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宝马740LI一直是宝马7系的主力车型，对标奥迪A8L 55TFSI，奔驰S450L

展车系行政型，直接竞品为55TFSI尊贵和S450L 4MATIC。

坦白地说，7系是动力配置最丰富的D级车，涵盖了2.0T,3.0T,4.4T,6.6T四个版本，如今伴随着V8版本750LI的停产，在售车型只剩下3个版本。

变速箱为采埃孚的8AT，适时四驱系统，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，百公里加速5秒出头，无论是高速超车，还是这套动力的平顺性，都是首屈一指的，只不过这个级别的对手奔驰S级，奥迪A8L，雷克萨斯LS也很优秀，所以就显得一般般了。

车长不到5米28，比S级，A8L都要短一些，轴距超过3米2，算是优势，车身侧面气势磅礴，车尾贯穿式尾灯，一下子可以区分旧款，车尾造型圆润饱满，下方为双边双出的排气管，口径很大，比正常人的拳头大。

行政型豪华套装/M运动套装是21款740LI车型中配置最高的，激光大灯，20英寸轮圈，自适应空气悬架，四驱系统，电吸门，HUD抬头显示，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸悬浮中控屏，宝华韦健音响，后排两块液晶屏，都是标配，只不过四轮转向，方向盘换挡需要额外加钱。

21款裸车119.8万，22款裸车110.8万，贵了9万，不过优惠后下地只要11X万，上路不到120万，还是比同级别的S450L 4MATIC便宜许多，不知道这两台车，你会怎么选？

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