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答法拉利标志是马跃的标志，采用黄色底色取自摩德纳金丝雀，纪念恩佐法拉利的故乡； 上面的绿色、白色、红色三种颜色代表意大利国旗。

早期的法拉利汽车是由创始人恩佐法拉利设计的。 他以跑车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，使他的作品具有强烈的动感、鲜艳的色彩，同时无缝设计驾驶室里的所有部件，供司机操作。

法拉利的车主要以红色为主，近年的概念车只出现了黄色等其他颜色，被称为红色跳马和红魔法拉利。

法拉利公司在世界汽车界有崇高的地位，一些汽车评论家说任何跑车都是法拉利车无法比拟的。 法拉利和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都配备有赛车发动机，发动机最高转速为7，000~10，000转，功率超过500马力，最高车速达到300公里/小时。 和其他车的不同，法拉利的车都可以说是很棒的艺术品。

答法拉利车标是黄色底、保时捷车标是金色底。

法拉利的马儿占车标面积大，保时捷的马儿占车标面积小；法拉利的英文字在马下面，保时捷英文字在马上面；保时捷的这匹马跟法拉利的马儿动作不一样，法拉利的马儿扬起了3只蹄，保时捷的马儿只扬起了2只蹄。

简介

法拉利最早的车标就是法拉利的字母，根本没有马，这是因为法拉利本人在当时是非常有名的赛车手，一直是阿尔法罗密欧车队的头号车手名称，他的名字比任何寓意都有传播性。

直到后来，有一名意大利空军不慎空难，这个空军的母亲，就拿着她儿子的遗物找到法拉利，说这是她儿子在飞机上的涂鸦，希望能放在法拉利车头纪念一下，法拉利欣然同意，为了纪念意大利为数不多的战斗英雄，才有了这匹马的涂鸦。这匹马跟法拉利没关系，只是一个意大利空军给自己飞机的一个涂鸦而已。

保时捷汽车诞生在德国斯图加特，这个城市还有一个汽车品牌就是奔驰。保时捷本人也曾经为奔驰打过工，当过奔驰的设计师。后来才成立了自己的保时捷汽车公司，为了抢注斯图加特的域名，保时捷把斯图加特所有的标志性图案全都放在自己的车标上。

比如鹿角就是斯图加特的市徽，条状图案代表斯图加特的农田，而那匹马是斯图加特市特产的一匹宝马良驹，包括斯图加特的字母拼写，也都被保时捷注册了。

答法拉利的标志是一只腾空而起的马，除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐·法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

1947年，恩佐·法拉利创立了法拉利公司，并生产出第一辆法拉利125S汽车。这被看作是现代赛车文化的起源，并从此由他主宰。

直到1988年去世，他赢得了14次勒芒24小时耐力赛冠军和9次F1总冠军。他的名字已经成为世界上最具声望的一个高性能赛车品牌。

据法拉利创始人恩佐·法拉利自己解释，“腾马”的来历还有一段故事。

那是1923年5月25日，在靠近Ravenna的Savio赛场取得胜利后，他被战斗英雄弗兰西斯柯·巴拉卡（FrancescoBaracoa）的母亲认出。

巴拉卡是个传奇空军飞行员，他曾击落34架敌机，他的飞机上画有一个腾马图案。巴拉卡的母亲即波利娜·巴拉卡公爵夫人，见到法拉利后拿住儿子的“腾马”纹章对恩佐·法拉利说：“法拉利，拿去吧，贴到你车上，它会给你带来好运。”

法拉利欣然同意，果如她言，带有“腾马”标志的法拉利赛车连连夺魁。从此，“腾马”便成了法拉利汽车的徽标。

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