今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊大众轿跑suv新车上市,以下关于大众新款轿跑suv车型的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

优质回答提到轿跑SUV，看官们您会想到什么车型？我猜您第一反应肯定是宝马X6、奔驰GLECoup、

还有奥迪Q8。这大溜背的性感的线条，谁不喜欢啊，可是这些车就是移动的钱箱子。一般老百姓咱还真买不起。

不少自主品牌也摸到了消费者们的脉，就在这几年，哈弗、长安、吉利也都推出自己的轿跑SUV，一下让很多消费者都能过瘾了。

这回合资品牌一看也红眼儿了，这不，上汽大众途昂X就刚刚上市嘛。这车的售价区间是28万9千9——43万9千9。这车到底长什么样啊？就是这个样子。是不是长得有点像Q8

途昂X内饰整体风格和普通的途昂基本一致，不过看起来更加有运动范儿，毕竟这是轿跑SUV啊。

什么？您没看出来有什么区别，嗯，其实我第一眼也没看出来。

其实途昂X的最大变化是在配置方面，就是新增了星辰蓝色的涂装，另外还配了10.2英寸全数字液晶仪表盘、全景天窗、全LED光源等等。另外旗舰车型还带有HUD抬头显示、可以直接把行车信息投射在挡风玻璃上。

动力方面，2020款途昂X提供了三种动力选择——2.0T高、低功率版本和2.5TV6发动机，2.0T低功率版本最大功率是136kW，2.0T高功率版本最大功率161kW，2.5TV6版本最大功率是220kW。传动箱都是7挡双离的。

之前有不少人都吐槽途昂的尾部造型太难看了，比较蠢萌。这回做了臀部抽脂手术的途昂X您看着还满意吗？欢迎您来留言说说您的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优质回答7月17日，一汽-大众探旗下首款轿跑SUV探岳X正式上市，新车共推出两款动力共4款车型，售价23.58-29.58万元。

大家对大众的印象依然停留在那个严谨的德国车企上——严肃，传统，简约的实用主义。但打开大众现在的车型列表，你会惊奇地发现，他们投放了这么多年轻化的产品。这股年轻化的旋风，甚至都刮到高端车型上，连途锐都推出了R-Line车型。不管你信不信，大众在很积极地“时髦”转变，譬如这款时髦的大众轿跑SUV探岳X。

外观：最好看的大众SUV

如果不了解一台车，那就看看它的代言人吧。探岳X能让女神江疏影来代言，自然有它迷人的魅力。除了溜背的设计，探岳X最让人过目不忘的，是那个X前脸。造型夸张的R-Line套件上身，并加上R标识点缀，远看就知道这是一台高配特别版的SUV，绝不是什么大路普通货。

尾部的溜背设计简洁有力，没有浓重的笔墨，黑顶+尾翼勾勒出不错的流畅度。轿跑SUV厚实的尾部依然出现在探岳X上，不过大众的设计师十分聪明地把镀铬四出排气管镶嵌在保险杠上，让车尾层次丰富，且大大降低了视觉重心。配合那个内嵌多个X结构的尾灯，点亮后小资情调满满。

2730mm的长轴距，让探岳X侧面看起来非常舒展，也让溜背的线条有了更多延展的空间，相信第二排座位会保留不错的乘坐舒适性。

虽然名字叫探岳X，但这台个性化的SUV，在外观上展示了和探岳完全不一样的设计元素，精致、个性、高辨识度，这是它迎合年轻消费者做出的大胆改变，让时髦这个词，和大众SUV联系在一起。

配置：这车比较高级一些

有了出色的颜值，时髦就成功了一半，另一半靠啥？就是强大的个性化配置了。对大众而言，探岳X的定位是更为高端的旗舰之作，自然选用最好的配置去打造。

DCC动态底盘系统、采用博格华纳第五代中央差速器的四驱系统等、液晶仪表、车联网、带R标识并有通风和加热的运动座椅、电动尾门、预碰撞系统等等，恨不得把所有的看家配置都装上这台轿跑SUV上。即使对比自主品牌同级车型，探岳X在配置上也毫不逊色，实在让探岳车主眼馋。

在灯光方面探岳X也玩起了情调，除了X状尾灯外，IQ.light带流水效果的转向灯、外饰氛围灯等都成为了探岳X彰显自己个性的标志性元素。

细心的网友还会发现，大众给探岳X准备了非常多有个性的选装件——车顶、A柱、行李架、扰流板都可以选择不同颜色的撞色设计，行李架上还可以选装带装饰性的氛围灯。

大众甚至还给探岳X准备了两种大灯和7种不同的轮圈！其中居然还有一款全身都涂成火红色的轮圈，这还是我们印象中的大众吗？

这款SUV不只是比较高级那么简单，它完全就是大众对年轻群体需求的灵感爆发，眼花缭乱的个性化配置，无非就是想告诉消费者，我探岳X是与众不同的。

前景：目前还真找不到对手

从设计上看，探岳X是一汽-大众厚积薄发的一款时尚车型，它用到的新设计、新理念比它的产品更有看头。人们都说大众的车一个样，然而随着市场的变化，这个有派头的老牌德国车企，也学会了撩年轻人的心。

