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奔驰这个品牌一直以豪华舒适性为标签深受消费者们的喜爱，旗下的多款车型在市场当中有着不错的销量成绩，奔驰C级就是其中一员，时尚优雅的外观造型具有一定的高级感，宽敞的空间表现能够满足日常的家用需求，主流的动力水平以及优秀的乘坐舒适性受到不少消费者们的青睐。这款车的实力如何，来看一下这款车值不值得入手？

首先外观方面，奔驰C级入门版与其他版本之间差别不大，前脸部分采用的是较大面积的大尺寸中网，内部是点阵式的镀铬装饰，中间是一条较为宽大的镀铬饰条穿过奔驰大标。扁平化的设计手法附身，镶嵌在中网内部的奔驰车标显得格外抢眼。

侧面来看，车身比较圆润，很多车型上那种凌厉的腰线在这款车上并没有见到。对比奥迪A4L，其优势主要在于车身长度、高度和轴距更占优势。有着将近4米9的车身长度，使得奔驰C级侧面有着较为修长大气的姿态。

车尾部分，侧重于饱满的车身轮廓，使得奔驰C级的车尾看起来十分大气。棱角分明的尾灯组合，点亮后有着不低的辨识度，但要说起让人遗憾的地方，那就是双边共双出排气仅仅是装饰而已，并非是货真价实的排气布局。

内饰质感作为主流消费者比较在意的地方，奔驰C级在这一方面更是领先于宝马3系、奥迪A4L等主流对手，用同级标杆形容它一点都不过分。首先和奔驰S级同款的中控风格，悬浮式12.3英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控显示屏的加入，营造出很强的简洁前卫氛围。与此同时，奔驰引以为傲的64色内饰氛围灯也没有在它身上缺席，夜晚点亮后，座舱所呈现出的炫酷精致的姿态，又有多少年轻朋友能够抵抗住这一诱惑呢？毫不夸张的讲，很多女性消费者之所以偏爱奔驰C级，和内饰档次有着很大的关系。

奔驰C级均是1.5T发动机 48V轻混的动力总成，根据调校的不同，分别有着125kW/150kW的最大功率，最大扭矩分别达到250N·m和300N·m。传动系统上，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际开起来，这套1.5T发动机其实并没有想象中的那么拉垮，根据试驾的C260版本为例，7.7秒就能破百，对比同级别2.0T低功率竞品丝毫不逊色。最为关键的一点就是在于，1.5T 48V轻混也让这款奔驰C级获得了优秀的燃油经济性，WLTC综合油耗仅为6.35L/100km，结合8秒内破百的加速成绩，性能表现无需存疑，至少抛开排量不谈，动态表现已经达到了同级别的主流水平。

纵使奔驰C级在网上备受争议，但现实销量从来没输过，通过上述对其的解读分析，可以直观看出奔驰C级的热销，和没有明显短板的产品力有着必然的关联。1.5T发动机虽是吐槽的重灾区，但性能并不比宝马3系及奥迪A4L的2.0T低功版本弱，再加上傲视同级的外观颜值和内饰质感，且有着5万之多的优惠幅度，这么一来，奔驰C级备受消费者追捧就不难解释了。

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