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最佳答案BRT车辆，是双侧开门公交车，也叫快速公交，有专用的上下车站台，车道是专用的。

拓展资料：

快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。它是利用现代化公交传送技术配合智能交通和运营管理（集成调度智能系统），开辟公交专用道路和建造新式公交地下车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准冲知举的猛喊一种独特的城市客运系统。

快速公交系统（BRT）的组成部分：

专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营、准点率和安全性。

先进的车辆：配散碧置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。

设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。

面向乘客需求的线路组织：采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。

智能化的运营管理系统：运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。

最佳答案BRT即快速公交系统，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。主要由专用行车道、车站与枢纽、特色车辆、线路、收费系统、智能交通系统、服务七部分组成。快速公交系统的特点是快速、高容、舒适、节省。它采用站外售票方式，减少了乘客在车站内的滞留时间，提高了运营。

BRT车辆多为铰接式，座位多，站立面积达到每车100至300人。BRT车辆环境幽雅、乘坐舒适，给乘客以面目一新的感觉，水平登车方式的采好则用，使乘客能够方便自如地上下车。BRT的建设投资远友岩棚低于轨道交通，建设时间比轨道交通短。

快速公交系统(BRT)作为公共交通中的一种方式，其定义为：“一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式。它是由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统(ITS)等元素集成的系统。快速公交系统具枣搏有自己鲜明的特色，可以形成城市独特的形象。”

简而言之，快速公交系统就是由人员、服务和各项相关措施集约而成的一个可以提升公交运营、可靠性和改善公交系统状况的一个综合公交运营体系。BRT的建设投用，大大节省了居民出行的时间，为城市公交减轻了的压力。

最佳答案我相信很多人都听说过快速公交，似乎对它有所了解，但你不知道它是什么。快速公交到底是什么？让我们进一步了解BRT以及这个简单的三个字母单词背后的含义。

BRT实际上是快速公交（Bus Rapid Transit）的缩写，是介于快速轨道交通（高铁和地铁）和常规公交之间的一种新型交通方式。可能有很多人认为BRT这个词不熟悉，认为它是过去几年的产物，但事实并非如此。快速公交起源于20世纪70年代，最早出现在巴西库里蒂巴市，距今已有近半个世纪的历史。2005年12月30日，中国第一条昌行快速公交线路在首都北京开通。

快速公交最重要的特点是准时誉迅纳、高效、低能耗和低污染。在环境问题日益严重的今天，开通快速公交线路是非常必要的。BRT需要设置公交专用道，以确保其准时性和安全性，其次是对车辆、高性能和低庆没排放车型的高要求，同时还要考虑舒适性。车站的建设也有要求，车站外的水平登机、售票和其他设备也是必要的。此外，线路的设计应更加灵活，有直达线、快线和常规线，以更好地满足乘客的需求。除此之外，还有必不可少的智能运营管理系统，这也有助于提高准点率。

听了这么多，你认为BRT线路的投资比建造常规公交车的成本大得多吗？相反，BRT建设周期相对较短，能耗低，效率高，以降低运营成本。此外，它非常方便、环保，可以有效缓解城市交通拥堵，因此联合国和其他国际组织正在积极向世界各地的城市推广，它正逐渐成为全球城市公共交通发展的方向，给我们生活带来方便。

最佳答案brt为快速公交系统。brt全称BUSRapidTransit，定义为“一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统”。

brt由五部分构成，分别是专用线路、特制车辆、车站、固定的线路组织和运动管理系统。由1974年在巴西始建并运用，后逐渐应用于世界范围内搭配，brt的运营成本远低于轨道交通，但效率却和其相近，拥有专用的路段可以极大的提升其行驶，智能且完善的车辆、车站系统，又提高了顾客的乘坐舒适度，可以说brt的出现，为节省交通能源、改善交通环境等方面做出巨大贡献。

目前在我国的北京、广州、郑州、陪答杭州等市均已开通并运芦枝慧行brt快速公交系统。

最佳答案BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。

其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。它是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通档基袭式运营服务，达到轻行兄轨服务水准的一种独特的城市客运系统。

BRT的特点：

由于在公交专用道上行驶，交叉路口又有公交车的优先通行权，使公交车的行驶车速比一般车辆高；BRT公交车站的水平登车和车外售票方式，使BRT车辆在车站内的滞留时间减少，从而提高了运营。BRT的运营应比常规公交车高30%～100%，与轻轨接近。

BRT的运营也取决于车道类型和服务模式。BRT车辆在一站不停式或专用高速公路车道上行驶的话，每小时的一般会达到60～80km。如果服务模式包括专用车道上的停靠站点，一般情况下，每小时的平均为30～锋悉50km，这取决于车站间隔和车辆停留的时间。

内容参考：百度百科—BRT

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