今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊开车的步骤,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

最佳答案一、上车的启动动作：

1、绕着车走一圈，检查车的状况，并向后观察车的情况。

2、系好安全带。

3、离合器，空挡，发动汽车。

4、挂一档。

5、打开左边的信号。

6、按喇叭。

7、踩刹车（手刹），右脚踩油门。

8、看一下左边的后视镜，然后开始。

二、停车动作：

1、开右转向灯，右脚放在刹车上，观察右后视镜，靠边沿线30cm内停车。

2、拉手制动器（手刹）。

3、挂空档。

4、关转向灯。

5、熄火。

6、挂一档。

7、观察左后视镜后开门下车。

汽车起步口诀：

一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)

准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动，车动即可转二档，二档油门稍加重，关灯然后转三档，三档油门更加重，提高车速转四档，四五高速转档快，两脚离合必分明，规范动作要记清。

汽车停车口诀：

一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)

准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿，待到低速踏离合，均匀刹车防闯动，车停定后拉手刹，空挡、关灯、放离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施，如无滑动可熄火。

内容参考：百度百科-机动车驾驶证申领和使用规定

内容参考：百度百科-机动车驾驶考试

最佳答案生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，即便会开车了，考驾照也是必需的，下面为大家精心整理了一些关于日常开车的基本步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

日常考车的基本步骤

一、从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊 报告 。教官一般会示意上车。

二、系安全带。调驾驶座、镜子如果都够合适，就不用调了。

三、点火。

四、踩离合器。

五、挂一挡。

六、打左转向灯。

七、鸣喇叭提示前后行人车辆等。

八、松手刹。

九、松离合器、适当点油门，起步向左道靠上。

十、起步走上正常行车道后，打回转向灯。

停车要领：

十一、打右转向灯。

十二、看后边、右侧可行，轻打盘，轻刹车减速靠右慢行。

十三、刹车至车将颤动时，踩离合器，摘空挡，继续刹车。也可不摘

十四、车右侧离路边30公分左右停车刹车。

十五、拉起手刹。如十三不摘挡，这时就摘挡、松离合器

十六、打回转向灯。

十七、熄火。

十八、解安全带。

十九、再见，下车，锁车。

新手开车的注意事项

一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距

相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。

二、新手上路开车必须学会看交通标志

新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。

三、新手上路开车必须学会什么时挂什么挡位

很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

新手上路开车要注意的事项及驾驶技巧还有很多，例如：不要强行并线、学会规划驾驶线路等等。作为一名新手应在人烟稀少的地方多练习驾驶技巧，力争不做“马路杀手”。

刚 学开车 的技巧

一、无红绿灯时过路口宁等不抢

在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。

而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

二、脚刹在熄火状态下无法正常使用

现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。

因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”;另一方面，当汽车特别是手动挡车在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜

很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。

在行进中变换车道并线，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。

如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。

倒车和入库时，较慢，但容易发生刮蹭。要保持怠速即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低使车移动，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。

四、路上暂停勿离前车太近

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自己，远离前车”

与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间保持住距离的道理所在。

五、备用钥匙一般不要放在车内

汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了

当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。

六、下陡坡时不要空挡滑行

很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。

七、夜间停车要关闭车灯

很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。

八、下车后注意锁车门

现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。

九、紧急情况要及时打亮双闪灯

新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。

如车辆发生 不能启动 等情况，而所在又是车速较高车流较大的道路，特别是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。

十、不要把硬币放在手刹附近

出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。

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最佳答案初学者学车应注意哪些问题？对于初学者来说，学车是一个很大的问题，开车步骤又是怎么样的呢？下面是我收集整理的初学开车步骤，希望对你有帮助。

初学开车步骤是什么

第1计：调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

第2计：轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

第3计：熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

1、原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2、行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

第4计：熟练油离配合

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

第5计：找准换挡时机

很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20～60km/h时选择3挡，当车速在60～80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。

第6计：学会眼观六路

驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？

在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车（如前车）或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

第7计：专门练习停车入位

最令新手头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多新手在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多新手都有“停车恐惧症”，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此新手停车时常发生刮蹭事故，这更增加了新手的停车恐惧心理。怎么办？办法只有一个，那就是练，要在“高手”指导下专门练习各种停车方式。

练习时要着重练习2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。

第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位。

第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

第8计：反复验证跟车距离

新手往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的新手跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。那么跟车时怎样做到距离合适呢？

忌慌驾车前，应作好心理准备，尽量放松，不要紧张。紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。

忌急驾车要胆大心细躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

忌快初学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保证。

忌气初学驾车由于驾技不熟，常会“受气”，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

忌贪初学驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，一是心理紧张造成血压升高，身体疲劳；二是过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。

拓展：新手开车红灯停车步骤

遇到红灯超三分钟再熄火

1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。

2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。

3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。

4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。

5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。

提醒：一般三分钟以内的停车，就别熄火了，造成的磨损会很伤车，也不见得能省油。

对于新手来说怎么停车是一个很大的技巧

1、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

2、等信号停车

一分钟的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3、停车 的.基本原则

停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

4、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6、车头朝外

无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7、车停明处

走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。

8、高楼窗下不安全

有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。

9、车里别放什么东西

车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!

10、路边顺向停车技巧

路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。

11、路边横向停车技巧

车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距1.5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过 15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)

是有关于新手必须要了解的停车技巧，停车的时候要注意周围环境的变化，避免出现意外事故，这样子就得不偿失了。

让汽车令行禁止可不是一脚油门一脚刹车的简单事情，有的司机开车加速减速可以平稳过渡，有的人开车却可以让全车人为之前俯后仰;除了天才以外，绝大多数司机可能都遇到过起步时车子一步三跳，刹车时车辆猛然点头的情形，也不会忘记自己第一次上坡起步手忙脚乱的窘相。

首先，新手学车基础：起步。起步前，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。看看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适请调整。

最佳答案作为驾驶人,你必须年满18岁,并且持有有效的驾驶执照。你在驾驶时,必须随身携带有效驾驶执照。下面由我为大家整理的超详细的学开车步骤有哪些，希望可以帮助到大家！

超详细的学开车步骤有哪些1

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换档

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

13、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

14、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

15、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

16、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

17、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了吧越是夜间越危险!

18、路口左转绕大弯

汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!

19、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。

20、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。

21、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让要防备那里突然跑出人或汽车!

22、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

23、高速公路的积水

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!

24、下坡带档

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制下坡。

超详细的.学开车步骤有哪些2

1.调位置

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

2.调镜

左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握……

3.系安全带

除了自己之外，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

4.熟悉车

如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉。一般教练车都是用桑塔纳比较多。

5.准备打火

手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

6.打火

应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

7.起步

先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

手刹起步

坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。

拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势(加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了)

松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合

8.回灯

很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

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