今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊铃木gsr250,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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250排量摩托车哪个品牌最好？

对于摩托车的好可能标准不会非常统一，因为有的车友追求的是油耗表现，有的车友追求的是性能表现，有的车友会更注重车辆的整体品质，所以不同液睁需求下对于“好”的定义就会有偏差，不过结合大多数摩友对车型“好”的需求来看，摩托车整体表现会更容易受到摩友们的认可，所以以下就国内能买到的车型简要谈一下个人看法。

目前国内能买到的摩托车主要分为进口大贸，合资品牌，自主品牌，从多年的发展来看它们的排名刚好印证了它们的品质和性能，所以很多时候同排量车型之间，首选进口，其次是合资，最后才是自主品牌。

不过以250cc车型的整体表现来看合资品牌在国内的表现显然会更给力一些，其中比较有代表性的就是建设雅马哈飞致250和豪爵铃木250三兄弟，这四款车型可以说是各有特点，其中的飞致250属于一款相对比较实用，并且油耗方面比较出色的车型，但就整体品质而言它还是差了点意思，并不能表现的非常给力。

豪爵铃木250三兄弟就品质来说是目前国内250cc摩托车中非常有实力的，它们不管是发动机，还是外在表现都具有备皮实耐用的特点，也正因为如此这三款车型还走出了国门返销了日本，从这一点上来看足以能够证明它们的品质比较出色。

但性能方面这三款车型在同排量中算不上出类拔萃，不管是跑车，还是休旅车，亦或者是街车，都和它们各自的车型定位有那么一点的差距。

比如跑车GSX250R操控也就是优于常规街车的表现，休旅车DL250通过性能还不如有些常规跨骑车，而街车GW250只是表现出了优于同级别车型的实用性，不过它们这样的表现完全取决于这几款车型的上市背景和车型定位。

当然这么说有的小伙伴可能会不高兴，但好的一面我们一定要积极肯定，不足的一面我们也要勇于承认，只有这样才能认识到差距，也能凸显出自身的优势，所以有不足不可怕，有了不承认才可怕。

不过不管怎么说即便豪爵铃木250三兄弟有这样那样的一些不足，但它们完全可以轻轻松松的将豪爵铃木这个品牌推上一个新高度，因此国内250cc摩托车最“好”的品牌就是豪爵铃木，以目前这三款车型的表现来说，要想品质上超过这个品牌的车型还没有真正上市，甚至于未来一段时间内也不可能撼动它龙头老大的地位。

关于摩托车品牌这个话题其实并没有非常具体的排名，每个人都会有自己喜欢的品牌，无论是先入为主的认知，还是市场口碑的反应，品牌的好坏将直接反应到产品上，销量、口碑等一些因素，也能够直接反应一个品牌的市场影响力。至于250摩托哪个品牌更好，自然是要按照在目前国内市场上的综合表现来排名。

进口品牌

以日系四大品牌为主，欧系品牌为辅的进口250摩托车阵营当中，目前在国内能够买到的车型好像有KTM 250 Duke，售价34980元相对来说略贵，但是无论是性能还是操控，几乎处于这个级别的前列位置，KTM这几年在国内发展势头迅猛，只是显得过于高大上了一些。

川崎250系列已经退出国内市场，铃木250在国内以合资的形式存在，雅马哈250同样是合资，本田250目前国内还没有，欧系品牌要么没有引进，要么没有小排量车型。造成这种情况的主要原因是国产品牌突飞猛进的发展，几乎将进口小排量车型赶尽杀绝，但是单凭这种情租埋漏况能够说进口品牌不好吗？自然不可取，之前的川崎250系列在国内称霸许久，你能说他不好吗，自然也是不行的，所以在品牌能力这一块更多人愿意相信，进口品牌是要好过合资与进口的。

合资品牌

国内的合资摩托车品牌以，铃木和本田为主，铃木目前主要分为豪爵铃木和轻骑铃木，豪爵声势浩大实力雄厚，轻骑显得比较弱势车型也少。本田分为五羊本田和新大洲本田，这两家几乎旗鼓相当，你有的我也必须有。另外一个就是建设雅马哈，只不过现在好像逐渐淡出了视线。

