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好消息！好消息！如果你还没出手凯迪拉克XT6，可以等等了。在工信部第323批新车申报目录中，角师傅发现了新一代国产昂科雷的身影。本文我们就聊聊这款车……

新一代昂科雷呼声非常高，不仅颜值高了，技术也更新了。新车基于通用C1XX平台，与雪佛兰Traverse巡领者、凯迪拉克XT6属兄弟车型。如今现身国内新车申报目录，预示着即将上市。

新车外观与美版有所区别，大灯总成部分最为明显，国产版采用分体式设计，上部为日行灯，下部为远近光灯组，格栅造型依旧别克家族化飞翼式设计。尾部镀铬装饰条贯穿左右，底部采用双边单出排气样式。

车身尺寸方面，新一代国产昂科雷长：4981mm；宽：1953mm；高：1727mm；轴距：2863mm。与新款凯迪拉克XT6轴距相同。座椅布局方面，国产昂科雷有6座与7座可选，轮毂尺寸根据配置不同包含18英寸、20英寸与21英寸。

动力方面只有一种，搭载通用代号LSY 2.0T，169千瓦，相比较XT6身上的2.0T功率有所降低，算是低功率2.0T版本，满足国六排放，车身整备质量1935kg，接近2吨。变速箱不出意外的话会是通用目前最好用的9AT。

下图为美版现款昂科雷

关于价格的猜想，XT6目前的起售价格将近42万，让很多消费者大呼有些贵。作为同平台兄弟车型，国产新一代昂科雷自然而然成为关注焦点。国内老款昂科雷为进口车已经没有价格方面的参考价值，新一代车型介于昂科威之上，那么起售价很有可能低于30万，为博人眼球，29.49万，或者29.99万起售都有可能。

新一代昂科雷有个软肋，便是尺寸。相比较美版昂科雷，国产版本尺寸“缩水”了，不仅长度没超过5米，比XT6还要短，连轴距都没到3米，而美版昂科雷轴距将近3米1。不仅如此，与老款进口版昂科雷相比，更不像是同一款产品系列的换代，越做越小？有点对不起Enclave这个名字，不知这样的表现你们还感兴趣吗？

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