23.58万起的售价，你还真找不到一款与探岳X相似的车型。虽然，轿跑SUV风头正盛，但合资大厂们还抱着自己的一亩三分地不放，反倒是自主品牌纷纷在这个新兴领域发起冲击。

和探岳X定位最为接近的，或许只有领克05这么一款车，且它们在售价上也很大可能存在交集，搭载的也都是2.0T的动力。

细心一看，探岳X无论配置还是技术性能，丝毫不弱于领克05。虽然在内饰的豪华氛围营造上，领克05凭借更多的皮质和缝线组合略胜一筹，但拥有R标识的运动座椅和通风加热等人性化配置，探岳X依然牢牢抓住了国内消费者的心。

而且，探岳X的车身尺寸更大，后排空间也更为出色。且更为修长的车身，看起来也比领克05更加协调。从售价区间上看，奥迪Q3轿跑也是一款对标产品，但空间对比探岳X差的有点远，两车不是一个级别。

对于一款搭载大众第三代EA8882.0T动力组合，还有四驱系统可选的SUV来说，探岳X无论怎么看都不算太贵。况且它在外观和配置上的逆天存在，探岳X的确是一款最近最为期待的大众SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优质回答如下：

捷达VS7上市时间：2020年2月

近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市。届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10.68-13.48万元。

捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建。车身的长度为4624mm，宽度为1841mm，高度为1633/1644mm，轴距2730mm。动力方面会使用EA211型1.4T发动机，最大可以输出110kW和250N·m扭矩，与之搭配的是6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

探岳Coupe上市时间：2020年初

探岳COUPE的定位是轿跑型SUV，长度为4586mm，宽度1860mm，高度1635mm，轴距2731mm，与现款探岳相比在长度上缩小了3mm，高度降低了25mm，轴距和宽度都没有变。

动力方面预计将会是使用2.0T高低功率发动机，而1.4T版本有可能弃用或者由1.5T发动机取代，与之搭配的是7挡双离合变速器。探岳COUPE已经在一汽大众华北生产基地蒙面下线，未来关于探岳COUPE的计划暂定是6.5万辆／年。

优质回答2020年7月17日晚，一汽-大众首款轿跑SUV——探岳X正式上市，新车定位中型轿跑SUV。动力方面，搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速双离合变速箱。新车共推出4款车型，售价区间为23.58-29.58万元。

探岳X是一汽-大众首款Coupe造型的SUV，随着轿跑SUV的流行，一汽-大众也将凭借探岳X继续抢占市场。外观方面，探岳X整体基于普通版探岳打造，前脸部分拥有跟高的相似度。前脸采用了大众最新的“锋·尚主义”设计理念，前大灯与中网格栅融为一体，大嘴式的进气格栅看上去非常的年轻、动感。而且，作为定位更运动化的探岳X，还标配备了全新样式的R-Line运动套件，整体看上去更运动。

相比探岳，探岳X的前保险杠造型更激进，进气口造型看上去更战斗。另外，LED日间行车灯样式也有所调整。除此之外，中网内部还配备了大众家族全新的“R”字样，运动氛围营造的非常到位。

探岳X全系标配全LED大灯，点亮后的视觉效果非常出众。

车身B柱以后的位置才是探岳X的亮点所在，新车采用了溜背式车顶造型，而且车侧的腰线也重新进行修饰，从后门开始有一定的上扬，延伸至尾灯处，配合双色的车身，看上过去非常流畅、动感。

车身尺寸方面，探岳X的长宽高分别为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm。相比探岳，长了37mm、高了2mm，轴距长了1mm。

车尾造型比较梦幻，如果大溜背设计能够给人过目不忘的印象，尤其是分层式的尾翼，进一步刷新了轿跑SUV的设计思路，将运动感展现的淋漓尽致。

尾灯内部结构也进行了升级，内部采用了X型的光带设计，与车型名称相呼应，点亮后非常有辨识度，流水式的转向灯打开后同样能够营造出色的视觉效果。

双色的后保险杠设计厚重，饱满，两侧还采用了双边共四处式的镀铬排气装饰，能够营造一定的运动感。但是，排气口装饰位置有些过高，会影响到一定的视觉效果，另外，隐藏式的排气一到冬天就会露馅儿，这点还有待优化。

内饰设计延续了探岳车型的设计风格，这控台像驾驶员一侧倾斜，配合碳纤维材质的修饰，营造了不错的运动氛围。材质方面，中控台以及门板都采用了柔软的搪塑材质，做工也延续了一众车型一贯的高水准。

