今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊比亚迪汽车销售公司,以下关于比亚迪汽车销售公司都有什么部门的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

答比亚迪m&E是第十六事业部，设计车身零件、底盘悬挂的部门。

比亚迪在短短的几年在世界个地独有的地位，在国内各地都有生意。在最早的几十个人，至今已有三万余人。在深圳的葵涌、宝龙、惠洲、龙华等地都有自己的厂区。

比亚迪股份有限公司第三事业部办公室地址位于中国第一个经济特区，鹏城深圳，中国 广东 深圳市 龙岗南约比亚迪13栋215宿舍，公司成立以来发展迅速，业务不断发展壮大。

比亚迪公司组成部分的重点：

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借研发实力和创新的发展模式，获得了全面的发展，并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。

2017年11月，获得“2017年中国大陆创新企业百强榜单”荣誉。

2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，比亚迪排名第88位。

答共19个产业事业部和其他部门如人力资源部，对外出口贸易部和后勤部等,主要做的基本是IT产品和汽车。

人力资源部简称人事部。是负责招工的，和人事协调管理。负责员工劳动合同的签订、续签、变更等工作，还要负责为企业招聘合适的人才，为企业储备相关的人才。做好各部门的人员统计和调配，并督促员工们遵守公司制度，负责员工们的岗位绩效考核和考勤汇总。

西安比亚迪实业有限公司于2017年03月13日成立。法定代表人王传方，公司经营范围包括：轨道交通车辆、工程机械、机电设备、电子设备及零部件、电子电气件、太阳能电池、太阳能电站及其部件德研发、设计、制造、销售、租赁与售后服务。

轨道交通信号系统、通信及综合监控系统与设备的设计、制造及销售；轨道梁、柱的制造、安装；轨道交通项目的总承包；与轨道交通项目有关的技术咨询、技术服务；货物与技术的进出口经营轨道交通项目的建设经营、开发、运营和综合利用等。

答比亚迪销售公司部门有：销售部、财务部、人事部、售后服务部、行政部，市场部等。

比亚迪常州基地大概500名员工哦，常州比亚迪汽车有限公司位于常州市新北区黄河西路999号，注册资本为5000万人民币，成立于2019-05-28，目前公司的主要经营范围是汽车零部件及配件制造等。

比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

答比亚迪有19个事业部，第十一至第十九事业部为汽车相关事业部，各个事业部职能如下：

第一事业部成立于1994年11月17日，主要业务范围包括镍电池、新材料电池、手机零部件、汽车零部件及其它IT产品的研发、生产与组装。

第二事业部成立于1998年，现有产品主要包括铁电池、锂离子电芯、电池Pack、聚合物电池，以及新兴产品电动自行车电池、EV/HEV电池、硅铁模块、UPS、DPS、太阳能电池片、太阳能电池模组等，主要应用于手机、无绳电话、笔记本、数码产品、电动工具、后备电源、通信设备备电、太阳能路灯及照明设备、电动车船、各类储能电站等领域。

第三事业部成立于2002年12月，以各类IT终端设备结构件的研发、设计、制造为主，主要担任着精密机构件、输入模组、金属模组、精密模具等业务。

第四事业部成立于2001年，现有LCD，触摸屏，背光及模切三大工厂。

第五事业部始立于2007年，主要从事手机、数据卡、平板电脑等产品的研发,凭借强大的零部件垂直整合能力成为世界领先的ODM供应商。

第六事业部于2005年6月成立，主要承担着公司集成电路及功率器件的开发、整合性晶圆制造服务的生产任务。

第七事业部成立于2003年10月，主要承担着公司Camera、LENS、LED、包装材料等的生产任务。事业部主要产品有摄像头模组、镜头、光学元器件（塑胶&玻璃）、LED外延、芯片、封装、应用、LED照明产品以及吸塑、纸品等。

第八事业部成立于2009年8月13日,专注于电脑产品ODM的研发设计与生产。

第九事业部成立于2006年2月，生产产品包括以手机、无线数据卡、GSM/GPS模块等为主的移动通信终端设备，服务范围包括SMT产品的生产制造，整机产品的组装、测试、彩包、售后维修等。

第十一事业部成立于2003 年8月16日，主要承担着公司各车型的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和油箱产品的生产任务。

第十二事业部成立于2003年5月29日，作为比亚迪汽车模具中心，承担着公司全部新车型模、检具、夹具的设计及制造任务。

第十三事业部成立于2005年，负责生产比亚迪汽车各车型的所有注塑配件（内外饰件）、汽车灯饰的各种产品，并负责产品的后续组装任务。

第十四事业部成立于2008年1月1日,主要负责电动汽车核心零部件的研究开发与生产。

第十五事业部成立于2003年8月,主要负责产品划分为车载电子、车身电子、安全电子三大类，包括多媒体、空调、气囊、整车线束、开关、整车仪表、配电盒、GPS、倒车雷达、防盗系统、智能钥匙系统、整车音响系统等数百种汽车电子产品。

第十六事业部成立于2004年5月，产品覆盖了汽车附件及行驶系统、转向系统、传动系统、悬架系统、制动系统、消音系统、座椅系统等八大类，并承揽整个公司的焊装、涂装及总装三大生产线的基建工程。

第十七事业部成立于2004年8月4日，主要负责各种排量发动机及变速器的自主研发、生产及各种发动机零部件的研发与生产工作。

第十八事业部成立于2008年1月31日，目前主要经营的产品有橡胶、塑胶、涂料等相关产品。

第十九事业部成立于2009年7月14日，主要从事客车整车、客车专用底盘的研发、制造。

答坪山比亚迪十一部好，去营销部。

比亚迪步入低谷（2010年）：

基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的44.8万辆，增长到了51.7万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。

导致经销商大面积压货。注意在2010年4月比亚迪爆发了经销商退网事件，随后事态严重，当年9月份比亚迪承认公司决策失误，并向经销商道歉，才平息这次退网风波。

想在短时间内造出“好车”，显然不是一件容易的事，比亚迪采用的方法就是“逆向研发”，购买多款汽车进行拆解。由于比亚迪全部创业资金只有250万元，王传福仅花了100多万就建成了一条生产线。不但如此，比亚迪还推崇一种造车理念就是“人海战术”，用大量工人代替机器。

扩展期。在尝到F3热销的甜头下，比亚迪在短短几年推出了比亚迪F0、比亚迪F3R、比亚迪G3、比亚迪L3、比亚迪F6、比亚迪M6等车型，研发新车之快，让人叹为观止。2009年成为了销量第一的自主品牌。

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