今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊凯迪拉克lyriq,以下关于凯迪拉克lyriq销量的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

文：芝士驾道 原创：宁城

类别：车型解析

这两年国内的汽车市场，电动车是最火的一个板块，可以说现在在国内再不重视电动车发展的车企，以后的路会比对手更难走。在电动车这一方面，除了新势力表现很积极之外，一些传统的车企也在积极转型。

而在传统的燃油车大厂当中，德系品牌是相对来说步伐比较快的，无论是大众，宝马还是奔驰，旗下的电动车都有好几款，并且也在积极研发新车型。而相对来说，美系品牌的步伐要比德系慢一点，就比如凯迪拉克，到目前为止只推出了一款电动车，也就是凯迪拉克LYRIQ锐歌。

对于LYRIQ这辆车，凯迪拉克还是抱有很大期望的。但这辆车的步伐实在是太慢，从去年广州车展亮相到现在已经一年的时间了，才开始批量交付。国内那些动作比较快的新势力品牌，从新车型的亮相到集中交付只需要几个月的时间。

实际上凯迪拉克LYRIQ这辆车6月份就已经上市了，原先预定的车主是准备7月份提车的。但是由于某些不可抗的原因，凯迪拉克的官方延迟了交车时间，一开始说8月份，后来又说9月份，但实际上10月份才大规模集中交付。然而憋了将近一年的订单，10月份一共也才交付了772辆车，加上七八九月份零零散散的车辆，总交付量也不超过1000辆。

这个销量对于凯迪拉克首款电动车来说，并不理想。整整预热了将近一年的车型，才给出了几百辆的成绩，跟市面上那些新势力品牌比起来，差距还是挺大的。不过产品的销量不行，还得从自身找原因。

去年这辆车公开亮相的时候，很多人对凯迪拉克LYRIQ这辆车印象最深的就是那个大灯，看起来非常的科幻炫酷。而当时很多人也是因为这个大灯才去订了这辆车，结果7月份很多准车主发现，实车上的大灯跟宣传上是不一样的，宣传用的是美版大灯，而在国内是不允许的，所以实际的灯光效果没有那么炫酷，后来凯迪拉克官方也仅仅是对准车主补偿一个耳机草草了事。

去年年底亮相到今年10月份才大批量交付，进入比市面上大部分新车要慢一些，按道理来说，慢工出细活，再加上凯迪拉克豪华品牌的定位，凯迪拉克LYRIQ这辆电动车应该造的不错。然而实车的表现却令很多已经提车的车主很失望，无论是做工，品控还是软件层面，这辆车都暴露出了很多问题。

首先就是那个炫酷的大连屏，经常黑屏死机，充电口的盖板盖不平，CarPlay连不上，语音助手经常失灵，方向盘会跑偏，氛围灯不亮或者无法调节，原厂车漆做工瑕疵等等，问题均由凯迪拉克LYRIQ车主反馈。

不过这辆车也不是没有优点，作为一辆电动车，凯迪拉克LYRIQ的动力表现还是非常强的，这一点毋庸置疑。另外就是美系车拿手的底盘厚重感和隔音方面，在凯迪拉克LYRIQ这辆车身上也体现了出来。

凯迪拉克LYRIQ的官方售价为43.97~47.97万元，相同的价格，市面上能够选择的电动车还是比较多的。仔细对比一圈下来发现，凯迪拉克LYRIQ这辆车除了那个所谓炫酷的车灯，并没有什么过人的地方。支撑着这个高昂的售价，可能也只是凯迪拉克所谓的豪华品牌力。

作为家族的第一款电动车，凯迪拉克并没有把LYRIQ这辆车放进传统的销售网络里面进行销售，而是和新势力一样采用直营的方式。但是目前，已经能够从凯迪拉克传统经销商处订购此车辆。也就是说凯迪拉克LYRIQ这辆车扛不住直营的压力，被迫只能并到传统的销售网络里面进行销售。

这必然会带来一个结果，就是降价。凯迪拉克无论是什么车型都有着巨额的优惠，很多人自然也会联想到凯迪拉克LYRIQ这辆车。加上很多人本来就觉得凯迪拉克LYRIQ这辆车定价虚高，跟目前同价位的竞品相比，又没有任何优势，降价必不可免。如果销售压力比较大的话，最快半年内，凯迪拉克LYRIQ这辆车的终端优惠就会做到10万元。

所以说如果对凯迪拉克LYRIQ这辆电动车感兴趣的话，可以再等一等，价格会更优惠。而且目前第一批新车交付，存在的问题还比较多，过半年之后再提车，不仅价格便宜，现有的问题大概率也会被解决。对于凯迪拉克手感电动车LYRIQ，你有什么不一样的看法？

今天的内容先分享到这里了，读完本文《凯迪拉克lyriq销量-凯迪拉克lyriq》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多，敬请关注baike.ccv168.com,您的关注是给小编最大的鼓励。

本站所发布的文字与图片素材为非商业目的改编或整理，版权归原作者所有，如侵权或涉及违法，请联系我们删除