今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊东风悦达起亚新车,以下关于东风悦达起亚新车有几把遥控器和钥匙的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

[XCAR 试驾 原创]

在如今的国内中型车市场中，更大、更实惠似乎已经满足不了消费者了，如何才能有更低的油耗越来越被人们所看重。于是几乎各大厂商都在中型车市场推出了自家的混动版车型，像凯美瑞、雅阁、君威、索纳塔，还有我们今天所试驾的起亚K5插电混动版。

其实K5早在两年前就已经推出了混动版车型，但生不逢时，很多消费者可能都没有注意到这款车型。如今受国家补贴政策的影响，K5插电混动版卷土重来，外观内饰基本维持了2016款混动车型的设计，在动力方面做了小幅提升。2018款K5插电混动版（为简化阅读，下文统称K5 PHEV）已经在成都车展上市，新车共推出两款车型，补贴后全国统一指导价为18.98-20.68万元。

此前我们已经在成都车展上拍到了K5 PHEV的展车，并对其做了详细的静态评测，因此本篇文章对于静态部分只做简单介绍，感兴趣的朋友可以点击下方链接进行了解。

K5 PHEV在外观上与汽油版车型大体相同，最明显的区别在于K5 PHEV换装了主动开闭式的进气格栅，同时前包围样式也做了小幅变更，加入了一些混动版车型独有的元素。除此之外，K5 PHEV在前翼子板以及车尾增加了ECO plug-in铭牌，突出混动版车型的身份。

车身尺寸对比 K5 PHEV索纳塔PHEV蒙迪欧PHEV 车长(mm)485548554873 车宽(mm)183518351852 车高(mm)147514751470 轴距(mm)280528052850 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

相比汽油版车型，K5 PHEV在外观方面的变化并不多，仅在细节处增加了PHEV车型的专属元素。另外新车的车身颜色仅有黑、白两色，给消费者选择的余地不大。

外观回顾

内饰部分同样保持了与汽油版车型相同的布局样式，整体的做工用料在同级别中属于正常水准，各种操作也比较顺手。

我们此次试驾的高配车型在配置方面拥有前后驻车雷达、全景天窗、前排座椅加热等配置，除此之外还选装了后排座椅加热、前排座椅通风以及自动泊车、并线辅助等等，韩系车在配置方面的表现一向都不错。

车内乘坐空间以及储物空间都和汽油版车型相同，就不赘述了。由于装备了电池组，行李厢空间有较大幅度的下降，后排座椅也不能放倒，实用性要比汽油版车型差不少。

内饰回顾

动力方面，K5 PHEV搭载2.0L自然吸气发动机 电动机的混合动力系统，传动系统为6速手自一体变速箱。其中2.0L发动机的最大功率为115kW(156Ps)/6000rpm，峰值扭矩189Nm/5000rpm，电动机的最大功率50kW，峰值扭矩205Nm。电池容量12.9kWh，NEDC纯电续航里程为75kW，使用交流慢充的充电时间为4小时。

在此次试驾活动开始前，厂商的工作人员已经为我们的试驾车充满了电，因此我们在开始的时候可以好好试试纯电模式。在纯电模式下行驶时，这台K5 PHEV与大多数纯电动车一样，加速轻盈畅快，并且非常安静。当里程到70km左右时电量耗尽，系统会自动切换到混动模式。两种模式切换的过程很轻柔，驾驶员几乎察觉不到发动机介入瞬间的震动。

在混动模式下起步时，发动机依旧不会提供动力，只有当车速超过20km/h后发动机才会参与动力输出。油门响应不像汽油版车型那么灵敏，城市中跟车会更好控制。在电动机的加持下，超车会变得更加轻松。高速行驶时的动力表现依旧不错，当车速超过100km/h以后，深踩油门依旧能感受到比较充足的动力储备，只是加速感没有低速时那么强烈，而且发动机噪音会变得比较明显。

操控方面的表现与汽油版车型区别不大，低速时方向盘力度较轻，并带有些许虚位；高速行驶时转向力度会变重，不过依旧会抹去绝大多数的路感，属于典型舒适性取向。底盘的表现比较沉稳，不知道是不是因为增加了电池组，K5 PHEV在过减速带时会比汽油版车型感觉更厚重，对于多余的弹跳抑制得更好，没有了韩系车以往轻薄弹跳的感觉。

