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(无级变速什么车最好)cvt无级变速箱的可靠性怎么样?

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解答一:cvt无级变速箱的可靠性怎么样?

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最佳答案一个同事拥有一辆CVT变速器车辆,开了10万公里,没有出现任何问题,只是感觉CVT加速感差点,但CVT变速器可靠性非常不错,既然经过实践验证,那肯定问题不大,毕竟现在日系车在中国卖这么火,就已经说明了CVT在消费者心中的信赖度。

驾驶CVT变速器,换挡平顺性和车辆应答性都是非常稳定的,CVT变速器换档平顺性较好,传动比在一定范围内连续变化,对发动机转速调节范围较宽,所以匹配CVT变速器车辆油耗很低,油耗水平比AT省油10%左右。只是CVT变速器耐久性相比于AT差一些,扭矩承载能力也较DCT变速器小一些,所以大部分喜欢激烈驾驶的车主,都不喜欢购买匹配CVT变速器车辆。

CVT变速器比较适合城市路况驾驶,性能稳定性较好,虽然承载扭矩不如AT或DCT大,但是车辆在匹配CVT时,车辆发动机和变速器就已经做过匹配标定工作,CVT承载扭矩安全系数也较高,所以现在CVT变速器不容易出现打滑现象。CVT打滑乃是第一个防止项目,所以现在的CVT变速器都采用最安全的油压限制打滑现象,所以CVT不容易出现问题。

CVT变速器最重要的就是油压,而油压专门由机械油泵通过发动机输出扭矩带动其旋转,建立合适油压,油压控制精度较高,可满足CVT变速器不同工况条件下主从动轮油压需求,无论你是平稳驾驶还是恶劣工况地板油驾驶,CVT变速器油压总会第一时间得到满足。

对于厂家来说,CVT变速器设计寿命是30年,符合绝大多数工况需求,我们正常驾驶,CVT变速器是不容易出现问题的。现在的日系车,CVT使用年限估计有小十年了,但是对CVT负面言论比较少,大部分都喜欢CVT变速器的换挡平顺性,并且CVT变速器小毛病也不多,所以,CVT变速器可靠性还是不错的。

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CVT变速箱的可靠性还是相对较高的,而且后期的养护成本也较为低廉。

- CVT的变速箱相比于传统的齿轮机械变速箱而言总体寿命较短,正常的使用环境下20万公里的使用寿命还是没有任何问题的。一般超过这个数字的CVT或多或少都会存在打滑的现象。

- CVT变速箱不同于齿轮机械变速箱由上万个零部件组成,一般的CVT变速箱只有上百个零部件,所以后期的维护成本相对较低。一般问题都出在打滑上面,只需要更换传动带即可。

- 从平顺性来说,没有任何一种变速箱的平顺性要好过CVT变速箱,无论是全球第一的爱信还是排名第二的宝马专用ZF,即时调教的再完美,就于CVT结构而言舒适程度还是略有差距。

如果没有特别激烈的驾驶行为和超长公里的使用要求,那么CVT节油和总体平顺性还是比较推荐的。

现在购车,很多朋友会选择自动挡 汽车 ,CVT作为自动变速箱的一种,在很多车子上搭配,尤其是日系车,非常流行。对于CVT变速箱来说,很多朋友会觉得不耐用。无极变速箱真的不耐用吗?家用车可以选择CVT变速箱车型吗?

CVT变速箱有缺点都比较的明显,一般用于相对排量小的车子。CVT变速箱具有结构简单,动力输出平顺,燃油经济性好的优点。这是日系车多选择CVT变速箱的原因,这与日系车的造车理念非常吻合的。

CVT变速箱最大的不足是承受扭矩小,目前CVT变速箱可以承受350牛米的扭矩。例如本田2.0涡轮增压发动机,最大扭矩370牛米,因此没有使用无极变速箱,它用的是采埃孚的9AT变速箱。本田其他自动挡 汽车 搭载的是CVT无级变速。

目前CVT无极变速箱质量非常稳定可靠了,正常的维护保养可以跑30万公里没有问题。如果喜欢的车子搭载CVT无极变速箱,没有必要纠结,非常耐用,一般可以使用到 汽车 报废。

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CVT变速箱的好处就是省油,平顺。刚开始的时候它的钢带容易有问题,现在经过这么久 的发展,可靠性是没有问题的。通常,小型车,紧凑型车搭配CVT变速箱足够了。但是如果是中大型车或者SUV(这里指大的SUV,或者越野车型)就不适合CVT车型。这个原则现在的主机厂也基本是这样。但是,CVT日本车场发展的比较好。

平顺性不错,暴力容易打滑

CVT变速箱除了动力软之外其他方面都还可以

以上就是窝牛号小编解答贡献者:(独自←快乐)分析的关于“cvt无级变速箱的可靠性怎么样?”的问题了,不知是否已经解决你的问题?如果没有,下一篇内容可能是你想要的答案,下面继续解疑下文用户【不怕面红。】分析的“手动挡自动挡手自一体无级变速双离合哪种好?”的一些相关问题做出分析与解答,如果能找到你的答案,可以关注本站。

解答二:手动挡自动挡手自一体无级变速双离合哪种好?

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最佳答案您好!不管是手动挡、手自一体(AT)、无级变速(CVT)还是双离合(DCT)每款变速器都有各自的优势所在,与其看变速器的类型,还不如看车的品牌,不同品牌的车辆使用的变速器也有很大的差异。

首先说说手动挡的车辆,手动挡变速器优点就是省油、驾驶感强,劣势:要有一定驾驶技术,手动挡的话,比较推荐德系车的手动挡,挂挡很顺畅。

手自一体(AT)变速器:最好就是宝马的采埃孚的变速器,动力传递效率高,换挡顺滑,还有大众自然吸气的车辆也是手自一体的,不过是爱信的变速器、长安的变速器也是爱信,也是很稳定的,耐用的

双离合变速器(DCT)传递效率高,动力传递大,但是干式双离合容易顿挫,但是湿式双离合就要好很多,也是德系大众的集团的双离合比较好,帕萨特、迈腾车辆就是使用的湿式双离合变速器

无极变速器(CVT)最大的优点就是平顺、缺点就是传递的动力小,毕竟是靠钢带传递动力,动力太大就容易打滑,就比较推荐日系了

每款变速器都有专业的厂家,个种变速器都有好和不好的,这里不说是哪个品牌了,所以不能说哪个变速器好与不好,关键您是买什么车,车辆上的变速器是哪个品牌、哪个工厂的

希望对您有帮助~

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