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汽车电视广告效果 汽车上的屏幕越多,代表着你以后看到的弹窗广告就会越多

今天窝牛号就给我们广大朋友来聊聊汽车电视广告,以下关于的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

文:芝士驾道 原创:宁城

类别:行业杂谈

不知道从什么时候开始,屏幕数量的多少和屏幕尺寸的大小,开始成为衡量一辆车好坏的标准了。如果现在谁家的新车上面没有给你安装一两块大屏幕,那基本上就可以宣告凉凉了。

本来以前的汽车中控上是没有屏幕的,后来逐渐发展成小的电子屏,再到后来的中控大屏,后来仪表也发展成了屏幕。结果现在越来越离谱,除了仪表和中控给你弄两块大屏幕之外,副驾驶前面也给你装了一块屏幕。你要说副驾驶前面这块屏幕有什么用吧,很多人也说不出来。

副驾驶有屏幕也就算了,还有更离谱的,有些车型直接把电视搬到了车上。直接在第二排的头顶上给你装一块大屏幕,美名其曰智能座舱。

驾驶员在开车的时候,除了全液晶仪表,和偶尔看一下中控屏,其他的屏幕基本上是用不到的。像副驾驶屏幕和后排娱乐大屏,实际的使用率是多少我们也不知道,所以我们暂且不去评判它的实用性。

但是最近的一件事,让很多人越来越厌恶汽车上面的这些屏幕。有车主爆出一汽大众ID.6 CROZZ的中控大屏上出现了弹窗广告,结果一汽大众官方解释说是面向车主的关怀行为。

然后就是奔驰,有奔驰车主曝出中控大屏,出现了奔驰EQE电动车的弹窗广告,且官方客服表示此广告并非厂家行为。

像这些屏幕上的弹窗广告能不能关闭,是不是厂家行为,这个不重要。很多人关心的是这些汽车屏幕上的广告以后会不会越来越多,今天我告诉你,以后但凡是屏幕越多的车,弹出的广告次数就会越多。

因为广告可以挣钱啊,汽车厂商随便和哪个广告商达成一次合作,在车上给你推一段时间的弹窗广告,那广告费都是天文数字。而且屏幕越多的车,代表着智能化程度越高。车机会记录你的驾驶习惯,驾驶路径,去过哪些地方,通过大数据来判断你的消费能力,从而匹配合适的广告商来给你推送相应的广告。

相信我,这一天不会太久,这一次的一汽大众和奔驰的弹窗广告,并不是个例,不是不弹,只是时候未到。接下来,其他品牌也会陆续开始弹窗广告。等到每一个品牌都会有这些弹窗广告的时候,消费者也就习惯了,理所应当地认为一辆车出厂的时候就会有这些广告。

所以说,买车的时候并不是屏幕越大,屏幕越多越好,一切以实用为主。那些花里胡哨的配置,在你买的时候需要掏钱,后续如果出问题了,或者说像这样的弹窗广告,那么你二次消费还需要再掏钱。对于汽车屏幕弹窗广告这件事儿,你有什么不一样的看法?

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