合资本田在国内目前没有在售的250车型所以先排除，雅马哈的飞致250还是几年前的老样子，不与国际车型接轨，也不更新，半死不活的配置很难让人提起兴趣，几年前风靡一时，但是现在时代变了，几乎处于淘汰的边缘。

目前合资品牌当中的弊烂250，只能由豪爵铃木来扛鼎，虽然当初的三兄弟中的GW250逐渐被年轻人所放弃，但是另外两款DL250和GSX250依然是销量的常青树，豪爵铃木无论是口碑还是质量，甚至是保值率和市场保有量，都能称得上250合资车型当中的NO.1，这一点毋庸置疑。

国产品牌

国产品牌百花争艳，现在小排量车型市场就是国产品牌的天下，国产品牌不胜枚举，目前有比较强劲市场表现的国产品牌有：春风250NK/250SR，贝纳利幼狮250/小黄龙250/TRK250，豪爵DR250等等。

论销量和人气自然是以春风250系列最为出彩，其次就是贝纳利，豪爵DR250上市没多久，市场反馈还有待观察，当然在国产品牌当中，很多人说豪爵敢称第二，没人敢称第一，当然这种说法仅限于做工漆水等方面，论产品力豪爵的卖得不一定好，性能也不一定最强。所以决定一个品牌的好与坏没有一个绝对的衡量标准，也没有绝对的强于弱。

进口品牌第一梯队这个其实毋庸置疑，但是在国内目前的250摩托车市场环境下，第一的位置还是要让位与合资车型，豪爵铃木势必会成为综合指数最高的250摩托车品牌。当然如果跑来品牌因素，单以产品性能等方面做比较，KTM 250 Duke最具可玩性，其次是春风250系列，豪爵铃木250虽然综合性能不错，但是性能方面是短板，至于如何取舍还是要看自己更偏重于哪方面的需求。

250排量哪个最好，这要看题主的用途了！你所指的好应该是质量吧？其实衡量一款车好不好除了质量之外还有很多的条件！

春风，豪爵铃木，雅马哈等这些品牌，250排量的车都不错！

春风：相对来说价格便宜，外观炫酷！虽然是国产质量也不错！

豪爵铃木：街车GW250,趴赛GXS250,休旅车DL250这都算是国民神车了，质量就更不用说了！豪爵铃木的质量，一向都是拿捏的死死地！一直没放手！缺点就是车身偏重！价格也对得起车况，值得购买！

雅马哈：飞致250，价格也不便宜，样子也不炫酷，但是如果你打算常年跑长途的话，那它就是最佳选择，质量不用说了，雅马哈的质量拿捏的比四哥都稳！最重要的就是，车轻，油箱大！

总之，想少花钱玩炫酷就春风，想要重机范儿，那就豪爵铃木，想踏实骑车摩旅，那就雅马哈！

需要性能最强劲的价格合适的选择NK250,需要稳定性的话选择合资的gw250

NK250

nk250

第一，操控灵活，推着重，但是骑起来就比较轻巧，感觉灵活性也就比自行车差一点，转向什么的没问题。

第二，加速不错，起步小王子好吗？绿灯一量，都是第一个飚出去。

第三，震动有点大，因还没过磨合期，都是5000转左右，没骑过其他车，无法对比。

第四，做工感人，车架焊接略显粗糙，粗大的焊点看着难受，好在很结实，漆面实在太垃圾，骑回来就洗过一次，还是用的新的软抹布，居然就花了昨天还发现，有个塑料套居然没套到位置，裸露着线束，自己伸手套上去。不过万幸的是，目前没有漏油。品控啊，一直都是国产车的弱点。

第五，档位不够清晰，空挡比较难找，有时候停车了，找空挡要到半天，一不小心就挂到了2档，再踩又到了1档，那个卡位不是很清晰。

第六，后平叉略丑，虽然用着没问题，但是看着就很单薄。

第七，排气难听。

全车办下来2.1W，还是很实惠的，新手，代步，玩乐我觉得是不错的选择。

GW250

GW250

1.车子配置已经可以说在这个价位里是难找的（当时来讲，现在有小黄龙300川崎250当然川崎abs版42000人民币小贵），23800就可以买到gsr家族系列的车是我没想到的，最好的地方它可正规手续！此车配置异步双缸水冷4气门功率18千瓦对的起这个价钱了！

