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相信不少人对道奇的了解都是从《与激情》开始的，电影中的男主角“多米尼克 · 托雷托”（范·迪塞尔 饰）就是道奇肌肉车的忠实粉丝，目前系列电影一共有8部，只要有范·迪塞尔在的地方，就会出现道奇charger和道奇challenger。

电影里托雷多驾驶着他的道奇上天入地，什么飞机潜艇都能打下来，虽然电影大一部分车技都表现得过于夸张，但是凭道奇的实力，认真起来拿个世界最快还是没问题的。

在2017年纽约车展上，道奇展出了迄今为止Challenger最强车型——道奇Challenger SRT Demon，并号称是全世界最快的量产车，而这款车的实际表现确实对得起这个称号，0至400米直线加速成绩为9.65秒，打破了法拉利 LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918 Spyder的成绩。

在外观方面，Demon和其他几款Challenger一样，采用了最简洁造型设计，车身并没有加入很多线条来凸显层次感，但发动机盖上超大尺寸的进气口，还有车头大灯中空的进气口设计，无时无刻不在告诉你这是一辆为暴力美学而生的跑车。

道奇Challenger SRT Demon搭载了6.2L V8 HEMI发动机，8速手自一体变速箱，加上强劲的机械增压器，840匹马力和1044Nm的动力输出可不是闹着玩的，马力全开的Demon瞬间弹射的加高达1.8G。

而Demon的840匹马力并非24小时stand by，每台车都配备了黑色和红色两枚车钥匙，插入黑色钥匙会限制发动机输出马力最高500匹，而插入红色钥匙则是输出800匹。不仅如此，车主还能设置密码来限制发动机功率输出以及换挡拨片和弹射起步的功能。道奇为了防止车主们玩脱真是操碎了心。

道奇还为Demon的车主选配了称为“Demon Crate”的套件箱，里面包含了直线加速专用窄前轮、高流量进气滤芯、赛车燃油切换按钮等，将套件箱里的组件安装好后，加入100号辛烷值的赛用无铅汽油，最后用红色钥匙唤醒“恶魔”后，便能释放出这辆车840匹的强大马力。

除了用“Demon Crate”提升车子的动力，道奇还用了一个非常疯狂的方法为Demon进行轻量化，除了转向、悬架、制动等部件进行了轻量化升级外，还将所有不必要的部件设计成可拆装结构。大到副驾驶和后排座椅，小到泊车传感器，将这些部件拆掉后，Demon的整车重量减少了105kg。这种为直线而生的极端做法也许只有道奇敢尝试。

更加有趣的是，在你买下这辆车后，你需要签下一份“恶魔的契约”，其实就是一份购车确认函，但内容却十分有趣，第一条就非常开门见山的告诉你，“车主需要知晓恶魔的危险性，并在确定安全的前提下使用所有功能，失误操作可能导致严重的意外甚至死亡”。给人一种需要有勇气签下契约，才有资格和恶魔共舞的感觉。

道奇Challenger SRT Demon的官方零售价格为86090美元，用这个价格买到全世界最快的量产车，绝对是血赚，但是现实却比想象中残酷的多，官方表示Demon只会生产3300辆，其中3000辆在美国本土销售，另外300辆会销往加拿大。即使你再有钱，也不一定能买到这个机会。

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