今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊全时四驱,以下关于全时四驱什么意思的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答AWD是全时四驱的意思，就是任何时候，车辆都是四个轮子独立推进的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

AWD全称为全时四驱系统。这两者之间唯一的区别在于AWD比4WD少了低比率的传动装置，AWD有中央差速器，4WD没有中央差速器。这两个都是四驱系统，一个是全时四驱系统，另一个是分时四驱系统，分时四驱是最常见的一种四驱系统，分时四驱是没有配备中央差速器的，汽车在转向的过程中，前后传动轴之间产生的转速差就只能由某一个轮胎打滑来抵消掉。

配备分时四驱系统的汽车不能在附着力良好的路面上行驶。当路面的附着力良好，汽车在行驶过程中是很难打滑的，所以汽车在附着力良好的路面上是不能使用分时四驱的。全时四驱在分时四驱的基础上增加了中央差速器，使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解，所以说搭载全时四驱系统的汽车，可以在任何一种路面上行驶，这也就是全时四驱的优势。

总的来说，4WD和AWD是符合欧美习惯的四驱系统分类方法，不管是4WD还是AWD都各有优劣势，没有好与坏之分。

（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

答全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。英文把"All Wheel Drive"简写"AWD"，以有别于2WD(分FWD和RWD)。

全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘结耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分，可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

全时四驱的缺点

1、购置成本较高；

2、车辆的整备质量大约高6%~10%；

3、最大车速总体上要低一些；

4、燃油消耗增加5%~10%；

5、在一些系统中，使用可控制制动机构（如防抱死或ESP系统）受限或不能使用。

6、不是总有利落的弯道表现；

7、和前轮驱动车辆相比，行李箱比较小。

答一、功能不同

1、全时四驱：就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。

2、全轮驱动：是指汽车前后轮都有动力。

二、原理不同

1、全时四驱：通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动力分配到四个轮胎。

2、全轮驱动：利用电脑和各种不断改进的传感器，不断判断轮胎对地 面的动态附着力和司机的驾驶意图，积极控制汽车差速器的差动状态，平衡各轮的驱动力，优化汽车的各项性能。

三、特点不同

1、全时四驱：在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关。

2、全轮驱动：为最大限度地传递驱动力，采用AWD系统可充分利用车重来提高驱动力。提高汽车在各种路面上行驶的动力性。

答;全时四驱的意思就是，该车辆在任何时间段，不论是行驶的过程中，还是没有行驶的时候，四个轮子都是能够独立驱动的，因为全时四驱是通过中央差速器和连接前后的独立差速器，将不同的驱动力分配到了车子的前后四个轮子上面。

全时四驱的特点是，在任何的路况下行驶车辆都具有较大的牵引力，尤其是在下雨天湿滑的路段或者是冬季道路结冰的时候，其优势更加明显，能够更好的保持车辆的稳定性。同时四个轮子的磨损率都比较均匀，这种车辆的起步、爬坡能力会更强一些。

但是全时四驱购置的成本也会高一些，还有车辆的最大车速，总体上要更低一点，油耗量比较大。再者全时四驱的车辆相比较于前轮驱动的车辆类型来说，它的后备箱空间会更小一些，不适合放太多物品。

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