2. 这车外形低调，并且有家族造型。重金属感强，适合中年男人，本人认为外形是这车的另外一个优点。

3.车子的提速线性并且比较温柔，80公里再加速能力强，可以很快把车速提高至120公里往上，并且加速是一气呵成不带任何吃力的感觉(带人也是如此)且22扭米的扭矩在城市里代步只需3000到4000转就满足！

4.油耗比较低城市里你只要付出3到4个油每百公里你就可以获得很好的提速，最起码1.8自然吸气的 汽车 你是可以超越的！【注意不要和1.5T或2.0自然吸气的 汽车 较劲，你干不过他们，因为本人家里轿车是1.8T的已经测试过gw完败】

5.车子做工很好，电路系统布置的很规范，很安全，因为本人改装车子时发现的。车子焊工很规整！

6.边撑开关很实用。很安全！我觉得这是厂家在这个价位上的车能为我们考虑的小小的暖心！

7.车子发动机长时间连续工作动力没有热衰减（目前在夏天连续骑行300公里）并且风扇没有运转！

GW250的重还是由于定位的原因所导致，皮实耐用，驾驶乐趣相对弱化，没有刻意去为了提升玩乐性而采取轻量化设计这些是导致GW250车身超重的主因。所以过大的车重导致了GW250运动性能平淡。

我觉得现有国产摩托车250排量的东风和铃木GSX250，都是原厂大牌，况且我本人看好铃木250， 时尚 而且整体设计成熟。整车的赛道底盘高度和悬架让你在城市间游刃有余。关键是帅气，能让你的桃花运增值不少。

飞致250和DL250个人觉得都不错

豪爵铃木，GSX250.GW250.DL250都不错，市场占有率高，故障率低，摩友口碑名列前茅

幸福250最好，几天不骑都发不着，还经常反弹打脚

250排量的话你值国产还是国产进口都算？都算的话说不出来谁最好，每个品牌都在不同领域有着霸主级别的车型，防赛忍者250，yzfr25,cbr250rr都是这个车型里比较好的，街车各家也都有，说不出来谁最好，萝卜青菜各有所爱不是，如果只算国产的话，春风缺点250品控不如150，做250的经验没150足，优点便宜，造型还不错，动力嘛中规中矩，豪爵铃木缺点，比起其他品牌略贵，车比较重，动力只能说够用，优点，质量做工国产里面最好的，造型不错 雅马哈缺点，万年单缸，好像已经放弃治疗了，造型车型不怎么更新，缺少新意，优点省油皮实续航能力强，至于其他隆鑫，升仕，力帆优缺点我也不知道，身边没有骑的，我也不敢说[泪奔]

这看你要选择国产的、进口的、合资的，预算多少，主要用途是什么，一般市区通勤来说，30公里范围内，踏板是比较不错的，光阳赛艇250，价格在25000左右，性价比较高，可以考虑

最佳回答YBR250天剑王，风链判如冷单缸250，刹车为前碟后鼓，除了电喷以外，用的全是小日本三十年前的技术，毫无新意，国二售价23800，国三售价26000。

轻骑铃木GSX250R，曾经中国生产的唯一一款跑车，油冷双缸8气门发动机，6前速赛车级变速箱，前后碟刹，前刹为浮动式刹盘，马力和极速都比YBR250高了30%，不过十年前上市的时候售价38000，因市场因素现已停产多年。

豪爵铃木即将上市的GW250，号称日本铃木GSR250街车的中国版，电喷水冷双缸机，前后碟刹，中央后避震，市价到明年就有答案，估计和YBR250相当，届时为YBR250的最大竞争对手。

像宗申和大地鹰王这些杂牌货么，马力比泰国产的CBR150还小，跑130码能把人给颠麻了，而且故障多得要命，你想做小白鼠也没人拦你。

至于“进口”的么，实际上250排量国际上基本都淘汰了，本田的250跑车，像CBR250RR在上世纪九十年代已经停产，CB250F小黄蜂在07年也停产了，要买一辆全新车恐怕已经不可能了，就是06年的小黄蜂，现在也要25000元人民币，是不是有点冲猛失望？一万以下只能买一辆一九八几至一九九二年间出厂CBR250RR-19期或者22期棚启的不知道转了几手的车子。

