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莱万特和卡宴哪个档次高 女生眼中的豪车排行榜

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本文目录1、保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante哪个好?2、莱万特和卡宴怎么选?保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante哪个好?

最佳答案玛莎拉蒂levante和保时捷卡宴都是近些年来比较流行的中大型SUV,它们与BBA相比拥有更高的逼格,对于追求新鲜事物的年轻人来说是一种破格性的选择,因为选择它们就是代表不向平庸低头。那么保时捷卡宴VS玛莎Levante,谁更牛?它们各有千秋,了解一下!卡宴这几年的销量吊打玛莎拉蒂Levante,这还是要归功于卡宴的实力过硬。两者都是推崇个性化的定制,在选配方面卡宴拥有更丰富的选择,内部的储物空间多且实用性较强。18款卡宴经过改款之后车身重量又减轻不少,底盘灵敏的反馈让驾驶者拥有跑车般的趣味。但是车无完车,即使是销量王者也有自己的不足之处。单看外貌的话,二者各有千秋。莱万特的车头前脸就像不可一世的霸气王者,手持三叉戟象征着无上的权力,相信这个外观让很多人都能感受到极大的冲击力,反观保时捷卡宴这几年的设计越来越跑车化,蛙眼式大灯的车头前脸愈发秀气,缺点就是改款变化不大,有些审美疲劳,容易在停车场里迷失在一堆卡宴之中,找不到自己的车。如果玛莎拉蒂levante的外观有多惊艳,看到内饰就有多失望。不少车友都吐槽玛莎的内饰太丑,感觉跟不上时代。单看levante中控的设计,甚至还没有一些国产车来得更加精致,盖板方面容易受到摩擦,中控屏也容易留下指纹,整体的感觉并不像百万级SUV,反而给人一种“土味”。所以说玛莎的内饰丑这个锅还真不能怪车友。

再说到保值率,两款车都是保值率比较高的,毕竟逼格高,即便是二手还是有不少受众。18款卡宴目前的保值率是70.79%,而18款莱万特则是64.27%,玛莎拉蒂levante对比卡宴对比之下还是略逊一筹。如果考虑到二手转卖的话,卡宴拥有更多的车型可以选择,受众相对来说更多,优势会更大一点。目前18款卡宴的售价是91.8万-185.8万,而玛莎拉蒂levante售价是86.88万-154.99万,对比售价的话,莱万特的门槛更低一点,要便宜10来万。下面可以参考一下这两款车的具体报价。Levante 18款 3.0T 350Hp 经典77.68万起,18款保时捷卡宴3.0T 94.97万起。

莱万特和卡宴怎么选?

最佳答案莱万特和卡宴怎么选? 虽然我也觉得卡宴的质量和性能可能更可靠些,内饰也更豪华,但我还是选择了莱万特,自己喜欢的才是最好的! 除了水平对置技术,还有一种更先进的德国人发明的转子发动机,比现在的往复式发动机功效净增一倍,被日本马自达买下投入产车,立马在各种比赛中垄断了冠军,第二名根本看不到它的车屁股,就像科幻中的飞碟和飞机的巨大差距欧美见不得别人好,就像现在整华为一样,国际汽联在欧美操纵下从1992年起禁止转子发动机参与所有比赛 对赛车运动稍有了解的都知道,保时捷自家只有一种发动机:水平对置发动机,当年日本的斯巴鲁就是模仿保时捷的水平对置技术,搞个平民跑车还经常跑出点不俗成绩那现在请各位卡宴马坎帕纳梅拉的车友回答一下,车里的发动机是水平对置吗?保时捷研发过不是水平对置的发动机吗?答案很明显啊,没有。那这个发动机型号和技术特征是哪家的,出门向左往大众看就一清二楚了 看自己的第一感觉,不要看那些不是车主的人按键盘。就一句话,玛莎车主,很少后悔买了这个品牌车的。保时捷也一样。都是好车。都有自己的优点缺点。看看车主的口碑,还有自己去试驾,毕竟百万车,不要买了就后悔。很多保时捷和玛莎都有的车主,他们不会说什么这个不好那个不好的,就是因为喜欢,才会同时拥有。买车一定要买自己喜欢的。 首先要了解卡宴为什么是“街车”大家都认可大家都会买,保有率高,(所以配件零件生产批次多,保养维修相对便宜)保值高,无论是家用实用性、可靠性操控性已经得到了中国乃至世界的大部分人的认可。所以才会有一个贬义词“街车”“烂大街”的所谓醋意人的想法。莱万特不可否是一款冷门车,(2016年第一批首发除外,天猫上多少分钟秒光)街上少,回头高。拉风,因为出众的前脸外型,但是确实科技更新,科技含量,生活实用性不高。在这里这种“个性”“冷门车”却是褒义词。不管怎么说声浪真的好听。看每个人个性吧。两者都是同档次谁也不诋毁谁。都是好车,两种不同风格。什么某马X5什么路什么虎。不是一个档次不要拿来比。 玛莎内饰方面比卡宴简单,没有豪华感,玛莎的声浪真不是盖的,玛莎的故障率要比卡宴少的多,但科技感不强,而且卡宴这么多年了,街上跑的太多了没新鲜感了 都是好车,现车价格不差。如果同等配置卡宴价格高一些,百万级的车的,跟着自己的心走。自己最喜欢什么车自己心里其实早有答案了,我喜欢玛莎的外观,声浪,及情怀,所以选了玛莎 @2019

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