在此次试驾活动中，我们驾驶这台K5 PHEV总共行驶了92km，用纯电模式行驶了70km左右，之后用混动模式行驶，最终行车电脑显示这段路程的平均油耗仅为0.6L/100km。在混动模式下，汽油机给电池的充电有些慢，当电池电量完全耗尽之后，很难通过发动机给电池充满电。要想使车辆重新实现纯电行驶，恐怕就只能借助充电桩充电了。

编辑点评：

总的来看，K5 PHEV的产品力还是不错的，补贴后的价格比较合理，厂家还送充电桩，并提供5年10万公里整车及动力总成质保、8年15万公里电池质保。静下心来想想，如今合资品牌的插电混动车型并不多，除了北京现代索纳塔九以外，也就只有长安福特的蒙迪欧了。那么这样一比，有着纯电续航75km的K5 PHEV优势就很明显，价格方面也比蒙迪欧便宜。

如果你需要一台中型车上下班代步使用，并且每天上下班距离在70km以内，那么K5 PHEV完全可以做到不用烧油。周末自驾游也不用担心，就算电池电量耗尽，其油耗水平也非常可观。比汽油车省油、比电动车省心，何乐而不为呢？

驾驶感受

基本参数：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

厂商指导价18.98万20.68万 品牌东风悦达起亚东风悦达起亚 级别中型车中型车 发动机2.0 115kW2.0 115kW 动力类型混合动力混合动力 综合最大功率(kW)-- 综合最大扭矩(Nm)-- 变速箱6挡AT6挡AT 长×宽×高(mm)4855×1835×14754855×1835×1475 车身结构4门 5座 三厢轿车4门 5座 三厢轿车 上市年份20182018 最高车速(km/h)192192 0-100加速时间(s)-- 工信部油耗(L/100km)1.31.3 保修政策5年或10万公里5年或10万公里

车身参数：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

车长(mm)48554855 车宽(mm)18351835 车高(mm)14751475 轴距(mm)28052805 车重(kg)17761776 最小离地间隙(mm)-- 前轮距(mm)-- 后轮距(mm)-- 接近角(°)-- 离去角(°)-- 车身结构三厢轿车三厢轿车 车门数44 座位数55 油箱容积(L)5555 行李厢容积(L)-- 行李厢最大容积(L)--

发动机：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

发动机型号-- 排量(L)2.02.0 排量(mL)19991999 进气形式 气缸排列形式直列（L型）直列（L型） 汽缸数44 每缸气门数(个)44 压缩比-- 配气机构DOHCDOHC 缸径(mm)-- 行程(mm)-- 缸盖材质铝合金铝合金 缸体材质铝合金铝合金 最大马力(Ps)156156 最大功率(kW/rpm)115/-115/- 最大扭矩(Nm/rpm)189/5000189/5000 燃料汽油汽油 燃油标号92号92号 供油方式直喷直喷 环保标准国V国V 发动机自动启/停--

变速箱：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

挡位个数66 变速箱类型ATAT 变速箱名称6挡手自一体变速箱6挡手自一体变速箱

底盘转向：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

驱动方式前置前驱前置前驱 四驱形式-- 中央差速器结构-- 车体结构承载式承载式 助力类型电动助力电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁-- 中央差速器锁止功能-- 后桥限滑差速器/差速锁--

车轮制动：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

前制动器类型通风盘式通风盘式 后制动器类型盘式盘式 驻车制动类型电子驻车电子驻车 前轮胎规格215/55 R17215/55 R17 后轮胎规格215/55 R17215/55 R17 备胎无无

安全配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

驾驶座安全气囊●● 副驾驶安全气囊●● 前排头部气囊(气帘)-● 后排头部气囊(气帘)-● 前排侧气囊●● 后排侧气囊-- 膝部气囊-● 安全带气囊-- 行人安全气囊-- 前排安全气囊关闭装置-- 儿童座椅接口●● 胎压监测装置-● 零胎压继续行驶-- 安全带未系提示●● 防盗报警器-- 发动机防盗锁止●● 车内中控锁●● 遥控钥匙●● 疲劳驾驶提示-- 夜视系统--

操控配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

ABS防抱死●● 制动力分配(EBD/CBC等)●● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●● 牵引力控制(ASR/TCS等)●● 车身稳定控制(ESP/DSC等)●● 上坡辅助●● 陡坡缓降-- 自动驻车●● 并线辅助-○ 车道偏离预警系统○○ 自动驾驶技术-- 可变悬挂-- 空气悬挂-- 电磁感应悬挂-- 可变转向比-- 整体主动转向系统-- 主动刹车/主动安全系统○○