最佳回答gsx250r2020款发售时间2020年3月18日，豪爵铃木的250双缸系列不止在国内可谓是家喻户晓的明星车型，它们还有一羡扰帆个身份是由国内生产，返销到日本的全球车型。所以在质量上是同步国际标准的，而且我们还能以更经济的价格，更快的上市来体验到兄雹新车，这也是为数不多的“近水楼台先得月”福利。在250系列更李友新完国四之后，豪爵铃木也开始向日本输出2020款新车，GSX250R就首当其冲（而街车版GSR250，也就是GW250在日本早已停止供应）。

最佳回答铃木gsx250油耗为每百公里3.2L。以下是铃木gsx250的相关介绍：1、配置方面：豪爵铃木gsx250配拆禅置双缸并列水冷发动机排量为248CC每缸两气门最大功率为18.4KWu002F8000转最大扭矩为23.4NM轮胎规格前是110u002F80-17Mu002FC57H后是140u002F70-17Mu002FC66H油箱容量15L满足排放标准。在日系铃木摩托车品牌的产品线中这款车一直是高端公路旗舰车型同时也代表着铃木汽车的最高技术水准。2、外观方面：整体的造型延续了超跑的血脉汽车的线条设计比较流畅丰盈饱满的整车曲线勾勒出独具魅力的飒爽风格。另外这款车采用的是全液晶显示屏在驾驶摩托车的时候具有非常高的辨识度御御亩最大程度地保证了驾驶的安全性流线型的车身还降低了在行驶过程中产生的风镇森阻。

最佳回答你好，我来回答你的问题陪困消。

豪爵铃木gsx250r是可以选择分期付款的哦，首付具体看您分期的时长来决定，可以采用以下方式来选择分期。

分别是

1银行贷款

2信用卡分期贷款

3汽车金融公司贷款

以下是所有方式的具体介绍，可以参考一下。

1、银行贷款：

这个是比较传统的购车方式，对于消费者来说可以不通过经销商直接去银行申请贷款，但是随着现在银行对于信贷的收紧，这种贷款已经逐渐减少了，一般来说银行汽车贷款最长可以达到5年的贷款期限，一般审核流程严格，手续复杂。

2、信用卡分期贷款：

相比较银行传统的贷款方式，银行是更加青睐信用卡分期贷款的方式，在消费支付好首付款之后那么就可以选择信用卡合作汽车商购车，以后按月还款即可。

3、汽车金融公司贷款：

一般来说汽车金融公司贷款流程非常简单，而且门槛也是比较低，申请更是比银行快许多，现在汽车金融公司的产品很多，消费者可以根据自己的需求进行选择。

银行贷款：基本只提供本品牌和相关品牌指定车型业务

汽 车消费贷款最早是从银行开始的。优质或高端客户操作比较容易，还贷时间理论上可以在2-5年之间灵活选择。但是银行的审批麻烦，放款周期长，还需要不动产 质押。银行也资金紧缺，车贷消费类贷款业务已经大为收缩，一些中低档汽车的贷款大门目前暂时关闭。普通个人用户很难申请到车贷业务

汽车金融公司贷款：贷款期长还息方式多样

汽 车金融公司贷款可以通过4S店就能直接申请办理，可省略办理程序的中间环节。这种汽车金融车贷方式通常比较灵活，可以芦知采用不同分期来面对客户的需求。一般 信用卡车贷3年期还款申请并不太容易，但汽车金融公司相对更容易申请到较长还款期，通常为3年左右，一定程度上减轻了车主压力。但是，贷款期相对于信用卡 分期较长，基本只提供本品牌和相关品牌指定车型业务。

信用卡分期购车：流程较便捷，门槛较低，手续费也最为低廉

目 前信用卡买车有两种刷卡模式：一是全额付款，然后向银行申请账单分期。当然，这也需要你的信用卡额度够高才行。二是大部分车行都支持刷信用卡来分期买车 的，不用付利息，交取相应的分期手续费即可。手续很简单，也不需要担保，也不需要像银尺含行一样等待审批。不同的是指定分期合作的银行不同，所以在买之前一定 要记得问商家，你手上持有的这张银行信用卡能分期买车

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