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在比亚迪第300万辆新能源汽车下线仪式上，董事长王传福宣布：比亚迪将推出全新百万级高端品牌——仰望，并且仰望品牌的首款车型将于2023年第一季度正式发布亮相。可能有的朋友很好奇，仰望的首款车型到底长什么样子？今天，我们就来聊一聊仰望R1，它就是仰望品牌的首款车型。说明一下，R1并不是它的正式车型命名，只是新车的内部代号。该车的售价可能达到了百万级，对标车型为奔驰G级和路虎揽胜，但是它又完全不同于后两者，因为它是一辆新能源越野车。

王传福还说道，比亚迪新研发的一项具有颠覆性的“黑科技”，将首次应用于仰望R1上，至于是什么方面的“黑科技”，王传福并没有直接说，而是“卖起了关子”。据悉，该车采用了非承载式车体结构，搭载了四轮四电机四驱系统（每个车轮都配有独立电机），在接近角、离去角和最小离地间距方面将保持一定的优势。

该车虽然进行了重度伪装，可是仍然能够看出，它的整体造型较为硬朗，采用了在硬派越野车上很普遍的“方盒子”设计，而且它的前后悬很短，轴距却很长，在车内空间方面应该颇具优势。级别上，我们预计，该车要么是中大型越野车，要么是大型越野车，毕竟它的售价可能高达百万级（王传福表示，仰望品牌旗下车型的售价范围在80-150万元之间）。说实话，只看仰望R1的外形轮廓，让我不禁想到了路虎卫士，这两款车可能在细节设计上存在差别，可是整体轮廓却很相似。另外，该车进行了重度伪装，尤其是前脸部分和车尾部分，更是伪装的重点，可是它的设计专利图曝光了，伪装前脸和车尾并没有实际意义。前脸和车尾的设计专利图如下：

可以看出，该车的前脸设计呈X形，中网的两侧连接了分体式大灯，我觉得整个中网应该都是一个发光体，并且图案可编程。该车的下包围加入了一个向外隆起的护板，可以起到很好的防护作用，只不过牌架却位于护板上，发生撞击的时候，车牌可能会变形。另外，该车的品牌LOGO呈长方形设计。车尾部分，尾灯由很多LED光源组成，预计点亮后的效果很出众。该车的备胎位于后备厢掀盖上，并且后备厢从左侧开启。设计方面，车尾以平直线条为主，这也是它给人“方盒子”的感觉的原因之一。

内饰方面，该车的液晶仪表盘采用了大尺寸设计，刚开始，我以为这是两块屏幕拼接在一起的，仔细看了一下，屏幕并无接缝，预计它的显示信息会很全面，而且在液晶仪表盘上有该车的造型设计（3D建模）。它的中控屏幕是一个竖屏，尺寸也不小。另外，它的空调出风口悬浮于整个中控台之上，三辐式方向盘的正前方还有HUD投屏。

最后要说的是，在仰望R1正式量产之前，可能还会对它的外观和内饰进行微调。相比其他品牌打造的硬派越野车，仰望R1还带有浮水模式，当车辆在深水中行驶时，车辆会漂浮起来，已经具备了初步的水陆两栖能力，这是不是王传福所说的“黑科技”呢？最后，对于比亚迪的高端品牌——仰望，以及仰望R1，你怎么看？

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