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文：懂车帝原创 陈旭明

[懂车帝原创 产品] 近日，长安新能源官方宣布，逸动EV460换电版上市，并向重庆市场交付100台换电版出租车投入运营。该系列车型续航里程为365公里，除充电外还支持换电池的方式补能，不过需要指出的是，换电版车型仅面向公共出行市场。作为参考，面向普通用户销售的充电版逸动EV460官方指导价为12.99-13.99万元。

据官方介绍，2021年，长安新能源计划建成换电站60座，其中主城50座（与现有加气网络相当）、区县试点10座的换电站规模，具备10000 换电车辆的服务能力；到2023年，累计建成200座换电站，实现30000 换电车辆的换电服务。在换电站内，车辆可实现20秒换电，单站最高可服务1000车次换电。

此次投放市场的逸动EV460换电版与在售的充电版车型造型基本一致，采用蝶翼式的家族前脸，配备LED大灯、17英寸五幅运动轮辋。此外，该车还配备电子驻车、胎压监测、ESP电子车身稳定系统、HHC坡道起步辅助功能等，并支持单踏板模式、定速巡航、自动开启前大灯等功能。

在动力方面，长安新能源逸动EV460换电版续航里程为365公里，能耗为13.2千瓦时/100公里。

新车背景、竞品分析：

比亚迪秦PLUS EV

广汽埃安AION S

几何A

对于运营车辆来说，采用换电的方式补能，无疑大大减少了驾驶员的等待时间，同时出租车本身就方便统一管理和协调，两者的结合具备较强的合理性。而对于普通用户来说，采用车电分离销售的车型并不多见，充电版家用车仍然是主流。以当前的纯电动紧凑型轿车市场来看，除了售价为12.99-13.99万元的逸动EV460，用户还可以选择同级的比亚迪秦PLUS EV（12.98-16.68万元）、广汽埃安AION S（13.96-20.58万元）、几何A（11.87-18.87万元）等车型。

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