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2月7日晚，路虎卫士130正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价为119.8-127.8万元。作为卫士车系的第三款车型，卫士130也是尺寸最巨型的一员。其整体维持原有的复古方正设计风格，主要针对后悬和侧窗的长度有明显提升，车长比110车型增加约340mm，并采用三排8座的布局。

新车指导价与车主权益

新车在此前的VIP贵宾服务基础上进行了一系列升级，推出专属“典范无忧服务”。车主可享3年内6次免费保养，同时还将享受事故车免费道路救援以及优先接待等贵宾礼遇服务。

卫士130亮点快速回顾

路虎卫士这款车和奔驰G、牧马人一样，属于标签化极强的车型，外形设计也极具辨识度。对于卫士的经典形象，相信无须赘言。而发布自2019年法兰克福车展的这一代卫士，更是把传承和科技融合到极致。当然，如今的卫士并没有像老卫士那样硬派，设计上的传承只体现在细节上，其实更像是“致敬”，也就是传承经典元素而不是复刻。原本的卫士110已经足够巨大，而来到更长的卫士130，更是进一步将这种霸气再次延伸，相信见到实车后你会被它的气场震撼到。

新车的长宽高尺寸分别为5,358mm（含备胎）*2,105mm（后视镜展开后）*1,970mm，轴距为3,022mm，在后部将车身轮廓延长了340mm，带来八座(2 3 3)的超大空间。其中，专门设计的第3排座椅座垫宽度达1,200mm，有效腿部空间达804mm，带来宽敞舒适的乘坐感受。后排还支持40:20:40可折叠分离，在座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在座椅折叠情况下，后备箱容积可达1,232升，为越野出行提供足够的储物空间。

卫士130新增专属定制的塞多纳红车身色，标配车身同色备胎罩，让整体看上去更显完整美观；滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上，与第3排座椅顶上标配新型玻璃面板的天窗相匹配，使充足光线洒入车内，营造舒适开阔的乘坐环境。车内还标配全新的四温区独立自动空调，让三排乘客都可以根据个人喜好设置空调温度和强度。

新车延续了此前卫士110/90的中控台设计，方正硬朗的线条、实木与真皮的搭配、车内使用了大量纳米涂层的铝镁合金材质以及铆钉的点缀无不散发着的复古味道，而且卫士依旧保留了大量的实体按键，使用感的熟悉保证了操作上的快速和高效。当然，相比起前辈，这一代卫士加入了更多的舒适与科技性配置，例如全液晶仪表盘、电子挡把、11.4英寸高清触控屏等，这也让卫士更有底气对抗同级对手。

专门设计的第3排座椅座垫宽度达1200mm，实际腿部空间达 804mm，带来更宽适的乘坐空间，还支持40:20:40可折叠分离，为大家庭出行提供灵活实用的空间解决方案：在第3排座椅直立情况下，后备箱容积达到389升；在第3排座椅折叠情况下，后备箱容积可达1,232升，满足用户多样化的储物需求。路虎·卫士130车型还提供了五座车型选装，带来更大的后备箱空间。

除了提供八座和五座可选之外，路虎卫士130车型还为中国用户提供两款车型选择，130 HSE外观可选装扩展光亮套件，包括光亮镀铬前格栅、光亮镀铬发动机舱盖及尾门DEFENDER字样、光亮镀铬前后保险杠、光亮镀铬后拖引钩、亮银色轮拱饰条/门槛饰条、亮银色前保侧装饰兼具高级质感与精湛工艺，还拥有宽敞的车内空间，可以轻松搭载多达8位乘员从城市穿越到各种复杂地形。

130 X标配丰富的越野套件，更加强调全地形越野能力，包括ATPC全地形进程控制、第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统、黑色撞色车顶和引擎盖，以及X徽标等，进一步提升越野能力。

动力上，卫士130标配英杰力3.0T六缸发动机，最大输出达400马力，峰值扭矩达550牛·米，百公里加速时间仅6.6秒。全系标配的电子空气悬架，底盘高度选择范围从低于标准值的50mm登车高度，到高达75mm的加大离地间隙，足以应对各种驾驶路况。

此外，在极端越野条件下，还可以将底盘高度额外增加70mm。即使驶过不稳定路面，也能提供非凡的车轮铰接和平衡度。全车拥有领先同级的290mm车身最大离地间隙，在通过颠簸路况时，可以有效防止车底的碰撞；车身的纵向通过角为27.8°、离去角为28.5°、接近角为37.5°，赋予了车辆优异的通过性能；整车最大涉水深度达900mm，即便是遇到淌水路段，也能无惧前行。

编辑点评

作为历史悠久的经典车系，这一代的卫士成功把当年的硬核越野机器变成融合科技和设计感的高端SUV，在推出了标轴和短轴版之后，如今还带来市面上更稀长轴三排版本，在同价位也很难找到竞争对手。加长后的卫士130凭借更霸气的外观和强悍的越野能力，预计也能得到不少“金主”们的青睐。

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