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最佳回答CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，由此带来的换档顿挫感也随之消失。 CVT无级变速是指一种汽车变速器，之所以叫无级变速，是因为它与有级变速器的区别。

它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化，其原理不像传统的变速箱，由大小不一的几组齿轮操控，形成不同的速比，而像自行车的踏板，经大小轮盘与链条带动车轮以不同的旋转，由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。

因此CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，同时降低了排放和成本。

最佳回答cvt无级变速是机械式无级变速器的意思是自动挡。1、CVT变速箱的动力输出是线型的真实驾车中十分平稳；2、CVT传动的机械效率、省油性大大的强于一般的自动变速箱。

CVT系统部件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。在这种变速箱中利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮相互配合传递动力可以使传动系统和汽车发动机的工作条件完整。

CVT有很多优点。它的传动比选择更加精准使得发动机转速更加精准保持发动机转速平稳达到目前动能最适合的转速。CVT传动技术还可以保持汽车发动机的最大功率点驱动并且CVT变速箱不会有动力中断的现象。

最佳回答CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

CVT已经有了一百多年的历史，CVT也指英特尔清晰视频技术、电容式电压互感器。

CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

最佳回答CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission，中文翻译是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速器。 系统的组成主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等。这种变速箱利用传动带和工作直径可变的主动轮和从动轮传递动力，可以使 传动系统 和发动机工作得最好。 它的原理不像普通变速箱。几组不同大小的齿轮在控制下通断，导致不同的速比。 自行车的踏板通过大大小小的轮盘和链条带动车轮以不同的转动。 由于不同的力对每组齿轮的推力不同，变速箱的输出也随之改变，进而完成各档的慢转。 CVT选择一条传动带和一个槽宽可变的棘轮进行动力传递，即当棘轮改变槽宽时，主动轮与从动轮上的传动带的接触半径也相应改变进行变速，传动带通常采用橡胶带、金属带和金属链等。 CVT是真正的无级变速器。它的优点是重量轻，体积小，零件少。与自动变速器相比，无级变速器具有更高的运行效率和更低的油耗。 但是，CVT的缺点也很明显，就是传动带非常容易损坏，不能承受大负荷，而且仅限于排量在1升左右的低功率、低扭矩车辆，所以自动变速箱占据的空间不到4%左右。 经过各大汽车公司的大力调研，情况明显好转。 CVT将是自动变速器的发展方向。

最佳回答cvt无级变速是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

工作原理：

CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个锥形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。当锥形盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向（离心方向）运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

汽车变速器的种类：

1、MT，手动变速箱，输出扭矩大价格便宜可靠性高，后期的保养维修也是最便宜的一种，同时由于它没有使用到任何的电子系统，它属于机械结构，故障非常的低，有一个缺点那就是在拥堵的道路上，每一次前进都需要进行踩离合挂挡才能起步，这对于一些新手司机或者是在堵车严重的城市道路，会显得非常的手忙脚乱。

2、DCT，叫做双离合变速箱，双离合的换挡非常快，能量转化率也非常高，燃油经济性很好，跑车和性能车使用双离合的最多，就是因为双离合传动直接，加速性能好升档快扭矩输出强大。

3、AT，手自一体的变速器，AT手自一体变速器它是一种能够自动根据汽车的车速与发动机的转速自动操纵换挡的自动装置，技术成熟稳定，可靠性强故障率低。

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