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奇瑞首款超跑曝光，外观炸裂，发光轮毂 括弧方向盘，起步40万内

奇瑞以往被吐槽擅于“下崽”，意思就是子品牌很多，并且管生不管养，大都草草了之。近日奇瑞又开启了全新的子品牌iCAR品牌，该品牌定位跟比亚迪海洋系列类似，主打年轻群体，以新能源车型为主，根据官方描述，该系列将覆盖15-40万的区间。不过该车首发亮相的车型很硬核，一款是超跑一个是豪华硬派车型。这里主要提及这个首款超跑车型，命名为iCAR-GT。

前面提及iCAR品牌主打15-40万的车型，也意味着奇瑞这个超跑车型iCAR-GT起步将落在40万内的区间，这是这样可以说是最便宜的超跑了，很刺激内心。目前该车尚处在概念状态，设计上呈现出强烈的科幻风格，奇瑞将这一套设计语言命名为无极光弧，扁平的低趴封闭式车头很有冲击感，大灯组呈T字造型，有些酷似特斯拉的车标，很拉轰，亮点还在于侧面。

该车使用了发光轮毂的设计，蝴蝶门一展开相当帅气。流线车身搭配空气动力学造型使得风阻很低，延伸到后部鸭尾处理很突出，尾灯组采用呼应前灯组的T字造型，加上赛车包围，整个运动感相当炸裂。让人看了很想抱回家。不知不觉，奇瑞的设计居然这么出彩了。除了炸裂的外观，该车内饰也不含糊，同步揭晓了，效果也是出其不意的华丽科幻前卫，相当惊艳。

该车内饰采用天穹理念，中控台呈现出微微的弧形，双色处理相当科幻，方向盘采用括号造型，这个设计相当大胆，概念车的仪表盘似乎取消了，直接给了一个超大悬浮屏幕，由于采用按键换挡大幅精简空间，车内很清爽很开朗。一体化运动座椅的花纹很漂亮，质感极佳。这个内饰的风格同样大胆前卫，不知道后面量产版能够保留多少设计以及配置。

奇瑞超跑iCAR-GT最惊艳的自然还是设计，开车上路，路人指指点点，很有面子。其他方面，该车基于E0X平台打造，车身相当轻量化，并将采用多合一动力，具体性能还不明确，该车采用与宁德时代合作研发的ENER-Q电池，亮点在于低温表现出色，使用寿命高，续航可提高16%，不知道是跟谁比较。总之该车技术方面的信息目前所知不多，有待继续发掘。

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