外部配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

电动天窗●● 全景天窗○● 运动版包围-- 铝合金轮圈●● 电动侧滑门-- 电动吸合门-- 行李架-- 主动格栅-- 远程启动发动机-- 感应后备厢●● 电动后备厢--

内部配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

皮质方向盘-● 方向盘上下调节●● 方向盘前后调节●● 多功能方向盘●● 方向盘电动调节-- 方向盘记忆-- 方向盘加热-- 换挡拨片-- 前泊车雷达-● 后泊车雷达●● 倒车视频影像●● 全景摄像头-- 自动泊车入位-○ 定速巡航○● 自适应巡航○○ 无钥匙进入系统●● 无钥匙启动系统●● 全液晶仪表盘-- 行车电脑显示屏●● HUD抬头数字显示-- 220V/230V电源-- 行车记录仪-- 无线充电--

座椅配置：

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2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

座椅材质皮质皮质 运动风格座椅-- 座椅高低调节●● 驾驶座电动调节-● 副驾驶座电动调节-○ 后排座椅电动调节-- 副驾驶座椅后排调节-○ 腰部支撑调节-● 肩部支撑调节-- 腿部支撑调节-- 驾驶座椅记忆-● 副驾驶座椅记忆-- 后排座椅记忆-- 前排座椅加热-● 后排座椅加热-○ 前排座椅通风-○ 后排座椅通风-- 前排座椅按摩-- 后排座椅按摩-- 第二排独立座椅-- 第二排背部角度调节-- 第二排座椅移动-- 后排座椅放倒方式-- 第三排座椅-- 前座中央扶手●● 后座中央扶手●● 后排杯架●● 加热/制冷杯架--

多媒体配置：

2018款起亚K5混动

2.0L 智享版

2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

车载Wi-Fi●● GPS导航系统●● 蓝牙/车载电话●● 中控台彩色大屏●● 中控台彩色大屏尺寸8英寸8英寸 中控液晶屏分屏显示-- 后排液晶屏-- 语音控制系统-- 定位互动服务●● 手机互联/映射●● 车载电视-- 主动降噪-- 音响品牌-- 外接音源接口(AUX/USB等)●● CD/DVD播放器-- 扬声器数量6喇叭6喇叭

灯光配置：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

远光灯卤素卤素 近光灯卤素(选装氙气)氙气 前雾灯●● 日间行车灯●● 大灯高度可调●● 自动头灯●● 弯道辅助照明灯-- 随动转向大灯-- 远近光感应系统○○ 智能远光灯-- 大灯清洗装置-- 车内氛围灯-- 可变色氛围灯--

玻璃/后视镜：

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前电动车窗●● 后电动车窗●● 车窗防夹手功能●● 防紫外线/隔热玻璃-- 后排隐私玻璃-- 电动后视镜●● 后视镜加热●● 后视镜电动折叠●● 内后视镜自动防眩目-- 外后视镜自动防眩目-- 后视镜记忆-- 流媒体车内后视镜-- 后排侧遮阳帘-○ 后风挡遮阳帘-- 遮阳板化妆镜●● 雨量感应雨刷-- 后雨刷--

空调/冰箱：

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2018款起亚K5混动

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手动空调-- 自动空调●● 后排独立空调-- 后排出风口●● 温度分区控制两区两区 车内空气调节/花粉过滤●● 车载空气净化器●● 车载冰箱--

其他：

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说明--

电动机：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

电动机类型永磁同步电机永磁同步电机 电动机最大功率(kW)5050 电动机最大扭矩(Nm)205205 前电动机最大功率(kW)5050 前电动机最大扭矩(Nm)205205 后电动机最大功率(kW)-- 后电动机最大扭矩(Nm)--

电池：

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2018款起亚K5混动

2.0L 智尊版

纯电最大续航里程(km)7575 电池容量12.9kWh12.9kWh 百公里耗电量(kWh/100km)-- 电池保修年限8年或15万公里8年或15万公里 电池类型--

K5 PHEV参数配置

今天的内容先分享到这里了，读完本文《（东风悦达起亚新车）东风悦达起亚新车有几把遥控器和钥匙》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

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