方向盘采用了大众家族最新的三辐式设计，中间部分有镀铬装饰，皮质包裹的方向盘粗细适中，并且配有打孔工艺，实际的握感非常舒适。

10.3英寸液晶仪表显示效果出众，无论是UI设计还是显示细腻度都很出色，黑底白字配合黄色的轮廓，让显示信息清晰易读。除此之外，还可显示行驶数据，胎压、车辆状态以及导航等多种信息。

中控台配备的这块9.2英寸多媒体屏幕也非常好用，显示清晰，功能也采用了矩阵式设计，配合扁平化的图片，即使初次上手，也毫无难度。另外，新车还支持苹果Carplay、百度Carlife以及App-C0nnect等多种互联功能。

除此之外，探岳X还配备了多大10种的氛围灯，能够营造更个性化的车内氛围。

空调面板也换为了大众家族最新的触控式设计，无论是现代感还是科技感都有了提升。配置方面，探岳X还标配了19英寸铝盒金轮圈、全LED大灯、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、主动刹车、倒车影像、全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入/启动、10.3英寸液晶仪表、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、感应雨刷、自动空调、PM2.5过滤以及自动防炫目内后视镜等。

高配车型还将配备全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、方向盘加热、悬架软硬调节、换挡拨片、前排手机无线充电以及10扬声器的丹拿品牌音响。

除了外观套件，座椅也充满运动感，无论是造型还是配色，都非常提气，并且在头枕上还印有嚣张的“R”字，运动氛围营造的非常到位。

空间方面，作为轿跑SUV，受限于造型的原因，后排头部空间以及后备箱的空间会受到一定的影响，不过作为主打运动的车型，这点牺牲还是能够接受的。

2.0T高配车型还配备了来自博格华纳的第五代瀚德Haldex四驱系统，该系统由多片离合器式限滑差速器组成，日常道路情况，能够将90-95%的动力输出给前轮，越野路况下，系统会降前后扭矩分配达到0:100，满足大部分工况的通过能力。

动力方面，探岳X将搭载2.0T高低功率发动机，最大功率分别为137kW与162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

竞品车型

近两年，SUV市场的发展趋于饱和，同时眼光挑剔的年轻消费者也更注重个性化。所以，滋生了轿跑SUV这类细分车型。不过，目前大部分的轿跑SUV分化比较严重，一部分是以自主品牌为主的入门产品，另一部分是售价高昂的进口豪华品牌。在20-30万元价位的合资品牌车型还是个比较大的市场空白。以价位区间来看，柯迪亚克GT以及奥迪Q3轿跑将会与探岳X成为最直接的竞争对手。

总结

一汽-大众探岳自2018年10月上市后，凭借均衡的产品力，使得销量节节攀升。月销超两万台的成绩足以说明它的实力。而现在探岳X的到来，不仅能扩充一汽-大众SUV家族的产品线，同时也将率先占领同级别轿跑SUV的细分市场，参考价格以及配置来看，性价比非常高，上市后的市场表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优质回答易车讯 9月7日，上汽大众旗下全新SUV车型途观X正式亮相，新车定位于中型轿跑SUV，根据此前消息，途观X预计将于今年第四季度正式上市。途观X最吸引人的地方就在于，它采用了Coupe SUV风格的外形设计，溜背式车尾造型优美，它甚至被大众官方称为"最美大众SUV"。途观X全系搭载2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速器。

在此次发布会上，大众还发布了最新的产品规划，到2021年底，大众SUV车型将增加到12款。ID.4车型将会由一汽大众和上汽大众同时推出，两车都将会在10月底正式亮相，上汽大众的车型命名为ID.4X。

途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，途观X就具备更运动的倾向。外形颜值方面，途观X甚至会让你在第一时间忘掉途观L到底长什么样。

前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。

途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球。仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，甚至会让你联想到兰博基尼跑车的尾灯设计。全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，能够从颜色搭配上给它营造出更多的酷炫视觉效果。

内饰方面，途观X整体采用了大众家族式设计风格，但它依然集合了像帕萨特、威然等众多大众新车型上的最新元素。例如功能丰富的全液晶仪表盘、带有智慧车联的全新中控多媒体系统、全触控式设计的空调调节区域等等。匹配途观X的轿跑SUV定位，它同样配备了一套运动型前排座椅，整体具备更多的运动氛围。

功能配置方面，虽然目前厂方暂未具体透露，但从展车、以及之前曝光的图片上来看，途观X将搭载自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等一系列科技型驾驶辅助功能。车内方面，新车配备12.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、360°全景影像、哈曼卡顿音响等高级配置，在同级别车型当中，具备不小的竞争优势。

动力方面，途观X搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本。其中，330TSI车型（两驱）最大功率186Ps、峰值扭矩320Nm；380TSI（四驱）车型最大功率220Ps、峰值扭矩350Nm；全系车型都匹配7速双离合变速器。整体来看，途观X的动力系统延续了途观L的表现，但在底盘以及操控层面，或许会有更运动化的调校风格。

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