今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊掀背车优缺点,以下关于掀背车为什么不流行的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答掀背车一般指没有屁股的小型车。掀背车可以是轿车，也可以是SUV，但后备箱打开方式不同，后窗可以一起掀起。掀背车是车身设计的一种形式。除了两个或四个侧开门之外，通常在车尾有一个垂直尾门(如标致307)或一个倾斜尾门(如马自达6两厢

掀背和两厢的区别是什么

掀背车一般指没有屁股的小型车。掀背车可以是轿车，也可以是SUV，但后备箱打开方式不同，后窗可以一起掀起。

掀背车是车身设计的一种形式。除了两个或四个侧开门之外，通常在车尾有一个垂直尾门(如标致307)或一个倾斜尾门(如马自达6两厢版)来打开行李厢，这是这类车在外观上的主要特点。

从车身结构来看，掀背车的乘客舱通常与车后行李区相连，没有任何基本的结构分隔，因此也可以看作是一个具有完整行李舱的乘客舱，称为“舱”，发动机舱也视为另一个舱。因此，掀背车在外形和结构上与常见的“掀背车”有许多相似之处，但它不同于带有机舱、乘客舱和行李舱的普通汽车(例如

掀背车的尾门比较垂直，而掀背车是指那些车内空房间与轿车接近，尾门倾角大，后备箱造型弱化的车。由于两厢车后部是垂直的，会对后排乘客缺乏安全保障。不过两厢车的布局与轿车接近，两厢车的刚性(尤其是后部)会比纯两厢车更好。

目前很多车型都不是经济型车。其实旅行车和SUV也可以说是掀背车，但都不是经济型的车，掀背车已经完全成为一种汽车车型，价格从低到高。比如大家熟悉的科鲁兹两厢、上海大众斯柯达的Speedpost、奥迪A5两厢、保时捷的Panamera等等都属于两厢。综上所述，两厢车既不是两厢车，也不是轿车。

掀背式车优缺点分析

分析了两厢车的优缺点。优点:后挡风玻璃与行李厢连接处近似平直，比掀背车更趋于流线型，有利于减少空空气阻力。缺点:噪音大，后备箱有异味，备胎有异味，无论拉什么货，车厢里都有异味。

随着当前世界能源危机的加剧和燃油价格的上涨，掀背车因其体积小、重量轻、油耗相对较低而备受青睐。自去年燃油价格上涨以来，各国政府纷纷推广节能车型，并采取增加环保税等措施限制高油耗车辆的消费，进一步向两厢车和小型车倾斜。掀背车的前部是发动机舱，乘客和行李都集成在里面。两厢车的造型为楔形，有效提高了驾驶稳定性。

掀背车后备箱的开启方式在我国北方地区的应用存在一定的局限性。由于北方冬季寒冷，条件相对较差。在日常使用中，如果车主想从后备箱取东西，车内空房间每次都要完全暴露在户外，这必然会影响到冬夏季或气候异常时后排乘客的舒适性，同时降低车内的保温性能。同时，如果厚重的一体式后备箱盖大幅度打开，时间长了会影响车辆的后密封性能，整车的隔音防尘效果也会大打折扣。 掀背和两厢的区别是什么 掀背式车优缺点分析 @2019

优质回答可能很多人还不知道什么是掀背车。其实两厢指的是后备箱打开的方式。先告诉大家一个不太严谨的简单判断方法:后备箱打开时和后挡风玻璃一起打开的东西都可以称为掀背车。

因此，仅从字面上看，越野车、面包车、两箱车和mpv都可以称为掀背车。但是，掀背车主要是指后备箱盖和后窗可以同时打开的轿车。

比如上图，这是一辆斯柯达明锐。后备箱打开后，直接与后挡风玻璃一起抬起，因此被称为“掀背车”。“两厢”的优点用过的人自然会明白:后备箱空大，后排 座椅 放倒拉个冰箱不成问题。然而，在国内轿车中，掀背车的设计屈指可数。为什么其他厂商不效仿这样有用的设计呢？我觉得说到底，就是因为这不是一个大多数消费者都能欣然接受的配置。

为什么很多人不买？我认为有几个原因。

1、不是所有人都非常看重后备箱空间

买车的时候没人说我不需要行李箱，但是有人说我不需要太大的行李箱。两厢车的后备箱空车厢很大，但并不是每个人都那么看重后备箱空车厢。

2、掀背设计使得车尾造型略显另类

因为两厢设计只是改变后备箱开口的大小，不会无缘无故增加后备箱空的空间。如果不尝试增加后备箱空，那么两厢设计就失去了意义。但是车身尺寸不能大幅度改变，所以后备箱的深度和宽度很难有大的突破，所以只能增加后备箱的高度。所以两厢车的车尾看起来总是有点别扭，给人的印象就是尾巴短，屁股大，臃肿。

