今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊吉利博越音响改装方案,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大伙都知道帝豪在国产车里边也算是性价比稍微高的一款车，不光具有紧凑优雅的外观、舒适感十足的内饰，动力方面也不错！不过对于喜欢听音乐玩音乐的发烧友们而言，这款车的原车音响效果就不是那么的理想了。近日以为帝豪的车主就通过网络渠道找到一家专业做汽车音响改装的厦门靓车港，决定在这里让师傅们对自己的爱车进行音响改装改良换代，接下来咱们一块去看一下师傅们给这位车主是量车定做了啥套餐。

改配备置清单：前声场：德国伊蔓ET-165套装喇叭一套后声场：德国伊蔓EC-165同轴喇叭一对隔音：大白鲨隔音.

要想音响效果稍微好，那隔音是少不了，首先要做车门隔音：看原车的门板：

第一层隔音，在门钣金内层贴大白鲨优质减振板，强化钣金抑制共振。

第二层隔音，门钣金外层满贴大白鲨减振板，进一步强化钣金，抑制共振。增强密封性，使门钣金夹层空间形成一个箱体结构，使得中低音扬声器有一个优良的工作环境。

喇叭安装细节处理：喇叭头选用焊接处理，焊接头包热缩管避免焊接头氧化脱落，防止接触不良。加装防水罩，防水，加装海绵垫，增强密封性。

前声场德国伊蔓ET-165中低音扬声器安装:

高音安装在原车位：

后声场德国伊蔓EC-165同轴喇叭安装:

次次帝豪改装德国伊蔓汽车音响圆满完成了，改装后音响效果：层次感很明了，高音清晰，中音人声圆润，低音饱满厚实，不管是听DJ 还是轻音乐都表现优良。车主对此次的音响改装改良换代亦是稍微合意。

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优质回答不是。

吉利博越原车喇叭的声音表现不能满足对音质较为讲究的车主，于是为了提升车内的声音品质进行改装。在创乐音改店里进行全球各大品牌的价格及声音体验式试听对比，按自己的消费要求选择最适合自己的音响品牌吉普赛之声。原车没有低频，在加装了超低音后，让音乐的整体延伸播放更完整，从而保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满，并且清晰纯净。超低音选择的是吉普赛之声无源箱，箱体低音的功率大，低音饱满有力。

优质回答【太平洋汽车网】在中控屏幕上打开启用设置，找到声音设置，在声音中有标准类型，流行类型，摇滚类型，爵士类型，古典类型，人生类型，自定义类型，可以直接选择均衡器类型，也可以自定义模式。

在中控屏幕上打开启用设置，找到声音设置，在声音中有标准类型，流行类型，摇滚类型，爵士类型，古典类型，人生类型，自定义类型，可以直接选均衡器类型，也可以自定义模式。

博越是哪一个厂商生产的车辆生产厂商为吉利汽车。吉利汽车隶是浙江吉利控股集团，总地方位置置在浙江杭州，公司成立于1997年，是是中国民营企业，浙江控股集团旗下包含吉利品牌，领克品牌，几何品牌，宝腾品牌，路特斯品牌，品牌董事长李书福。

博越汽车型号厂商指导价车辆厂商指导价钱88800-156900元，车辆为紧凑型的SUV，当前销售的是2021款汽车型号和2020款汽车型号。一一一共有16款汽车型号置配在售，这一辆车型最大的优势就是操控性十分好，车辆外观是吉利家族风格，回字形的中网十分的具有辨识度，是比较值得购买的车辆。

优质回答正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。

安装不当的汽车改装件，还会增加汽车的空气阻力，带来燃油消耗量的增加。暴露在外的像尾翼这样的改装件在汽车行驶中也是一个非常强的噪声源。另外没有经过与整车性能优化后的改装件，即使增加了下压力，也有可能会额外增加轮胎的磨损，同样影响到汽车的行驶安全性。

为避免车主们不熟练安装，操作不当造成产品的损坏或安装不到位，推荐车主们到附近的维修点安装！！

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