部件，因此在使用过程中可以节省很大一部分成本。因此，插电式混合动力车型的后期保养比传统燃油车便宜。

无论是插电式混合动力、插电式增程还是纯电动汽车，建议每隔一段时间进行一次深度均衡充电；因为在使用过程中不可避免地会出现一些电池（袜袜松动）你的电池容量差异，一些电池容量低，当先充满电，即达到标准电压时，充电控制模块将默认电池充满这些电池以供参考，实际容量未满，容量和续航里程当然会受到影响。纯电动汽车和插电式混合动力车型的动力结构存在很大差异。纯电动汽车配备了由电动机和电池组组成的动力传动系统。插电式混合动力车型有一个混合动力系统，该系统由一个电动机加一个电池组和一个发动机加一个变速器组成。所以，显然，纯电动汽车在维修的时候，只需要进行三电系统的检查和保护以及例行检查就可以了。

然而，插电式混合动力车型，除了三电系统检查和保护以及常规项目检查外，还需要进行发动机系统检查。也就是说，插电式混合动力汽车的告蔽激维修包括纯电动汽车和燃油汽车的维修项目，既需要更换机油，也需要进行电路检查。因此，维修项目和配件材料应用的成本高于纯电动汽车。

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