3、掀背设计破坏了轿车的“私密属性”

在普通轿车中，后排和后备箱之间有一个隔板。上图是一辆轿车的车身。从图中可以看出，后备箱与后排以及后备箱上部之间有挡板。

后期会用内饰材料包裹隔断，可能会安装一些配套设施，比如扬声器、安全带、高位刹 车灯 等，使客厢和后备箱完全物理隔离。这使得车空东拼西凑且私密性好，这应该是大多数人选择车的一个非常重要的原因。就像一个空宽敞的房间一样，一个单独的房间被一堵砖墙隔开。这面墙的装饰和壁纸和房间其他部分一样，作为隔断完全看不见，给人一种安全踏实的感觉。

而且后备箱打开后，对后排乘客几乎没有影响，从后备箱看不到车，打开和关闭后备箱也不会改变客厢内的压力和光线。

而两厢车的后备箱和客厢在车身焊接之初并没有物理隔断，后备箱和客厢是一个整体，从前到后都是透明的。

后排座椅是乘客舱和后备箱之间最大的隔断，后备箱上部用薄盖板隔离。盖板随行李箱盖移动，很薄，光看就感觉很不舒服。就像一个大房间，窗帘把你和一个小单间隔开。这种环境会让你觉得很没有安全感，很私密。

如果有人打开后备箱，我真的很难受。从上图看，懂的人知道后备箱是打开的，不清楚的人认为是拆车。大部分封底都被揭开了。由于客厢和后备箱之间只有一个挡板，后备箱大角度打开后，客厢会受到一定的影响，后排打开时光线更强，关闭时光线更弱。同时后排会感觉到风在耳边呼啸，很不舒服。

所以两厢设计有它的优势，但是这个优势并不是特别被大家重视。况且两厢车设计本身也带来了一些缺点，没有得到市场的充分肯定，所以厂家也不可能效仿。

优质回答;汽车有很多类型，其中包括掀背车，掀背车是既有优点也有缺点的车子，一起来了解一下，掀背车为什么不建议买？

1、之所以掀背车不建议买，是因为买了这样的车子以后，很容易影响到后排乘客的乘车舒适性。不管是冬季还是夏季，想要从后备箱取东西的话，就会使后排位置暴露在户外，自然会影响后排乘客的乘车舒适性，还会影响车内的保温性能。

2、还有就是拥有掀背设计的车子，除了车内的密封性能会随着使用时间的增加受到影响以外，隔音防尘效果也会受到很大的影响。

3、有很多的车主之所以选择买掀背车，就是为了能够在后备箱装东西，但如果装的东西有异味，很有可能就会使整个车子当中有异味。

这些缺点造成了掀背车不建议购买以外，其实掀背车也并不是说完全都是缺点的，比如掀背车更有利于减少空气的阻力。

优质回答在很多车迷眼里，两厢车造型新颖，转向灵活，停车方便，比轿车更有气场。在汽车专家看来，掀背车确实有其优势。清华大学汽车实验室主任林建曾说，没有“尾巴”可能更好。据他分析，掀背车的前部是发动机舱，乘客和后备箱是一体的。这种车的外形为楔形，车身前部向前下方倾斜，车身后部向上倾斜。高速行驶时，依靠高速附着力，有效提高驾驶的操控稳定性。从车主利益出发，两厢车配备了大升降后门和可移动后排 座椅 ，为其拓展多种用途提供了良好的条件。折叠后排座椅可以比轿车多提供一个后排仓库。

此外，掀背车更经济。目前，随着世界能源危机的加剧和燃油价格的上涨，掀背车因其外形小巧、重量轻、油耗相对较低而更受欢迎。小型掀背车在日益拥挤的道路上灵活方便，道路占用率较少。自去年燃油价格上涨以来，各国政府纷纷倡导节能环保汽车，并采取增加环保税等措施限制燃油密集型汽车的消费，进一步青睐掀背车和小型车。正因如此，全球各大汽车厂商都在为掀背车大做文章，在掀背车上采用最新的 安全技术 、通讯技术和环保措施。例如，菲亚特去年正式推出的stilo，实际上配备了声控卫星导航系统、7英寸显示屏连接互联网的PC、标准ABS和电子稳定系统。与轿车相比，这款掀背车在配置上毫不逊色。

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